Atentos, porque Kawasaki nos acaba de prometer que para el próximo día 30 de septiembre va a presentar en el Salón Intermot de Colonia una moto completamente innovadora. “Construida Más allá de lo imaginable” dicen en la nota de prensa que nos han enviado. Esta nueva moto se llamará Kawasaki Ninja H2, y ya nos han preparado un vídeo en el que intuir por dónde irán los tiros.
Porque para el diseño de esta nueva Kawasaki no sólo se ha recurrido al departamento de motos de Kobe, también ha intervenido gente del departamento aeroespacial, turbinas de gas y otros departamentos de alta tecnología dentro de la marca japonesa. Muestra del interés que han puesto en este nuevo modelo es el nombre, ya que aúna uno de los nombres más míticos de la marca, el de las Ninja, con el de la Kawasaki Mach IV H2. Aquella bestia de 750 cc que junto con la Kawasaki H1 de 500 cc y tres cilindros y la Kawasaki Z1 Súper Cuadro de 903 cc conforman en triunvirato de las motos de altas prestaciones en la historia de Kawasaki.
A continuación podéis ver el vídeo que han publicado de momento, primero de una serie que iremos viendo a lo largo de este mes de septiembre hasta que llegue el día de la presentación oficial.
Con esos departamentos involucrados sólo se me ocurre que esta Kawasaki Ninja H2 sea la rumoreada moto con turbo que desde hace tiempo ronda la red.
Más información | Kawasaki Ninja H2
Vía | Kawasaki
Vídeo vía Youtube | Kawasaki
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10 comentarios
Usuario desactivado
Por el teaser, creo que será una moto...ja ja
Jesus Martin
Yo me atreveria a decir que no va a ser mas que un prototipo. Espero equivocarme pero si me hago pocas ilusiones luego igual me llevo una sorpresa
Usuario desactivado
La cúpula que se ve al comienzo da la impresión de ser de una moto muy deportiva, y viendo qué departamentos están involucrados, lo de que sea el modelo con turbo no está muy desencaminado.
christian0721
un 500cc turbo?? con prestaciones de 1000cc y peso contenido,ya que vienen a cumplir mis sueños que empiecen por ese.
nestormento
Pues sería un puntazo que sacaran una deportiva de 2T moderna, con inyección y engrase separado como en la Bimota V-DUE( pero claro, que funcione...) con unos 120CV y 150Kgs, si es que es pensarlo y me pongo "tontín"...
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Pues a mi me da que va a ser una motillo para el mercado asiatico, fijate tu.
Usuario desactivado
Yo quiero probarla nada más que para caerme... O conseguirán una aceleración más predecible del Turbo? Porque yo en el coche cuando me pega "el viaje" no siempre es del todo predecible y en él no tengo que mantener el equilibrio. Un saludo