Toprak Razgatlioglu ni siquiera ha tenido que sudar para ganar la segunda carrera larga en Magny-Cours. Después de imponerse en la Superpole Race, el turco se vuelve a meter en el mundial gracias a que Jonathan Rea ha tirado al suelo a Álvaro Bautista en los primeros compases de la prueba larga dominical.
Así, Rea consigue recortarle once puntos a Bautista gracias a su maniobra, y a la patética actuación de los comisarios, mientras que Razgatlioglu se vuelve a meter de lleno en el mundial. El turco solo tuvo que contener a Michael Ruben Rinaldi para completar el doblete de domingo. Axel Bassani completa el podio.
Rea le recorta 11 puntos a Bautista gracias a su maniobra
 
   
   
      En la Superpole Race la victoria fue para Razgatlioglu, aunque no sin intriga, ya que tuvo que hacerle un adelantamiento al límite a Bautista en el que dañó el frontal de su Ducati. Después, el español al menos pudo rescatar la segunda posición con Jonathan Rea, en un duelo espectacular hasta la última chicane.
En la salida de la carrera larga Razgatlioglu aguantó la primera plaza, pero Bautista le fulminó por velocidad punta en la recta. Rea peleaba con Alex Lowes, pero lo podía superar para ponerse en la tercera posición. De hecho, el norirlandés iba al ataque y también adelantaba a Razgatlioglu para ponerse segundo, aunque poco después se colaba.
 
   
   
      Pero entonces llegó el momento decisivo de la carrera. En una maniobra despreciable, Rea tiró al suelo a Álvaro Bautista. El norirlandés lleva todo el campeonato pasado de vueltas, y en Magny-Cours cruzó la línea definitivamente. Eso sí, solo le cayó una barata 'Long Lap Penalty' de penalización.
Razgatlioglu se quedaba por delante, pero Axel Bassani le adelantaba rápidamente para ponerse líder, con Michael Ruben Rinaldi también llegando por detrás después de haber sido muy agresivo con Rea. Por detrás, una nueva caída, en este caso la de Michael van der Mark. Rea rodaba en la quinta posición, quizá con la moto dañada.
 
   
   
      Rinaldi ya llegaba a la cabeza de carrera y se ponía líder, aunque daba la sensación de que Razgatlioglu lo tenía bastante controlado. Rea ya rodaba sexto después de cumplir con su penalización, y parecía que iba a recortarle muchos puntos a Bautista tras su maniobra. El mayor aliado de Bautista era Rinaldi.
Ahí no cabían dos y @jonathanrea se llevó por delante a @19Bautista 😮😮#WorldSBK 🏁 #FRAWorldSBK 🇫🇷 pic.twitter.com/NYa9sTBkyd
— DAZN España (@DAZN_ES) September 11, 2022
El italiano seguía liderando, pero con Razgatlioglu pegado, y parecía que controlándolo. A ocho vueltas del final por fin fue capaz de adelantar el turco, que ahora pretendía imponer su ritmo para irse en solitario. De hecho, Rinaldi cometió un error en una chicane, yéndose largo y perdiendo la rueda.
 
   
   
      Rea seguía remontando, poniéndose ya en la quinta plaza, pero demasiado lejos de Bassani y Lowes, que era los que estaban luchando por el podio. En cabeza Rinaldi estaba a medio segundo de Razgatlioglu, pero no parecía que tuviese capacidad real de poderle atacar. El turco solo gestionaba.
Victoria para Toprak Razgatlioglu, que vuelve a meterse de lleno en la lucha por el título gracias a la cortesía de Rea, al que igualmente le ha salido rentable tirar a Bautista, ya que acaba quinto tras otra patética actuación de los comisarios. Rinaldi y Bassani logran un doble podio para Ducati, pero no quitan el sabor agridulce.
Resultados carrera 2 SBK Francia 2022
| Posición | Dorsal | Piloto | Moto | Dif. 1º | Diferencia | Mejor V. | Vel. Max. | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | RAZGATLIOGLU Toprak | Yamaha YZF R1 | 1'36.813 | 294 | ||
| 2 | 21 | RINALDI Michael Ruben | Ducati Panigale V4R | 1,188 | 2,024 | 1'36.855 | 290 | 
| 3 | 47 | BASSANI Axel | Ducati Panigale V4R | 4,742 | 2,718 | 1'37.000 | 291 | 
| 4 | 22 | LOWES Alex | Kawasaki ZX-10RR | 5,084 | 0,342 | 1'37.021 | 290 | 
| 5 | 65 | REA Jonathan | Kawasaki ZX-10RR | 10,679 | 5,595 | 1'37.204 | 290 | 
| 6 | 45 | REDDING Scott | BMW M1000RR | 11,955 | 1,276 | 1'37.428 | 294 | 
| 7 | 55 | LOCATELLI Andrea | Yamaha YZF R1 | 15,188 | 3,233 | 1'37.721 | 290 | 
| 8 | 31 | GERLOFF Garrett | Yamaha YZF R1 | 15,,443 | 0,255 | 1'37.733 | 286 | 
| 9 | 76 | BAZ Loris | BMW M1000RR | 16,87 | 1,427 | 1'37.711 | 290 | 
| 10 | 7 | LECUONA Iker | Honda CBR1000 RR-R | 18,367 | 1,497 | 1'37.705 | 297 | 
| 11 | 5 | OETTL Philipp | Ducati Panigale V4R | 25,74 | 7,373 | 1'37.849 | 288 | 
| 12 | 44 | MAHIAS Lucas | Kawasaki ZX-10RR | 33,872 | 8,132 | 1'37.918 | 283 | 
| 13 | 29 | BERNARDI Luca | Ducati Panigale V4R | 38,188 | 4,316 | 1'38.522 | 286 | 
| 14 | 2 | TAMBURINI Roberto | Yamaha YZF R1 | 41,389 | 3,201 | 1'38.445 | 280 | 
| 15 | 3 | NOZANE Kohta | Yamaha YZF R1 | 42,657 | 1,268 | 1'38.627 | 283 | 
| 16 | 23 | PONSSON Christophe | Yamaha YZF R1 | 50,863 | 8,206 | 1'38.854 | 287 | 
| 17 | 99 | GUTIERREZ Oscar | Kawasaki ZX-10RR | 54,487 | 3,624 | 1'39.164 | 283 | 
| 18 | 52 | KONIG Oliver | Kawasaki ZX-10RR | > 1' | 10,494 | 1'39.811 | 286 | 
| 19 | 35 | SYAHRIN Hafizh | Honda CBR1000 RR-R | > 1' | 8,327 | 1'38.827 | 286 | 
| RT | 50 | LAVERTY Eugene | BMW M1000RR | 1'39.170 | 291 | ||
| RT | 97 | VIERGE Xavi | Honda CBR1000 RR-R | 1'37.761 | 285 | ||
| RT | 60 | VAN DER MARK Michael | BMW M1000RR | 1'38.386 | 275 | ||
| RT | 36 | MERCADO Leandro | Honda CBR1000 RR-R | 1'40.778 | 268 | ||
| RT | 19 | BAUTISTA Alvaro | Ducati Panigale V4R | 288 | 
Clasificación general SBK
- Álvaro BAUTISTA (Ducati-ESP), 332 puntos
- Toprak RAZGATLIOGLU (Yamaha-TUR), 302 puntos
- Jonathan REA (Kawasaki-GBR), 285 puntos
- Michael Ruben RINALDI (Ducati-ITA), 167 puntos
- Andrea LOCATELLI (Yamaha-ITA), 166 puntos
 
              
   
     
    
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3 comentarios
Usuario desactivado
Carrera loca y trepidante. Lo que me gustaría ver en MotoGP.
Lo de Rea con Bautista lo he visto repetido varias veces y me tiene muy mala pinta. Si no es hecho a propósito, lo parece. Lo que no puede ser es que acabe sacando premio después de esa acción y le recorte puntos a quien ha tirado. Por no hablar de como ha entrado en pista despues de la long lap penalty. Veo a Rea bastante desquiciado.
amigosegundo
Van a por él.
DarDo2k
Rea está muy por encima del rendimiento de la moto y la única opción que tiene es frenar a sus rivales metiéndose a muerte
Me recuerda a la famosa frenada por el exterior del sacacorchos, en Laguna Seca, que le hizo Rossi a Stoner para que no se le fuese
Entre él y Razta hacen unas carreras muy emocionantes, pero todo tiene un límite
Veremos cómo responde Alvaro
Creo que debe seguir su táctica de seguir agazapado hasta mitad de carrera y luego dar un cambio de ritmo con neumáticos gastados