Gijón sin la fábrica de Suzuki a partir de marzo de 2013

es imposible competir contra paises con mano de obra esclava, lo que deberian hacer, seria no permitir la importacion de productos que no jueguen con las mismas normas, no podemos permitir que haya gente cobrando por 12 horas diarias 100 euros mensuales, el trabajo vale lo mismo el de un marroqui que un español, por lo que se ha de cobrar lo mismo, y no igualar por abajo ya que aquí la vida es mucho mas cara

La comunidad economica europea ha tratado y trata de proteger el mercado con medidas como las de contaminacion euro, la obligatoriedad de sistemas de seguridad, etc... como es posible que muchas motos chinas (por poner un pais...) pasen una homologacion europea, cuando son verdaderas "porquerias" que no hacen ni 10000 kms sin romperse, no tienen red de recambios etc... homologan unas cuantas unidades "bien hechas" y los compradores que se espabilen para pasar despues las itv...

Una vez pase la itv, y no volvi a coger esa moto hasta que la fui a pasar otra vez (ninguna modificacion entre medio) y no me pasaron la itv, porque el piloto de detras no tenia captadriotico ni iluminaba la matricula...como cambian las cosas en 12 meses... Te puedo decir que nuestro pais es uno de los que mejor cuida sus motos (UK y Alemania un poco por delante), y no es por las ITV, sino porque amamos las motos y no nos gusta tener accidentes por bajo mantenimiento! Tenemos una industria auxiliar de las mejores, y las itv e industria, la van a lapidar! Sres politicos vivan y dejen vivr que el pueblo un dia se hartara...