Hace una semanita os traía la noticia de que uno de mis pilotos favoritos, Eugene Laverty, entraba en la quiniela de Suzuki para la temporada 2015 en MotoGP y que tenía programados dos tests con la Suzuki XRH-1. Pues bien, el titular lo dice todo, pero no es tan negativo como pueda parecer. Y es que sí, se ha caído en tan sólo seis vueltas en Phillip Island y ha destrozado el prototipo de Hamamatsu, pero las condiciones climáticas eran muy malas, con el asfalto mojado. Por cierto, la caída se ha producido en la curva uno y el piloto se encuentra perfectamente.
Así que no ha sido tan grave, y de hecho ya tuvo ocasión de rodar tres horas en el circuito japonés de Okayama, y allí sus sensaciones no pudieron ser más positivas, hasta el punto de declarar que sentía esa moto como suya y que se había sentido realmente cómodo a sus mandos. De todas formas, el piloto todavía de Superbikes, tiene otros dos días de test por delante en el circuito australiano, así que no hay motivos para preocuparse ni hacer que salten las alarmas...
Recordemos que en cierta forma estos test se han vendido un poco como una especie de pelea para ver quien se queda con una de las Suzuki de la parrilla de 2015, si Randy de Puniet o el propio Laverty. Pero francamente, hay que ser un poquito serios, y dentro de sus posibilidades, la marca japonesa buscará la mejor opción posible contando con múltiples factores, y no se va a basar sólo en estos test obviamente.
Nos quedan muchos rumores que escuchar todavía en torno al regreso de Suzuki a la categoría reina. Y cuando menos lo esperemos, tendremos a los pilotos que tendrán el honor de pilotarlas. Recordemos que a los dos nombre citados, también hay que añadir los más que posibles nombres de Dani Pedrosa, que ya mi compañero Luis se encargó de desgranar la situación, y Andrea Iannone. Pero no debemos descartar a nadie de momento.
Eso sí, ya hemos hablado en más de una ocasión de la irregularidad de mi amigo Eugene, pero que es un pilotazo, yo no tengo ninguna duda desde luego. Para mí personalmente, esta caída de Laverty no es más que una anécdota, aunque tiene que dar algo de cosilla destrozar la moto que pretendes pilotar el próximo año a la primera de cambio, ¿no os parece?
Vía | Autoevolution
Foto | Twitter Eugene Laverty
En Motorpasión Moto | Eugene Laverty también entra en la quiniela de Suzuki para MotoGP
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Sería interesante saber los tiempos que hizo laverty para ver a que distancia está la suzuki de las motogp actuales, aunque para eso tendría que haber completado al menos un par de vueltas buenas y en seco por favor!! De todas formas no soy muy optimista con respecto a la xrh-1, pues yamaha y honda están a un nivel estratosférico...la única posibilidad que tendrían sería con un piloto ganador para desarrollarla, y que conste que nada me gustaría más que ver nuevas marcas haciéndole sombra a las todopoderosas motogp.
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Yo creo que lo mejor que podria hacer Suzuki es coger MINIMO uno de sus dos pilotos de la parrilla actual de motogp (aunque no sea de los punteros), ya que si de por si es dificil desarrollar una moto tambien lo es para un piloto adaptarse a una catageria nueva (quitando a Marc). Asi q meterse con piloto nuevos y motos nuevas, muy buena suerte si en alguna carrera entran al top10. Al menos asi lo veo yo.
Saludos!
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Aleix Espargaró puede desarrollar la suzuki con Laverty.
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Es verdad que no hay muchos asientos oficiales para la temporada 2015. Pero me pregunto si nadie se acuerda de Suzuki cuando estaba en MotoGP con Bautista. No desarrollaban la moto, no cumplian sus promesas. Casi dejan a Bautista sin moto por no aclarar si dejaban MotoGP.
Me sorprende que se siga planteando el asiento en Suzuki como la gran oportunidad de 2015. Eso sin analizar que seguramente esté muy por detrás de las 6 oficiales actuales.