Morrillu
La cita de Austin de ayer en el Campeonato del Mundo de MotoGP terminó de forma prematura para Scott Redding y Pol Espargaró. El británico se iba al suelo tras las recta de atrás y en su caída se llevaba puesto al piloto del Tech3, que no pudo reemprender la marcha tras el accidente.
Una vez en el box, su cabreo era importante y así lo hizo saber en las declaraciones a Movistar TV minutos después del percance. También ya en frío cargo las tintas contra el piloto del LCR, con el que ya tuvo en su momento sus más y sus menos en Moto2 aunque lo peor estaría por llegar horas después a través de las redes sociales.
Lo primero que pudimos escuchar de Pol Espargaró en el COTA fue lo siguiente:
Desde que se ha apagado el semáforo he visto que Redding iba un poco al límite, primero casi tira a Lorenzo y cuando le he pasado noté que iba un poco atacado y al ver que quería meterse por el interior del ángulo tenía claro que se iba al suelo y lo único que pude hacer fue levantar un poco la moto, pero en esas circunstancias no sirvió para nada.Las primeras vueltas de MotoGP son críticas, vamos todos juntos, con el depósito lleno y hay que tener mucho cuidado, pero me imagino que al salir desde la segunda línea le pudo la ansiedad. No puedo decir mucho más.
Para añadir lo siguiente:
Siempre te decepciona no terminar una carrera pero más aún cuando no es culpa tuya. No puedo entender lo que pasó. Quiero decir que yo nunca he hecho algo así, ¿por qué intentar ganar la carrera así? ¡Todavía le quedaban 20 vueltas!Si eres tan bueno, si tienes talento, puedes remontar. Mira a Valentino en Qatar, al principio estaba lejos y ganó la carrera. La cosa es que, sigo sin entender lo que ocurrió, y no puedo entender cómo alguien como él puede tener tantos errores en una vuelta. Estuvo a punto de chocar con Lorenzo. En la primera curva, cuando abrió gas, casi salió por orejas. En la curva 5 se fue largo, y después en la 8, mi hermano estaba detrás mía, él frenó tarde, y Scott lo hizo todavía más tarde, en una curva muy cerrada. Estaba claro, muy claro, que se iba a caer.
Sobre estas declaraciones, y tras repasar la salida hasta el momento del accidente, Pol Espargaró cuenta su versión con un par de imprecisiones. En la primera curva, Redding ya tenía la moto en paralelo a Jorge Lorenzo en el momento en el que el español mete la moto para hacer la curva, teniendo que levantarla posteriormente. Tampoco "casi sale por orejas" acelerando. Y por último, no se encontraba detrás de Aleix Espargaró cuando empieza a frenar en la curva tras la recta de atrás sino que estaba justo detrás del propio Pol y todavía con Andrea Iannone entre él y Aleix. Adjuntamos unas capturas de los momentos exactos.
Y Twitter se incendia
Ya por la tarde, Pol Espargaró aprovechaba la red para "ironizar" sobre la actitud de Scott Redding tras los cuales protagonizaban un intercambio de mensajes que caldeaban el ambiente:
Thanks for it @reddingpower ! And Thanks also for yours apologies... WTF i'm still waiting!!!! Sure… https://t.co/jqs9SmAn02
— Pol Espargaró (@PolEspargaro) abril 12, 2015Gracias por esto @reddingpower! Y gracias por tus disculpas... WTF todavía las estoy esperando!! Seguro...
@PolEspargaro sorry man ... Lorenzo close the door to hard.
— Scott Redding #⃣4⃣5⃣ (@Reddingpower) abril 12, 2015@PolEspargaro lo siento.... Lorenzo cerró demasiado la puerta
@Reddingpower and you say sorry by twitter!! Good job man! Was just the first lap!
— Pol Espargaró (@PolEspargaro) abril 12, 2015@Reddingpower Y pides perdón por Twitter!! Buen trabajo tío!! Sólo era la primera vuelta!!
@PolEspargaro if you dont want the apology dont take it ... Sure you did the same before ..
— Scott Redding #⃣4⃣5⃣ (@Reddingpower) abril 13, 2015@PolEspargaro Si no quieres las disculpas no las aceptes... Seguro que tú has hecho lo mismo antes...
@Reddingpower don't worry, sad to recive the apologies after 4hours and by twitter because I put on it! And srry but I never did it before👍
— Pol Espargaró (@PolEspargaro) abril 13, 2015@ReddingPower No te preocupes, lamento recibir tus disculpas 4 horas después y por Twitter porque yo lo puse!! Y lo siento pero yo nunca lo he hecho antes.
@PolEspargaro so drinks on me tonight then ? Have a safe trip
— Scott Redding #⃣4⃣5⃣ (@Reddingpower) abril 13, 2015@PolEspargaro Entonces, ¿las copas corren de mi cuenta esta noche? Que tengas un buen viaje
Cada uno que saque sus conclusiones pero, no creo que Twitter sea el mejor medio para airear los trapos sucios tras un incidente de carrera aunque también y por otro lado, a Scott Redding le ha falta algo de educación británica al no ir a ofrecer sus disculpas tras el accidente.
Declaraciones | Autocasión, Todocircuito
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18 comentarios
kloud
Unos se pasan de frenada dentro de la pista, otros fuera.
Jesus Martin
La caída fue un simple lance, sin más. Los hechos objetivamente son así, y no creo que Redding fuera a lo loco
Redding podría haber ido a pedir disculpas después de la caída a Pol, sí, pero tampoco es obligatorio, no solemos ver disculpas... aunque sí que es verdad que es algo que nunca sobra
Pol ya se vio demasiado exaltado tras la caída, algo que siempre le suele pasar. pero sacarlo así por Twitter no lo termino de ver. puedes reprochar la acción legítimamente, pero quejarte por no haber tenido las disculpas y luego no aceptarlas no está bien tampoco...
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Estos hermanos deberían dejar un poco el Twitter de lado... Sólo les trae problemas.
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El que pensaba que era un macarrilla de turno por sus pintillas y sus tattoos, resulta ser un gran atleta y un gran aficionado al deporte.
Sin embargo, el chaval risueño que tan bien me caía hace un tiempo, esta empezando a caerme cada vez peor debido a este tipo de salidas... Su hermano, más de lo mismo.
Entiendo la frustración. Scott quizá debería haber ido a disculparse, yo también pienso que es lo mínimo. Pero es que el amigo Pol lo tira todo al trasto con estas declaraciones. Un niño enrabietado...
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No sé, lo de Redding sucede en muchas carreras pero alguien en su box, ya que de él no ha salido, debería explicarle que ir a pedir disculpas nunca está de más.
Y a Espargaró debería comentarle que hay que relajarse antes de disparar y que con una vez llega y queda claro. No creo que toda esa retahíla le beneficie. Y menos decir que él en su vida montó ninguna pirula de ese tipo.
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Dejando de lado las batallitas de twitter y el grado de educación de cada uno, lo concreto es que Redding tuvo una vuelta (ni llegó a eso, en realidad) de terror...por nervios, por largar adelante o por lo que fuera.
Concuerdo con Pol en que no se puede pretender ganar la carrera en la primera curva...
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Redding salió desatado, como un pollo sin cabeza, dice que Lorenzo le cerró la puerta, pero lo cierto es que Jorge ya estaba lejos en la curva en la que se cayó. En la foto de la salida Scott llega demasiado por dentro, con una trayectoria inviable, y pocas curvas después se sale un momento de pista por querer meterse por donde no podía. Pol habrá cometido alguna imprecisión al describirlo, pero la realidad es que en media vuelta Redding tuvo dos toques, una salida de pista y una caída arrollando a un rival. Sin duda ha habido exceso de ganas y ha corrido por encima de su control, nada muy grave, pero hay que tener un poco de señorío y pedir disculpas, y si él no lo vió así porque estaba ofuscado, alguien del equipó debió decírselo. Espárgaró no es santo de mi devoción, pero supo morderse la lengua con la tele, después, visto lo visto, no me extraña que se le hincharan las pelotas. Es un lance de carrera sin más, pero Redding ha demostrado que le falta categoría.
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No lo veo ni tan blanco ni tan negro , es un lance de carrera normal y corriente nose que pretende Pol buscando tanta polémica , como el dice solo es la segunda carrera del año sigue estando a tiempo para ganar el titulo. Scott podría haberse disculpado cierto pero no es para tanto.
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Famosa frase, apreto y se largo desde el semaforo. Todo el que puede o lo cree aprieta desde la salida, y no se deberia escupir para arriba que en la siguiente carrera la lias tu, sin querer claro, pero la lias. saludos.
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Lo que creo que Pol quiere decir respecto a su hermano es que éste iba detrás de Redding y apuró mucho la frenada y, a pesar de que lo lógico hubiera sido que Scott hubiese frenado antes que él puesto que iba delante, sin embargo frenó más tarde. Es decir, que Redding frenó después de que lo hiciera Aleix, con lo que esto supone dado que Aleix apuró mucho e iba detrás del inglés
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Niños.
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Yo sancionaría a no correr a la próxima carera a quien tire a un compañero de carera porque hay pilotos muy finos y otro muy cochinos con mucha soberbia