Publicidad

APE Calessino 200, el regreso de un clásico

APE Calessino 200, el regreso de un clásico
3 comentarios

Publicidad

Publicidad

Aunque muchos lo penséis, con esta noticia no quiero yo decir que el futuro que nos espera es la vuelta al moto carro, ni mucho menos. Pero me ha recordado mi viejo reto de conducir todos los artefactos a motor que contenga la palabra moto. Esto pasa por conducir vehículos tan glamurosos como una moto de nieve o una moto de agua y otros que lo son menos como un motocultor o una moto azada.

Pues a día de hoy, para cumplir este reto solo me falta uno de ellos y precisamente es “el moto carro” de toda la vida. Aunque parece que el nuevo APE Calessino 200 en su nueva versión está lejos del uso estrictamente profesional que se daba a los moto carros antiguamente. Ahora este modelo de APE Calessino va directamente dirigido como vehículo turístico en hoteles de lujo/resorts, empresas dedicadas a realizar rutas turísticas o empresas de alquiler.

Aunque parezca que estos modelos son como sacados directamente del mercado Indio porque en nuestro país no veamos muchos, en otras ciudades Europeas como Roma si hay sitio para ellos en entornos turísticos para ofrecer rápidos, fáciles y originales desplazamientos. El APE Calessino se comenzó a comercializar en el año 2009 con un modelo de motor eléctrico llamado Lithium, pero con su precio que superaba los 20.000€ podéis comprender que su éxito no fue el que se esperaba.

Si estáis interesados en el nuevo APE Calessino 200, que a buen seguro, muchos lo estáis, tendrá un precio de lanzamiento de 6.500€ (transporte e IVA incluido) y por supuesto tenéis una amplia gama de colores disponibles. En el lanzamiento inicial serán rojo, azul y blanco y las lonas, en todos los casos, en beige, si bien también existe la posibilidad de personalizar el vehículo con diferentes alternativas.

Calessino 200

Espero que si alguno de vosotros os lo compráis, me dejéis probarlo y así cumplir mi reto de artefactos con la palabra moto.

  • Motor de gasolina y 200cc
  • Tipo: monocilíndrico de 4 tiempos
  • Potencia: 10,33 CV a 4.500 rpm
  • Par máximo: 16,2 Nm a 3.500 rpm
  • Caja de cambios: 4 velocidades y marcha atrás
  • Velocidad máx.: 60 km/h
  • Consumo: 3 litros a los 100 km
  • Dimensiones L x Al x An : 2.700 x 1.820 x 1.300mm
  • Capacidad: 2 pasajeros traseros+conductor

Vía | Scooter life Vídeo |