John Fernández
En 2017 Volkswagen llegó a plantearse vender Ducati, pero aquella operación nunca se materializó. Ocho años después, el nombre de la firma de Borgo Panigale vuelve a sonar con fuerza.
El motivo no está en sus resultados, sino en la necesidad del grupo alemán de financiar una profunda reestructuración que podría obligarle a desprenderse de algunos de sus activos más valiosos.
Una reestructuración histórica vuelve a poner el foco sobre Ducati
Según informa el Financial Times, asesores financieros cercanos a la operación consideran que, tras el éxito de la venta de Everllence (la antigua división MAN Energy Solutions), podrían ganar fuerza nuevas propuestas para desprenderse de algunas de las auténticas joyas del grupo. Entre ellas vuelve a aparecer Ducati, una posibilidad que ya se estudió hace años y que ahora reaparece en pleno ajuste de Volkswagen.
La información llega apenas unos días después de conocerse que Volkswagen prepara un plan de ajuste sin precedentes para reducir costes, con decenas de miles de empleos afectados y una profunda reorganización industrial.
La presión es enorme. El fabricante alemán necesita seguir invirtiendo miles de millones en electrificación, software y conducción autónoma mientras intenta recuperar competitividad frente a los fabricantes chinos, especialmente BYD.
En ese contexto, y siempre según la citada fuente, la venta del 51 % de Everllence ha supuesto una importante inyección económica. La operación habría valorado la compañía en torno a los 10.000 millones de euros, muy por encima de las previsiones iniciales.
Pero esa cantidad podría no ser suficiente para cubrir tanto los costes de la reestructuración como las futuras inversiones, motivo por el que algunos inversores ya se preguntan qué otros activos podrían ponerse en valor.
Así que Ducati vuelve a aparecer entre las "joyas de la corona". El diario británico explica que, tras el éxito del proceso de venta de Everllence, algunos asesores creen que podrían reactivarse propuestas para vender activos especialmente codiciados del grupo, citando expresamente Ducati o incluso una posible salida a bolsa de Lamborghini.
No significa que Volkswagen haya decidido vender la marca italiana. De hecho, el propio periódico recuerda que varios analistas consideran poco probable desprenderse de un fabricante tan rentable y con una imagen tan consolidada
Sin embargo, el simple hecho de que Ducati vuelva a aparecer en las conversaciones demuestra hasta qué punto el grupo está analizando todas las alternativas para afrontar uno de los momentos más delicados de su historia reciente.
En 2017 ya trascendió que Volkswagen estudió distintas opciones para Ducati, incluida una posible venta, aunque finalmente la marca permaneció dentro del grupo.
Desde entonces, el fabricante italiano no ha hecho más que reforzar su posición. Ha encadenado años récord tanto en ventas como en rentabilidad, se ha consolidado como referencia tecnológica en MotoGP y WorldSBK y continúa siendo una de las firmas más valiosas del universo Volkswagen.
De momento no existe ningún proceso abierto para vender Ducati. Volkswagen tampoco ha querido hacer comentarios sobre una posible desinversión de otras marcas del grupo y mantiene que el destino del dinero obtenido con la venta de Everllence se decidirá más adelante.
Imágenes | Motorpasión Moto, Ducati, Volkswagen
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