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La Kawasaki W800 viaja en el tiempo y saca sus versiones Street y Café por más de 10.000 euros

La Kawasaki W800 viaja en el tiempo y saca sus versiones Street y Café por más de 10.000 euros
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La Kawasaki W800 es ese tipo de motos que aunque pase el tiempo (el primer modelo fue la W1 de 1966) nunca pasa de moda. En 2016 parecía que este modelo iba a desaparecer, con el consecuente susto que nos llevamos, pero en noviembre de 2018 nos enteramos de que no iba a ser así.

Tras la buena noticia, la marca de Akashi anunció que la Kawasaki W800 tendría una revisión profunda y así lo cumplieron, añadiendo además dos versiones a la gama W800: la Street y la Café. Ahora ya sabemos sus precios.

Aptas para el carné A2

La Kawasaki W800 conserva ese espíritu clásico de hace 50 años con pocas zonas angulosas y la mayoría de sus piezas con algo de curva. Mantiene la esencia de los modelos anteriores, pero en lo demás cambia: el 90% de sus componentes son nuevos para mejorar las prestaciones de la moto.

En la mecánica de la W800 sigue mandando un motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por aire de 773 centímetros cúbicos con un único árbol de levas en cabeza que entrega una potencia de 48 CV a 6.000 rpm. Sus dos versiones, tanto la Street y la Café, son aptas con ese motor para aquellos que tienen el carné A2 sin tener que limitarla. Su par máximo es de 62,9 Nm a 4.800 rpm.

Kawasaki W800 2019 024

El bastidor de tubo de acero es inédito y usa suspensiones convencionales en ambos ejes. Incluye unos grupos ópticos con tecnología LED. En el frontal tiene una pequeña variante con un pequeño carenado (una de sus principales novedades) que pertenece a la versión Café, más deportiva que la Street.

Tiene un disco delantero de 300 mm con pinza de doble pistón. El freno trasero es de tambor de 160 mm. Su chasis es de doble cuna de acero de alta tensión. La altura del asiento en la Café es de 790 mm, 20 mm más alto que en la Street. También es dos kilogramos más pesada: 223 kg la Café y 221 kg la Street.

Kawasaki W800 2019 009

La W800 Street y la W800 Café están disponibles ya en los concesionarios de Kawasaki y también podrán verse en el Salón Vive la Moto de Barcelona que se celebra del 4 al 7 de abril. El precio de la Kawasaki W800 Street es de 10.150 euros y el de la Kawasaki W800 Café es de 10.950 euros. Además, la marca japonesa incluye en el precio el primer año de seguro.

Kawasaki W800 Café y Street: Ficha técnica

Motor
Tipo Refrigeración por aire, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Diámetro x carrera 77 x 83 mm
Cilindrada 773 cm³
Relación de compresión 8.4:1
Potencia máxima 35 kW {48 CV} / 6.000 rpm
Par máximo 62,9 Nm {6,4 kgf•m} / 4.800 rpm
Alimentación Inyección de combustible: Ø 34 mm x Doble mariposa
Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de encendido Digital
Chasis
Tipo Doble cuna, acero de alta tensión
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 39 mm
Suspensión trasera Doble suspensión. Precarga de muelle: 5 clicks
Neumático delantero 100/90-18M/C 56H
Neumático trasero 130/80-18M/C 66H
Freno delantero Disco 300 mm. Pinza: pistón doble
Freno trasero Tambor, 160 mm
Dimensiones y pesos
Lanzamiento ND
Avance 94 mm
Longitud total 2135 mm
Anchura total 925 mm
Altura total 1.120 mm
Distancia entre ejes 1.465 mm
Altura del asiento Café: 790 mm / Street: 770 mm
Peso en orden de marcha Café: 223 kg / Street: 221 kg
Capacidad del depósito 15 litros
Precio Café: 10.950 € / Street: 10.150 €
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