John Fernández
La lógica viajera, o lo que al menos hemos podido vivir estos últimos tiempos, nos dice que, de querer viajar por todo el mundo, lo suyo sería una buena trail o una sport-touring cómoda para tragar kilómetros sin resentirse; una BMW GS, una Honda Africa Twin...
Toni Moles, 'Toninja', pensó otra cosa. O mejor dicho, ni siquiera lo pensó, lo hizo. Es el amor puro por las RR, y la prueba de que también se puede viajar al fin del mundo con ellas, literalmente.
Casi 200.000 kilómetros en una ZX-6R
Toninja, como se le conoce popularmente y en sus redes, empezó con 17 años; cogió una Yamaha YZF-R125 y se fue a ver a su hermana a los Alpes. Entonces no tenía proyecto, ni patrocinadores, ni siquiera la idea de convertirse en uno de los motoviajeros españoles más conocidos de internet como lo es ahora.
Por aquel entonces solo quería viajar. Después de aquella pequeña gran hazaña inaugural llegaron más viajes, kilómetros y países. Tantos que acabó fundiendo el motor de la YZF-R125.
El siguiente paso fue el más bestia. Con el carnet A2 recién sacado descubrió que una Kawasaki Ninja ZX-6R de 2004 podía limitarse. La compró, lo hizo y la acabó llamando 'Débora'. Empezó a usarla para lo que nadie usa una supersport de 600 cc: cruzar continentes. Toni la llevaba hasta arriba de equipaje.
Primero llegó a Dakar, luego llegaron Mauritania, Marruecos y buena parte del continente africano. Más tarde se lanzó hacia Asia. Nepal, India, Tailandia, Malasia... La lista fue creciendo hasta el punto de que la moto terminó acumulando más kilómetros que muchas trail fabricadas para exactamente ese propósito.
Lo mejor de todo salta a la vista: que la ZX-6R dejó de ser una ZX-6R normal para convertirse en una deportiva con gomas de tacos. Sí... Una RR de casi 130 CV preparada para rodar por tierra parece una idea terrible sobre el papel, pero sobre el terreno resultó ser la firma personal de Toninja. Su Ninja verde empezó a aparecer en desiertos, pistas de arena, caminos embarrados y pasos de montaña donde nadie esperaba encontrar una moto diseñada para circuito. Y para prueba, las fotos que acompañan y de las que están plagadas sus redes sociales; épicas todas.
La pandemia también se cruzó en el camino de Toni, como en el de todos. Así que cuando decidió viajar desde España hasta Singapur logró completar la ruta, pero el mundo se cerró justo después.
¿Qué pasó? Pues que Toni regresó en avión a España pero Débora se quedó allí durante unos meses hasta que las fronteras volvieran a abrirse... y ni siquiera eso le paró.
Años después organizó otra aventura todavía más ambiciosa: compró otra ZX-6R para enviarla a Johannesburgo y cruzar África desde el extremo sur hasta el norte del continente. Sin embargo, la historia acabó con final feliz, pero no el esperado: la moto no volvió con él, sino que se la regaló a un joven chaval aficionado a las motos que estaba recuperándose de un ictus.
Así que Débora volvió a la acción mientras seguía sumando cifras difíciles de creer para una moto: más de 150.000 kilómetros, más de 80 países visitados y una moto que ya conoce medio internet. Toni se ha recorrido los principales lugares del planeta: Noruega en invierno; los desiertos africanos; la Ruta 40 argentina; Nepal; Asia casi entera...
Motoviajeros hay muchos. Pero motoviajeros con un par de narices que sean capaces de recorrer el globo en una moto en su máxima expresión, una RR, es otra cosa.
Imágenes | Toninja
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