Michelin Pilot Road 4, prueba de larga duración
Cuando hace unos meses, Michelin nos invitó a probar sus nuevos Michelin Pilot Road 4, Jesús pudo constatar el buen hacer de la marca francesa en su cuarta generación de neumáticos de la gama Pilot Road, una de las más polivalentes y basada en la tecnología de doble compuesto 2CT que diferencia la dureza según la zona y el modo de utilización de la goma.
El de las laminillas, como se le conoce de forma común, aprobó con nota nuestro examen con múltiples modelos de motos y en todas condiciones, sobre todo en las más adversas como son con el asfalto mojado. Unos meses después y aprovechando que a pesar de ser una moto con ya varios años a sus espaldas, la Yamaha TRX850 que os presentamos podría fácilmente pasar por un modelo actual dadas sus características (bicilíndrica, ligera y con potencia de alrededor de 80 cv como su hermana contemporanea y superventas, la Yamaha MT-07), Michelin nos ha cedido un juego de Michelin Pilot Road 4 para que podamos hacer una prueba de larga duración.
Así nuestra pequeña Yamaha luce ya con sus nuevas gomas instaladas en medidas 120/60 ZR17 y 160/60 ZR17. La prueba de larga duración y salvo alguna circunstancia anómala se desarrollará en Asturias, con sus peculiares características como son para los que no hayan estado por aquí, un asfalto muy abrasivo, carreteras con multitud de curvas y con todo tipo de superficies, temperaturas de entre 0 y 15 grados durante el invierno según la zona y lluvia a retorcer.
La intención es ir contando cada ciertos kilómetros (calculamos que cada 1.000 km), además de nuestras sensaciones y experiencias, el desgaste que vamos midiendo según el uso que le estamos dando a los Michelin Pilot Road 4 en ciudad, carretera y autopista.
Es por ello que en las siguientes tablas os ofrecemos las medidas iniciales de la profundidad del dibujo para poder así realizar una gráfica de desgaste tanto en su parte central como en los laterales y detectar si este se está produciendo de forma correcta o escalonada, y si la diferencia de compuestos entre la banda central y las de los flancos son capaces de compensar la diferencia de kilómetros y esfuerzos que sufre cada zona.
Michelin Pilot Road 4 Delantero - Prueba larga duración (Medidas iniciales)
| Pos | Prof (mm) |
|---|---|
| 1 | 3,5 |
| 2 | 3,5 |
| 3 | 3 |
Michelin Pilot Road 4 Trasero- Prueba larga duración (Medidas iniciales)
| Pos | Prof (mm) |
|---|---|
| 1 | 6 |
| 2 | 6 |
| 3 | 6 |
| 4 | 3,5 |
| 5 | 3,5 |
Ya sólo nos queda lanzarnos a la carretera. Nos vemos dentro de 1.000 kilómetros...
Los neumáticos Michelin Pilot Road 4 han sido cedidos para la prueba por Michelin. Los gastos de montaje han sido asumidos por el editor. Para más información, consulte nuestra política de relaciones con empresas.