Una nueva bomba china aterriza en España: la CFMoto 450SR S es un juguete R de 50 CV para el carnet A2

Una nueva bomba china aterriza en España: la CFMoto 450SR S es un juguete R de 50 CV para el carnet A2
Sin comentarios

El avance chino continúa imparable, ahora con una nueva deportiva que aterriza en España, la CFMoto 450SR S. Una deportiva de cilindrada media muy trabajada a todos los niveles, pero especialmente en aerodinámica, prestaciones y parte ciclo.

Los chinos han mejorado su fórmula sobre la base de la 450SR, pero con evidentes cambios. Solo hay que echar un vistazo al aspecto físico de la moto, y es una muestra más de cómo la industria china está avanzando a pasos agigantados.

La CFMoto 450SR S llegará a un precio por debajo de los 7.500 euros

Cfmoto Sr 1 2024

El carnet A2 tiene una nueva integrante deportiva en España. La CFMoto 450SR S es una moto facililla, accesible y de aspecto radical. De un vistazo nos encontramos con una moto aerodinámicamente muy trabajada, y especialmente funcional.

En la parte frontal destacan, además de los alerones o 'winglets', un hueco en forma de aleta de tiburón que disipa el calor y hace que el aire frío circule por el motor. El basculante monobrazo y el sistema de escape suspendido por debajo realzan aún más el aspecto deportivo, y goza de buenos acabados.

Cfmoto Sr 2 2024

No es una moto pesada, pero tampoco ágil. El peso en vacío es de 179 kilos, cerca de 190 con los líquidos; el depósito de combustible es de 14 litros y garantiza una autonomía de unos 300 kilómetros.

En cuanto a la parte ciclo, busca inevitablemente ser una moto de circuito. En la parte frontal tenemos una horquilla invertida de 37 mm con amortiguación ajustable. También mejora la frenada, firmada por Brembo, con una pinza de freno trasero de doble pistón y un disco de 240 mm, además de pinza radial radial M40 y ABS de serie.

Cfmoto Sr 5 2024

El corazón mecánico es el mismo bicilíndrico en paralelo de 449 cc dispuesto a 270º del cigüeñal que rinde 46,9 CV a 9.250 vueltas, cifrando el par motor en 39,3 Nm a 7.750 rpm, haciéndola una firme candidata a las deportivas del carnet A2.

En tecnología tampoco viene desnuda. Trae sistema de control de tracción, embrague antirrebote, faros automáticos y luces de emergencia de emergencia ESS de serie y una pantalla TFT de 5 pulgadas.

Cfmoto Sr 3 2024

El precio de esta deportiva china es de 7.390 euros, disponible en España a partir de mayo de este 2024 en colores Negro Zircón y Gris Tundra. Eso son 890 euros más que la 450SR.

La competencia está servida, la Yamaha YZF-R3 se va a los 7.999 euros; la KTM RC 390 por 6.749 euros; y un nivel superior, la Kawasaki Ninja ZX-4R por 9.450 euros.

CFMoto 450SR S - Ficha técnica

1motor




Tipo

Bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido, DOHC


Cilindrada

449.5 cc


Potencia máxima

34.5 kW / 10000 rpm


Par motor

39.3 Nm a 7.750 rpm


Transmisión final

Correa

CHASIS




Tipo

Acero reforzado


Suspensión delantera

Horquilla telescópica de 120 mm de recorrido


Suspensión trasera

Amortiguador central con 130 mm de recorrido


Rueda delantera

110/70 R17, CST ADRENO HS AS5


Rueda trasera

150/60 R17, CST ADRENO HS AS5


Freno delantero

Un disco de Ø 320 mm con pinza J.Brembo cuatro pistones de accionamiento hidráulico


Freno trasero

Un disco de Ø 220 mm con pinza de accionamiento hidráulico

DIMENSIONES Y PESOS




Peso en seco

179 kg


Longitud

1.995 mm


Anchura

715 mm


Altura

1.140 mm


Depósito

14 litros

PRECIO


7.390 euros

Temas
Inicio