Gran victoria de Sandro Cortese y enfado de Maverick Viñales
Muchas dudas había sobre el papel que tomaría Sandro Cortese a estas alturas del campeonato cuando defiende la primera posición de la tabla para hacerse con el título. Podría haber sido conservador y haberse dedicado a administrar la ventaja que tiene sobre Maverick Viñales pero el alemán ha dado un paso al frente para hacerse con una victoria más que merecida en Misano.
Dada la salida, era la armada alemana la que se ponía al frente con Sandro y Jonas Folger en las primeras plazas seguido de Arthur Sissis, Romano Fenati, Antonelli y Salom. Maverick, que salía desde la undécima posición lo tuvo muy complicado para remontar y en la primera vuelta había perdido seis posiciones. Eso sí, dos giros más tarde ya estaba décimo con el grupo de cabeza a la vista.
Romano Fenati, impulsado por la afición, se abrió paso hasta conseguir el liderato de la prueba. Sandro, sin precipitarse, dejó que el italiano creyera que podía hacerse con la victoria y esperó paciente su momento. Cortese pasó al ataque, adelantando a Romano e intentando escaparse. Sin embargo, frenó demasiado tarde y perdió la trazada idónea dejando que Fenati, Salom y hasta Folger le adelantaran.
El otro alemán, Jonas Folger, se hundió en la clasificación plantando cara a todo aquel que anhelaba su posición ofreciendo bellas batallas con Antonelli. Metros atrás, la llegada de Maverick supuso un grupo de hasta una decena de motos en fila luchando por avanzar.
Cortese recuperó poco después su sitio, y desde allí animó a que Fenati siguiera su rebufo para intentar escaparse. Salom, los recién llegados Rins y Oliveira, Antonelli y Viñales se esforzaban por no perder al dúo líder. Una tarea que asumió el Mejicano a la perfección, alcanzado a Fenati.
Rins se desvió del rebufo de Luis para hacerse con su posición, luchando con Sandro y Romano por la carrera. Con el del Team Italia FMI y Álex delante Sandro era tercero, coincidiendo con el adelantamiento de Mack a Salom, de modo que el catalán tuvo delante a su mayor contrincante por el título. Eso sí, esta situación duró apenas vuelta y media.
El alemán, faltando tres giros para la bandera a cuadros, se sacó el último as de la manga. Incrementó el ritmo de carrera dejando descolgados a sus rivales. De forma muy inteligente el de RedBull KTM Ajo había ganado unos metros que le valían la victoria. Tras él, una gran batalla por el podio durante la vuelta final.
Maverick era segundo, intentando alcanzar la KTM de Sandro, pero hizo su aparición un velocísimo Luis Salom, pasando con facilidad la FTR Honda. En la última curva Álex Rins, con Suter Honda, hizo un adelantamiento limpio que sacó de la trayectoria a Viñales y que, además, dejaría que Romano pasara a ambos en la recta de meta, lo que encendió al piloto del Blusens Avintia.
| Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time/Gap | | 1 | 25 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Red Bull KTM Ajo | KTM | 144.5 | 40'22.100 | | 2 | 20 | 39 | Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | Kalex KTM | 144.4 | +0.467 | | 3 | 16 | 5 | Romano FENATI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 144.4 | +0.937 | | 4 | 13 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 144.4 | +0.974 | | 5 | 11 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Blusens Avintia | FTR Honda | 144.4 | +1.145 | | 6 | 10 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 144.4 | +1.180 | | 7 | 9 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 144.4 | +1.315 | | 8 | 8 | 27 | Niccolò ANTONELLI | ITA | San Carlo Gresini Moto3 | FTR Honda | 144.2 | +3.983 | | 9 | 7 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 144.2 | +4.376 | | 10 | 6 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 143.8 | +10.872 | | 11 | 5 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | AirAsia-Sic-Ajo | KTM | 143.6 | +14.499 | | 12 | 4 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 143.6 | +14.604 | | 13 | 3 | 55 | Hector FAUBEL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 143.6 | +14.880 | | 14 | 2 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Andalucia JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 143.2 | +21.011 | | 15 | 1 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox-Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 143.2 | +21.062 |
Clasificación general:
- 1 Sandro CORTESE KTM 225
- 2 Maverick VIÑALES FTR Honda 179
- 3 Luis SALOM Kalex KTM 169
- 4 Romano FENATI FTR Honda 120
- 5 Alex RINS Suter Honda 96
Foto vía | KTM Racing En Motorpasión Moto | GP San Marino
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3 comentarios
Usuario desactivado
Gracias Luis Salom por hacerme disfrutar con tus carreras! El año que viene te mereces una KTM oficial
Maverick estas siendo presa del endiosamiento de Ricard Jove
Alex Rins, este chico es rápido, muy muy rápido el año que viene tiene gran futuro si la moto acompaña. Creo que el y Folger el año que viene pondran interesante la categoria
Un cero de Cortese y una victoria de Salom, pondría muy interesante la categoría.
yazata
Cortese muy probablemente dará el salto a Moto2, lo que deja libre una KTM oficial. Creo que Salom se merece esa moto, por que está pilotando muy bien (con un par, vamos).
Usuario desactivado
Sandro está bordando esta temporada (claro que está usando su experiencia de 7 años en la categoría con chavalines que tienen 1 o 2, o debutantes...). Igual no comete fallos, parece tener todo controlado, no se corta un pelo, y con 46 puntos de ventaja a falta de 5 carreras...
Luis está teniendo su gran temporada también. No sé hasta dónde le conviene tener conversaciones con Aspar, porque si Sandro llegara a saltar a moto2 el año que viene... no sé qué le convendría más (en caso de que Ajo le echara el ojo también).
La temporada debut de Rins también está siendo magnífica. No tendrá la repercusión mediática que tuvo Mack el año pasado ni victorias, pero está siendo muy consistente, y con un chasis que la mayoría desechó.