Los moteros somos los caracoles, cuando hay un poco de sol, ahí salimos a rodar. Y para los que todavía no se hayan dado cuenta de la época en la que estamos (por el trajín del trabajo, exámenes finales de la universidad, etc), mediados de junio. Es decir, sol, buen tiempo... Y moto, mucha moto.
Una idea que también ha captado la Dirección General de Tráfico (DGT), que sabe que, los moteros, como los caracoles, salimos al sol. Así que han arrancado una campaña para "vigilancia de las vías más moteras".
Moteros y verano: la campaña de la DGT ha empezado
Mucho ojo este verano, que la campaña ya ha empezado. La Guardia Civil de Tráfico estará en las vías más moteras, palabra de la DGT. Explican que, como las motos "aumentan en esta época del año", pues "intensifican la vigilancia" en este tipo de carreteras.
¿El objetivo? El de siempre: evitar que el buen tiempo se traduzca en más cruces con flores en las curvas. En lo que va de década, casi 2.400 motoristas se han matado en la carretera. Solo en 2024 fueron 286, todos en vías interurbanas. La mayoría en salidas de vía, alcances o colisiones frontales. Son datos de la propia DGT.
¿Y qué está fallando? Según la DGT y el INTRAS, las secundarias se cobran la mayoría de víctimas. No hay arcén, las curvas son muchas, los coches a veces no te ven o se van largos, y la velocidad... la velocidad siempre está ahí. Uno de cada tres accidentes mortales tuvo detrás el gas abierto más de la cuenta.
🏍️ La #DGT ha iniciado una campaña de intensificación de la vigilancia en las vías más 'moteras' para reducir la accidentalidad, que aumenta en esta época del año. Analizamos los siniestros más comunes en #moto y cómo evitarlos👉 https://t.co/99k4AaI2F9 pic.twitter.com/o2ZUzEPOdO
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 29, 2025
"Las altas velocidades a las que circulan algunos motoristas en las carreteras secundarias son la mayor causa de siniestralidad", dice el INTRAS. Y la DGT añade más ingredientes al cóctel: viento, lluvia, baches, visibilidad reducida, y el clásico "te invaden el carril". Resultado: más siniestros y más graves.
En ciudad cambia el cuento, pero no se acaba la película. Menos velocidad, sí, pero más coches, más peatones, más rotondas, más semáforos... y más sustos. El zigzagueo, los cambios de carril sin mirar, los cruces conflictivos y los despistes hacen que los golpes lleguen desde todos los ángulos. A veces ni los ves venir.
Por eso esta campaña veraniega de la DGT no es postureo. Es un aviso. Porque sí, es temporada de moto. Pero también es temporada alta de accidentes.
Así que cabeza, casco bien abrochado, y el manillar con respeto. Que la moto es libertad, pero la libertad no se renueva si no llegas vivo al lunes. Esa es la percepción de la DGT, y la que deberíamos tener todos los que montamos en moto en carretera.
Imágenes | DGT