Roberto Montijo
CoordinadorEl mercado de fichajes de MotoGP sigue tomando forma. Otro de los pesos pesados de la parrilla ha decidido, y esta vez es el turno de Pecco Bagnaia. Firmará por Aprilia para las dos próximas temporadas, según ha avanzado The Race. Será la primera aventura de Bagnaia en MotoGP tras ocho años en Ducati.
Hace solo una semana Bagnaia parecía más inclinado a unirse a Yamaha que a Aprilia, pero al tricampeón le han asaltado las dudas viendo la debacle del V4 de los de Iwata durante los test de pretemporada. Aprilia ha aprovechado esas dudas para lanzar una ofensiva y fichar a Bagnaia pagando mucho menos de lo que ofrecía Yamaha.
Bagnaia cobrará en Aprilia casi la mitad de lo que le ofrecía Yamaha
Pecco Bagnaia será piloto de Aprilia para las dos próximas temporadas. La marca italiana ha lanzado una ofensiva en los últimos días para cerrar el fichaje de Bagnaia, consiguiendo convencerle de que rechace la propuesta de Yamaha. Bagnaia firmará por dos temporadas con Aprilia, hasta finales de 2028.
Inicialmente Bagnaia estaba más cerca de Yamaha, donde no solo ofrecían más dinero sino que empezaría de cero junto a Jorge Martín. A Bagnaia no le convencía meterse en Aprilia donde ya hay un líder claro en la figura de Marco Bezzecchi. Sin embargo finalmente lo hará porque la pretemporada de Yamaha le ha convencido menos todavía.
Bagnaia cobrará en Aprilia casi la mitad de lo que le ofrecía Yamaha. Concretamente, parece que el sueldo de Bagnaia en Noale será de unos tres millones de euros, mientras que en Yamaha superaban los cinco. Aprilia libera la alta ficha de Jorge Martín, pero ha utilizado parte de ella para ajustar al alza el estatus de Bezzecchi.
Después de ocho brillantes temporadas en Ducati, en las que se ha convertido en el mejor piloto de la historia de Borgo Panigale estadísticamente hablando, Bagnaia iniciará una nueva etapa en MotoGP con Aprilia, formando un equipo completamente italiano junto a Bezzecchi. Y no solo italiano, sino también 100% rossista, cosa que dará pie a más rumores.
Recordemos que Bagnaia se había quedado sin sitio en Ducati porque la marca de Bolonia tiene cerradas tanto la renovación de Marc Márquez como el fichaje de Pedro Acosta, ambos hasta 2028. Además, Fabio Quartararo va camino de Honda y Álex Márquez fichará por KTM como compañero de equipo de Maverick Viñales.
Así pues, ya solo quedarían dos plazas oficiales por adjudicar: la segunda Honda, que apunta a Diogo Moreira, y la segunda Yamaha. A sus 30 años Bagnaia iniciará una nueva vida en Aprilia.
Imágenes | Ducati, Michelin
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