Hacía tiempo que la bota que fue la estrella de la marca en cuanto a calzado deportivo no recibía una buena remodelación que la acercara a las prestaciones de sus competidores más directos. La Alpinestars SMX Plus “vieja” sigue siendo una bota que cumple perfectamente todos los requisitos de seguridad que de un producto de competición se espera pero…porque no hacerla más cómoda y mejorar todas sus partes para ofrecer mayor protección?
Siguiendo con la política de utilizar el poliuretano (PU) en todos sus productos con un nivel de protección 3 o más Alpinestars ha rediseñado una bota donde el sistema antitorsión del tobillo adopta un sistema denominado por la marca como Multi Link Control Sistem que permite el movimiento natural del conjunto pierna-pie y negando la torsión lateral a partir de unas placas de poliuretano a ambos lados del tobillo y unidas por la parte trasera de la bota.
La zona elástica frontal ha sido aumentada tanto en alto como en ancho para obtener mayor flexibilidad y mejor confort, al igual que ocurre con el elástico posterior. Se mantiene el cierre por carraca para ajustar la caña de la bota, también fabricada en poliuretano, y se ha convertido la zona del tobillo en un deslizador que hace a la vez la función de “parachoques” posterior.
En el interior sigue llevando el botín característico, que en el caso de la SMX Plus no es extraíble como sí pasa con el de la Supertech R, el cual se ha rediseñado para mayor confort del usuario. Sigue llevando el deslizador en el lateral de una puntera que ha aumentado su rigidez con añadidos de Kevlar para mayor resistencia a los golpes y la cremallera lateral ha sido aumentada en longitud para que el usuario no sufra entrando el pie dentro.
Por útlimo, la bota en sí tiene tres puntos de ventilación para permitir la refrigeración del pie. Además, Alpinestars ha creado la version con microperforación para mayor ventilación y transpirabilidad del pie, ideal para uso en verano.
En definitiva, falta poder probarla in situ, pero podemos ver que es una bota que ha mejorado todos sus aspectos para ofrecernos más comodidad y mejor protección. Tengo ganas de poderla probar y comprobar que es más flexible que la anterior, porque la verdad es que a la otra no iba sobrada en facilidad de movimiento. Veremos.
Vídeo Vía | You Tube
Más información | Alpinestars
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6 comentarios
alphos2000
Pues aprovechando el hilo, yo tengo las anteriores, y tienen una cosa que me parece un coñazo. El antiguo sistema de torsion del tobillo, en los momentos que voy andando, hace un ruido que parece que voy pisando huevos porque se va rozando contra la propia bota, y es un coñazo porque suena un monton.
¿Alguien que las tenga sabe como quitar ese ruido o suavizarlo?
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Con ganas tremendas de que lleguen a los distribuidores y poder probarlas!
Me parece que si son cómodas y los precios son razonables se van a vender como churros :)
Usuario desactivado
Pues la verdad que son chulas pero siendo Aplinestars no quiero ni preguntar lo que valen.