Resulta curioso leer que uno de los modelos más icónicos del catálogo de BMW, la actualmente BMW R1200 GS tiene raíces italianas. Y más curioso aún resulta leer que detrás del primer prototipo de la BMW R 80 G/S se encuentra una marca tan italiana como Laverda.
Y es que parece que la leyenda, que nos cuenta que fue un ingeniero alemán el que tuvo la genial idea de poner en un chasis pequeño un gran motor y apoyarlo todo en suspensiones de largo recorrido, habría visto un primer intento firmado por la marca italiana, que tras la segunda Guerra Mundial decidió fabricar, además de maquinaria para el campo, unas motos, con la marca Laverda en el depósito, que acabarían en el olimpo de las motos europeas.
Por desgracia sobre esta historia no hay más que una foto y las palabras de un aficionado italiano que conoció a la familia Laverda y que cuenta sus andanzas con la restauración de una Laverda 125 Regolaritá Casa. Otro modelo exótico del que parece que sólo se produjeron un par de unidades.
Vía | MotArt; Adventure ride blog