Vamos a por la tercera entrega de la serie de preguntas sobre cuál crees que es la mejor moto en cada segmento del mercado. La semana pasada preguntábamos por las Trail, esas motos que nacieron para salirse del asfalto y que han acabado de manera que casi no pueden dejar de pisar lo negro.
Esta semana toca preguntar por cuál crees que es la mejor Naked del mercado actual, así que ya sabes, toca rebuscar en el catálogo y contarnos el por qué crees que tal moto es la mejor del segmento Naked.
¿Cuál crees que es la mejor moto Naked del mercado?
De entre las respuestas de la semana pasada destaca la de Alex PC (y ya van dos seguidas):
Echo mucho de menos aquellas grandes cacerolas de 600 (monocilíndricas) como las Dominator, RC600 (aquella Gilera era la bomba), etc.
Hoy me quedaría sin dudarlo con la F800 de BMW o también con la G650GS. Ambas tienen un motor más que solvente, potente y duradero (mirad si no la vuelta al mundo de Alicia Sornosa con una igual, y de fábrica... con los accesorios que le venden a cualquiera, aunque era una F650GS).
Pues eso... dicho queda!
Mención especial merece la explicación de Isaias.medinagonzale que es de las más claras que he leído en mucho tiempo sobre el concepto Trail:
El primer problema en este tema es definir moto Trail, quiero una moto Trail para viajar por asfalto y hacer un poco de tierra, pero no mucho?.... quiero una moto Trail para hacer tierra y un poco de asfalto? o quiero una solo para asfalto y solo para tierra?.
Creo que una Trail debe comportarse bien en los dos terrenos y ser lo más 50/50 que se pueda, en ese rango veo a la 800gs adv de BMW, gran moto, la he probado y es maravillosa, se puede cargar y se comporta bien fuera y dentro del camino.
Pero aquí viene el tema y mi decisión va por la moto que hoy tengo una Kawasaki KLR 650, estupenda fuera de camino, se defiende bien en asfalto, se puede cargar y poner maletas y muchos accesorios, personalizarla a gusto. Armar la moto para el gusto particular y lo más importante a un precio accesible.
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