Morrillu
MV Agusta vuelve a la competición el año que viene, concretamente a la categoría de Supersport del Campeonato del Mundo de Superbikes y de la mano del equipo que fue campeón en el 2011 y que el año pasado estuvo dando guerra hasta prácticamente el final del campeonato, el ParkinGO Team. Lo hará con su última deportiva, la MV Agusta F3 675.
El acuerdo firmado con una duración de tres años permitirá al ParkinGO Team desarrollar completamente la moto de cara a la competición, en colaboración directa con MV Agusta y con el ingeniero que se hará cargo del proyecto, Massimo Bordi. Giuliano Rovelli, presidente de ParkinGO y su hermano Paolo están encantados con este nuevo proyecto que arrancan conjuntamente. Ambos saben el peso que llevarán sobre sus hombros al correr con una marca tan mítica como MV Agusta, que ostenta nada más y nada menos que 37 títulos en su haber.
La última vez que recuerdo haber visto a una MV Agusta en alta competición internacional fue en el 2009, con la MV Agusta F4 312 R del equipo UnionBike Gimotorsports y con el ruso Tomas Svitok, dentro de la categoría de Superstock 1000. No me digáis que no tenéis ganas de ver cómo le sientan los colores de competición a la MV Agusta F3 675.
Vía | Worldsbk
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Yo muchas ganas!
ONE
Me encanta esta moto, no podria ser mas bonita !
No sabemos nada sobre las limitaciones de peso y potencia ? Porque en teoria parte con mucha ventaja, mayor cilindrada par y potencia que las japos...
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Da igual si 1ª o 7ª, lo importante de la noticia es que hay otra marca más compitiendo, bueno para la competición, y bueno para el aficionado.
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Que pena que Audi haya comprado Ducati y no MV Agusta;me hubiera gustado ver competir en MotoGP a la marca italiana,que es el lugar que le corresponde por historia,por ser la que más títulos tiene.Es un sacrilegio que no esté en MotoGP, en la competición de motos de velocidad más importante del mundo,(aunque ahora en cuanto a espectáculo y diversión esté en su peor o uno de sus peores momentos).La marca que más títulos mundiales tiene de una competición,"por ley",debe siempre de participar en ella.Es como si Ferrari se va de la Formula 1,o Ducati se va de SBK o el Real Madrid no participa en la copa de Europa de clubes;sería una situación rara.No sé sinceramente si MV Agusta no está en MotoGP porque no puede o porque no quiere,o las dos cosas.La verdad es que el caso de MV Agusta,es raro en ese sentido.
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Quien o quienes seran los pilotos?
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Se save algo de quien sera el piloto/s?
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Seguro que pelearán el 7o puesto con Triumph, porque todos los primeros son para las marcas japonesas, invencibles en Supersport