John Fernández
No es una instalación artística. Tampoco es un chiste de cuñado. Suzuki ha decidido que el futuro de la movilidad pasa por el estiércol. Literalmente. Suena a una idea totalmente surrealista, pero no lo es.
Una planta industrial entera para transformar caca de vaca (perdón por la literalidad, pero es así) en combustible es el nuevo plan que los japoneses tienen entre manos. Biogás, para ser exactos. ¿La idea? Poner a rodar motos con eso.
Una nueva planta gigante en la India en colaboración con la ONU
La cosa va en serio. La marca japonesa se ha aliado con la ONUDI (Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial) para construir una planta en India que recoja excrementos bovinos (uno por uno, suponemos), los fermente, y los convierta en gas.
El resultado es un combustible neutro en carbono, ideal para vehículos GNC. O, dicho de otro modo: convertir flatulencias potenciales en caballos de vapor.
Según Akira Kyuji, jefe de ventas de Suzuki, "10 excrementos de vaca al día pueden mover un coche de GNC durante una jornada entera". Esto no es una broma. Es un cálculo oficial. Y lo repite con orgullo. Hay 300 millones de vacas en India. Si cada una hace lo suyo, bien distribuido, hay energía para aburrir.
El proyecto se llama “Colaboración entre el sector lácteo indio y el sector automovilístico japonés para abordar cuestiones sociales en la India”. Pero bien podría llamarse "Operación Gas Natural".
El objetivo es triple: mover vehículos (sí, también incluye motos, como cabría esperar), dar salida digna a la producción fecal, y crear empleo rural. Suzuki quiere cerrar el círculo del estiércol. Del campo, a la moto. De la vaca, al escape. Si todo va bien, este mismo 2025 arrancan las operaciones; por lo que no es un proyecto de esos que acaban en agua de borrajas.
¿Lo mejor? Que esto no es una locura aislada. Si funciona, van a construir más plantas. Van a tener más vacas. Más gas. Más motos que rugen con el aliento de la naturaleza... En su forma más básica, porque el biogás puede ser el combustible del mañana.
De hecho, los nipones ya están desarrollando (y presentarán próximamente, además) una Suzuki GSX-R1000 totalmente sostenible que funciona a partir de biocombustible y con la que correrán en las 8 Horas de Suzuka. ¿Puede que esa deportiva vaya a base de excrementos de vaca? Puede, ahora más que nunca.
Imágenes | Suzuki
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