Publicidad

La descomunal Triumph Rocket 3 ya tiene precio: llegará en diciembre desde 23.000 euros
Custom

La descomunal Triumph Rocket 3 ya tiene precio: llegará en diciembre desde 23.000 euros

Publicidad

Publicidad

Una de las grandes novedades para las motos de 2020 es la nueva Triumph Rocket 3. Tanto por su tamaño como por lo icónico del modelo la gran custom británica es una de esas motos llamativas a rabiar que nos dan unas ganas especialmente elevadas de montar en moto.

Con unas medidas descomunales y el motor de combustión más grotesco del mercado, la Rocket 3 es imposible que pase desapercibida. Sólo nos faltaba por saber su precio y ahora ya lo conocemos: a partir de 23.000 euros.

Triumph Rocket 3: 167 CV y un par motor desorbitado de 221 Nm

El corazón de esta bestia es un portentoso motor de tres cilindros en línea colocado en posición longitudinal, es decir, con los cilindros alineados en el sentido de la marcha y el cigüeñal girando hacia un lado. En su interior hay una capacidad de 2.458 centímetros cúbicos que se convierten en 167 CV de potencia máxima y 221 Nm de par motor.

Estos números se tienen que reñir con un conjunto de dimensiones XXL en el que la distancia entre ejes se va hasta los 1.677 mm. El peso del conjunto en orden de marcha se queda por debajo de la barrera de los 300 kg (291 kg para ser exactos). La duda que se nos presenta es cómo quedará su autonomía con semejantes magnitudes y un depósito de 18 litros.

Triumph Rocket 3 2020 009

Para contener a estas cifras se recurre a un nuevo bastidor de aluminio de nueva generación que ha perdido unos cuantos kilos y que se asocia con unas suspensiones de calidad: Showa regulables tanto en la horquilla invertida delantera como en el monoamortiguador Piggi-back trasero.

El equipo de frenos tampoco va descalzo y es que hay que poder parar a esta mole capaz de ir muy rápido. Para ello se utiliza un equipo íntegramente firmado por Brembo con un doble disco delantero de 320 mm y las avanzadas pinzas radiales de cuatro pistones Brembo Stylema.

Triumph Rocket 3 2020 001

La electrónica ha dado un salto al frente para esta nueva generación, dejando muy atrás a la vetusta Rocket III anterior. En 2020 estrenará un cuadro de mandos TFT digital de segunda generación que esconde un completo paquete técnico con plataforma de medición inercial, modos de conducción, control de tracción, ABS con asistencia en curva, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad de crucero o arranque sin llaves.

Las nuevas Triumph Rocket 3 llegarán a los concesionarios a lo largo de las dos últimas semanas de diciembre, apurando al máximo 2019 y convirtiéndose en un suculento regalo para estas Navidades siempre y cuando tengas los bolsillos bien llenos.

Triumph Rocket 3 2020 017

El precio de las Rocket 3 va a arrancar en 23.000 euros para la versión Rocket 3 R (en color Korosi Red o Phantom Black), la más deportiva de las dos disponibles, mientras que la Rocket 3 GT parte de los 23.800 euros con un equipamiento más completo y con decoraciones específicas (Silver Ice/Storm Grey con detalles en rojo pintado a mano o Phantom Black).

Triumph Rocket 3 2020 - Ficha técnica

Motor
Tipo Tres cilindros en línea longitudinal, refrigeración líquida, DOHC
Cilindrada 2.458 cm3
Compresión 10,8:1
Arrangue Eléctrico
Diámetro x carrera 110,2 mm x 85,9 mm
Potencia 167 CV a 6.000 rpm
Par motor 221 Nm a 4.000 rpm
Refrigeración Líquida
Encendido Electrónico
Embrague Multidisco en baño de aceite con sistema, antirrebote
Caja de cambios Seis velocidades
Parte ciclo
Chasis Bastidor de aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 47 mm de diámetro, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera Monoamortiguador Showa regulable, 130 mm de recorrido
Freno delantero Doble disco 320 mm con pinzas monobloque de anclaje radial y cuatro pistones Brembo Stylema
Freno trasero Disco de 300 mm con pinza Brembo monobloque M4.32
Rueda delantera 150/80R17
Rueda trasera 240/50R16
Dimensiones y pesos
Distancia entre ejes 1.677 mm
Longitud N/D
Anchura 889 mm
Altura asiento 773 mm
Avance 134,9 mm
Peso en orden de marcha 291 kg
Depósito 18 litros
Precio Desde 23.000 euros

En Motorpasión Moto | Así era la Honda Motocompo: la fallida moto plegable que cabía en el maletero de un kei car

Temas

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Inicio
Compartir