Rally Dakar 2023: Horarios, favoritos para ganar en moto y cómo seguir cada etapa en directo

Llegó el nuevo año 2023 y con él, como siempre, la primera gran cita del motociclismo de la temporada, el Rally Dakar. Arabia Saudí acogerá por cuarto temporada consecutiva el rally más duro del mundo, que este año será algo más largo, con 8.549 km de recorrido y catorce etapas más el prólogo inicial.

Este año más que nunca se prevé una batalla sin cuartel entre Honda y KTM, aunque a la armada naranja hay que sumarle todas las marcas asociadas que participan, y que ya ganaron el Dakar en 2022 con GasGas. Pero es que la de 2023 es la edición en la que Yamaha ya no participa en el Rally Dakar.

El primer Dakar sin Yamaha y sin Barreda en una Honda oficial

Escoger un favorito para el Dakar es prácticamente imposible, pero el primero al que hay que señalar es Sam Sunderland. El actual campeón, que ya acumula dos victorias en el Dakar, volverá a liderar la armada de GasGas, aunque va a tener al lado a un incómodo compañero, Daniel Sanders, que ya lideró gran parte del rally el año pasado.

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Aunque sea con un asterisco, lo cierto es que KTM ya lleva tres años sin ganar el Dakar. Después de 18 victorias consecutivas, la marca naranja atraviesa una sequía de tres años por los triunfos de Honda en 2020 y 2021 y de GasGas en 2022. Así que para este año van a redoblar sus esfuerzos en la reconquista.

Para este Dakar presentan una armada de tres pilotos que ya saben lo que es ganar el rally. El líder de filas vuelve a ser Toby Price, el bravo australiano que acumula dos victorias. También repite Matthias Walkner, un clásico de la marca ganador en 2018, y por último cierra filas el argentino Kevin Benavides, que se impuso en 2021 con Honda.

Precisamente en Honda nos encontramos un cambio importante. Joan Barreda ya no seguirá corriendo con el equipo oficial de HRC, sino que lo hará con una estructura propia patrocinada por Monster, aunque seguirá llevando la Honda CRF 450 Rally. Aún es la gran baza española por la victoria.

Su sustituto en Honda es el francés Adrien van Beveren, que viene rebotado del proyecto de Yamaha. Formará un equipo temible junto a Pablo Quintanilla, que buscará por fin su primer Dakar, José Ignacio Cornejo y Ricky Brabec, el campeón de 2020 que terminó con el rodillo de KTM en el Dakar.

Mucho ojo a los outsiders, donde hay un español. Lorenzo Santolino repite con Sherco tras su brillante Dakar de 2022, buscando un podio y quizá algo más. Ross Branch va a ser la estrella de Hero en esta edición, mientras que Husqvarna lucirá con Skyler Howes y Luciano Benavides. Cuidado con el joven Mason Klein con una KTM del equipo BAS World.

TVE y Eurosport siguen al frente de la cobertura del Dakar

Para seguir el Dakar volveremos a tener una buena cantidad de programas en televisión dedicados a mostrarnos los resúmenes y analizar cada etapa. En Teledeporte habrá de nuevo un programa cada noche, a eso de las 21:45, dirigido por Marc Martí y con colaboradores habituales como Judit Florensa y Pep Vila.

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Además, Eurosport también hará un resumen de media hora de cada etapa presentado por Javier Rubio, a una hora similar a la de Teledeporte. Esport 3 en Cataluña y Red Bull TV a través de internet serán otras dos opciones para ver imágenes del Dakar. Y por supuesto, en Motorpasión haremos un seguimiento diario de cada etapa.

Tendremos catorce etapas y un prólogo

La presencia del Dakar en Arabia Saudí afectará directamente a los horarios. Los que quieran seguir las etapas en directo tendrán que madrugar, porque prácticamente todas se disputarán entre las últimas horas de la madrugada y las primeras de la mañana, aunque las más largas pueden llegar incluso hasta el mediodía.