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Honda Gold Wing F6C ya a la venta

Honda Gold Wing F6C ya a la venta
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Desde que en noviembre del año pasado se presentó en el Salón de Tokio la Honda Gold Wing F6C la han mantenido a dieta encerrada en el gimnasio de la fábrica para que llegara en perfectas condiciones a nuestro mercado. Hoy nos han avisado desde Honda para decirnos que ya podemos ir a cualquier concesionario de la marca del ala dorada a comprar una de estas mega-cruiser musculosas. Sólo tienes que ir preparado con 23.699 euros para llevarte una a casa.

En su momento ya explicamos que la Honda F6C hace de puente entre la Honda CTX1300 y las Honda Gold Wing F6B y GL1800. Siendo más ligera que sus hermanas enfocadas al turismo y más potente que su hermana pequeña de 1300 cc.

Gama Honda Gold Wing

En la Honda F6C encontraremos un motor de seis cilindros dispuestos horizontalmente que cubican 1.832 cc. Estos son capaces de dar una potencia de 87 kW a 5.500 rpm (117 cv) y un par motor de 167 N·m a 4.000 rpm. Aunque esa bestia está domesticada y sólo oiremos un suave murmullo salir de su doble silencioso cuando la pongamos en marcha.

En el apartado estético, ya dije en su momento que me había quedado muy sorprendido con esta moto, su imagen es musculosa como pocas y respira un aire compacto como ninguna otra moto del mercado. La iluminación es toda LED, desde el faro, el piloto trasero, las luces de marcha y hasta los intermitentes. si a esto le sumamos la rueda trasera de 19 pulgadas nos queda una moto bastante redonda en su aspecto.

Honda Gold Wing F6C

Según cuenta Honda la manejabilidad y el confort son óptimos, se llega fácilmente al suelo y el ancho manillar curvado permite maniobrar con ella en parado sin perder la confianza ni el control de la moto. Esto parece que lo propicia el bajo centro de gravedad del motor.

En el apartado electrónico sólo encontramos un sistema ABS de serie, ni control de tracción, ni mapas configurables ni nada parecido. Quizá sea este su único punto flaco, aunque en Honda nunca dan puntada sin hilo y si una moto de estas características no lleva nada de eso será por alguna razón importante.

Así que ya sabes, si tienes esos 23.699 euros ya puedes encargar la tuya, sólo te queda elegir entre el color negro Grafito y el rojo Bourdeaux metálico.

Honda Gold Wing F6C - Ficha técnica

Motor  
 TipoSeis cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas SOHC
 Cilindrada 1.832 cm³
 RefrigeraciónLíquida
 Diámetro x carrera74x71 mm
 Relación de compresiónN/D
 Potencia máxima 87 kW a 5.500 rpm (117 cv)
 Par máximo 167 N·m a 4.000 rpm
 AlimentaciónInyección electrónica PGM-FI con estárter automático
 EncendidoDigital transistorizado con control computarizado y avance electrónico
Transmisión  
 EmbragueHidráulico, multidisco en baño de aceite, con muelles helicoidales
 Cambio5 velocidades (incluyendo super-directa)
 Transmisión finalCardán, con reducción de 2,750 (33/12)
Parte de ciclo  
 ChasisDiamante: doble viga de sección rectangular triple
 Suspensión delanteraHorquilla telescópica de 45 mm
 Suspensión traseraPro-Link Pro-Arm, monobrazo, con ajuste de precarga de muelle
 Freno delanteroDoble disco hidráulico de 310 x 4,5 mm con pinza de 4 pistones, ABS, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
 Freno traseroDisco ventilado de 316 x 11 mm con pinza de 3 pistones, ABS y pastillas de metal sinterizado
 Rueda delantera130/60R19M/C (63H)
 Rueda trasera180/55R17M/C (73H)
Dimensiones y pesos  
 Longitud2.473 mm
 Altura1.154 mm
 Anchura942 mm
 Distancia entre ejes1.707 mm
 Altura del asiento734 mm
 Peso en orden de marcha341 kg
 Capacidad del depósito23,2 litros
 Consumo medioN/D
Precio  
 Precio recomendado de venta23.699 €
 Colores disponiblesNegro grafito y rojo Bourdeaux Metálico

Más información | Honda Motor Europe España

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