En Motorpasión Moto somos fanáticos de las motos, pero de vez en cuando dejamos hueco a otras formas de movilidad. Los quads también nos molan mucho y más si vemos alguna bestia como la que acaba de presentar Loncin. El gigante asiático presenta el Loncin XWOLF 700, uno de los ATV más bestias.
Seguro que la marca te suena. Tiene mucho que ver con las motos; los chinos llevan haciendo motores de moto desde principios de los años noventa. Pues ahora traen un ATV robusto, buenas proporciones físicas y una calidad-precio interesantes.
XWOLF 700: 47 CV y hasta 300 km de autonomía
Lo de WOLF no es en vano. Su traducción, lobo, tiene mucho que ver con el diseño del quad. El frontal del XWOLF 700 se inspira en la mirada del lobo, con una calandra en forma de uve y colmillos en la rejilla para proteger la mecánica interior. Los faros son Full LED.
Sobre el frontal viene con una gran parrilla portaequipajes preparada para instalar baúles y otros accesorios de carga, capaz de soportar hasta 50 kilos. Y en la parte inferior un cabestrante eléctrico con más de 450 kilos de arrastre.
Viene con detalles interesantes: guardabarros y taloneras realizados en material de alta resistencia a los golpes y las rozaduras, disipación del calor procedente de la mecánica o la plataforma para descansar los pies. Los asientos son mullidos y ergonómicos, con tecnología EC. El del pasajero tiene un respaldo y apoyabrazos.
En la zaga, una tira LED al estilo de los coches. En esa parte trasera también trae anclajes para portaequipajes de hasta 90 kilos. Por si te parecía poco espacio, también trae cofre dotado de llave y completamente estanco ideal para guardar herramientas,
Uno de los detalles más llamativos de este ATV lo encontramos en el motor. Loncin colabora con BMW en la fabricación de sus propulsores, y este en concreto está desarrollado sobre la misma base que los de las motos. Es un motor monocilíndrico refrigerado por agua con cuatro válvulas y admisión por inyección electrónica BOSCH.
En cifras, es capaz de dar un par máximo de 66 nm a 4.500 rpm y 47 CV de potencia a 5.500 rpm. Desde regímenes muy bajos la respuesta al gatillo del acelerador es instantánea.
La transmisión automática CVT cuenta con opciones para llevar la tracción a las ruedas traseras -lo ideal en terrenos con buena motricidad-, a las cuatro ruedas -para circular con seguridad en zonas resbaladizas-, marcha reductora -para zonas con motricidad limitada- y bloqueo de diferencia, para superar los puntos más complicados. Puede remolcar hasta 800 kg, y viene con tanque de 25 litros, con una autonomía declarada de 300 km.
Este XWOLF 700 llegará a los concesionarios inminentemente: el mes de abril en tres colores: naranja, azul y negro. Su PVP recomendado es de 8.499 euros.
Loncin XWOLF 700 - Ficha técnica
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motor |
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Tipo |
1 cilindro 4T SOHC |
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Cilindrada |
686 cc |
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Potencia máxima |
47 CV a 5.500 rpm |
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Par motor máximo |
66 Nm a 4.500 rpm |
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Transmisión |
P/R/N/H/L 4x2 y 4x4 |
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Alimentación |
Inyección electrónica BOSCH |
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Cambio |
Automático CVT |
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CHASIS |
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Suspensión delantera |
Independiente doble brazo |
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Suspensión trasera |
Independiente doble brazo |
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Rueda delantera |
25x8-12 |
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Rueda trasera |
25x10-12 |
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Freno delantero |
2 discos 210 mm |
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Freno trasero |
2 discos 210 mm |
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DIMENSIONES Y PESOS |
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Distancia entre ejes |
1.480 mm |
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Longitud |
2.220 mm |
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Anchura |
1.180 mm |
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Altura |
1.350 mm |
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Peso en orden de marcha |
385 kg |
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Depósito |
25 litros |
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PRECIO |
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8.499 euros |