Morrillu
Dicen que el refranero español es muy sabio. Y de nuevo no se ha equivocado ya que como se suele decir: cuando veas las barbas de tu vecino cortar, pon las tuyas a remojar. ¿Y quienes son nuestros vecinos? Pues Portugal y Francia aunque con los primeros, vamos literalmente codo con codo de la mano. Francia ya es otro cantar, y parece que se les mira como a un hermano mayor al que imitar. Y si ellos imponen la ley de alta visibilidad para las motos, aquí no nos vamos a quedar atrás. O al menos, el Servei Català de Trànsit que le planteará próximamente una medida similar a la DGT.
Joan Josep Isern, el Director del SCT comentó el pasado viernes en una rueda de prensa que hará llegar a la DGT esta propuesta en septiembre (las vacaciones de agosto son sagradas, faltaría más). De momento no llega a los extremos de la normativa francesa y únicamente se está hablando de llevar elementos reflectantes en el casco.
Como el SCT no tiene competencias para obligar a los motoristas a que lleven estos elementos de alta visibilidad, de momento y como quien no quiere la cosa, empezarán repartiendo 10.000 kits gratuitos formados por cuatro reflectores para que los motoristas los adhieran a sus respectivos cascos.
Esto es como cuando éramos pequeños y nos daban gratis cromos en el colegio de la última colección que había en el mercado. Y luego nuestros padres a comprar un montón de sobres para ver si éramos capaces de acabar la colección. Los repartimos gratis y luego ya veremos si recuperamos la inversión.
Y que conste que yo estoy a favor de que tengamos la máxima visibilidad sobre la moto. Nuestra vida puede depender de ello y si gracias a parecer un árbol de navidad me libro de un accidente, bienvenido sea. Tanto la chaqueta que probé para vosotros, la Alpinestars Viper Textile Jacket como el traje de agua (imprescindible en Asturias), son amarillo flúor y ayuda a que me vean.
Pero como ocurre siempre, volvemos a lo mismo. Los fabricantes tienen la posibilidad de incorporar zonas reflectantes en su equipación. Más de la que lleva ahora e incluso de forma invisible. Yo he descubierto zonas reflectantes en ropa años después de llevarla, de lo disimulada que estaba.
Veremos en qué queda todo esto. A ver cómo le planto yo reflectantes a mi casco. Vamos a tener que cambiar el diseño...
Vía | Revista Travesía
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rafasempere
Está muy bien ser visible, pero de nada sirve si los demás "NO MIRAN". Está muy bien hacer comunicados públicos para mejorar la seguridad vial, pero de nada sirve mientras se gastan ingentes cantidades de dinero en radares antes que en protectores de guardarrail.
chaman
Pos a mi que se aclaren que tengo a Miki haciendome ahora el casco y sino hay que hacer un Evo 7 pero ya...xD
Me parece una tontería sin animo de ofender, al final para "que nos vean igual no nos dejan salir solo de en uno en uno y tenemos que ir mínimo de dos en dos y en paralelo...y de colorines". No lo se yo eso no lo veo, veo mas lógico incluso una luz de freno incorporada a reflectantes.
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Te pueden poner luces como a un arbol de navidad, reflectantes como para cegar a un buho... pero siempre tube claro que para que te "vean" tienes que parecer mas grande que ellos, un holograma en el frontal de la moto que nos haga parecer un camion, y ceden el paso y no se salta el stop ni el mas atontado... solo sabiendo que ellos llevarian la peor parte se lo pensarian muy mucho en poner en peligro a alguien y mucho mas si son ellos los perjudicados.
overmack
Todo esto esta muy bien, y queda muy bonito en un papel. Pero digo yo ¿ Para que demonios me sirven a mi cuatro pegatinajas en el casco a las tres de la tarde??? porque digo yo que o me pongo un casco cromado para que brille en plan bombilla, o los reflectantes de las narices ( que nos tocara pagar, y ahi es donde esta el beneficio, no en los accidentes)No me servirán mas que para la noche, cuando llevo catadioptricos y mas de cuarenta bombillas de led, que si las miras fijo durante diez segundos te sangran los parpados....
Estas cosas son las que me mosquean, y ademas se fijan en Francia nada menos, donde han dejado clarisimo que no tienen ni idea, después de mas de 25 años de limitación a 100CV, y con unos indices de siniestralidad que son el doble o el triple que aquí en España. Sin hablar de que el parque motociclista es mucho menor.
Ahora bien, me pregunto,¿ cual sera la cuantía del multazo si te pillan sin las pegatinas "homologadas"??? ¿ Y los puntitos del carnet???
Chicos tenemos que hacer saltar unos cuantos radares, que los motoristas no somos rentables, y por algún lado nos tienen que exprimir.
enekko
¿Que tal si obligan a todos los conductores del resto de vehículos a llevar gafas para que nos vean mejor?
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Hace un año, le compré a mi esposa un casco Shark Vision y venia con adhesivos reflectantes y te indicaba dónde colocarlos.Se que es obligatorio en Francia.
Suscribo lo comentado anteriormente: Si no miran, ya puedes ser un árbol de Navidad en dos ruedas.
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Otro aspecto que me gustaría comentar:La poca concienciación de los motoristas al respecto de su seguridad.Ojo,somos muchos los que vamos correctamente equipados.
Barcelona es una ciudad con una flota muy grande de motos.Muchas veces ves a gente con casco de cuando corria Agostini, sin visera, con un apaño hecho con cinta americana, con flejes,etc...
No se dan cuenta de lo importante que es llevar un casco en condiciones??Hay cascos para todos los bolsillos.A pesar de ir en una 125 cc y ser un convalidado, siempre llevo casco integral y en perfectas condiciones.Que hace calor y llevo un integral? No me importa.Valoro mi vida.
Me gustaría que un piloto de MOTO GP (da igual la categoría, son muchos) hiciera un anuncio concienciando a la gente al respecto del uso del casco.Ojalá se dejen de zarandajas y eduquen a la gente al respecto de la seguridad y los peligros inherentes de ir en moto.
sjel22
Empezando por que el SCT no debería existir porque para eso ya tenemos la DGT, me parece una simple maniobra para hacerse notar.
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Por mi que se vayan a la mierda. Anteayer mismo, en la diagonal, mi padre me llevaba de paquete para ir a buscar mi moto, que le tocaba revisión, pues lo típico, una enlatada con el coche(un mini rojo) lleno de plantas(parecía ese coche un invernadero) pone el intermitente y enseguida empieza a cambiarse de carril(debió pensar que poner el intermitente le otorga el derecho a cambiarse de carril sin mirar) estando nosotros allí, mi padre le pega la pitada padre(jeje) y nada oye, que sigue cambiándose, si hubiera levantado yo la pierna le hubiera arrancado el retrovisor y me hubiera quedado muy a gusto excusándome con un "he apartado la pierna y me he enganchado". Me pregunto de que me hubiera servido llevar reflectores en el casco. Creo que hubiera sido mucho más efectivo que hubiera usado los retrovisores, porque una KTM 1190 no es precisamente pequeña como para no verla... Creo que hay muchas otras cosas de las que podrían preocuparse antes que de ponernos mi y un reflectantes, porque de día no me parece que sirvan de mucho tampoco...
Por cierto, en Francia creo que se han echado atrás respecto a lo de los chalecos reflectantes, porque la atravesé de oeste a este hace unos días y si vi 30 o 40 motoristas, ni un 10% llevaban el chaleco.