GP Valencia

Ya estamos en el circuito Ricardo Tormo de Cheste y aunque el tiempo no acompaña en estos entrenamientos del viernes el ambiente y bullicio del paddock es el habitual. Pero además en este último Gran Premio de la temporada casi todos los pilotos, equipos, periodistas, organizadores y demás, rinden su particular homenaje a Marco Simoncelli. Nunca he visto tal cantidad de “cincuenta y ochos” en motos, camiones, hospitalities y cascos.

No cabe duda que la perdida de Marco ha dejado una profunda huella en el mundial. Y además, estoy seguro que muchas de esas pegatinas se harán un hueco definitivo en los carenados, cascos y motos de los pilotos al igual que en los aficionados de todo el mundo. Os dejo unas cuantas imágenes en las que podéis comprobar lo que os estoy contando. Desde el más veterano Loris Capirossi luciendo como dorsal frontal en su moto el 58, hasta el piloto más discreto de 125 tiene su lugar reservado para Marco.

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Lágrimas en forma de lluvia es lo que nos ha deparado la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Valencia del Campeonato del Mundo de MotoGP en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Arrancó la FP1 en las tres categorías con la pista húmeda, siendo Sandro Cortese, Casey Stoner y Stefan Bradl los más rápidos aunque pronto empeoró el tiempo y los segundos entrenamientos libres, que acaban de terminar, han sido en mojado completamente, con lo que no han podido mejorar los tiempos de por la mañana.

En la categoría de 125, Sandro Cortese ha repetido como el piloto más rápido en pista mientras que en MotoGP, Álvaro Bautista sorprendía a todo el mundo consiguiendo el mejor tiempo. Por último, en el entrenamiento de Moto2 que cierra las sesiones del viernes, Alex De Angelis se colocaba en lo alto de la clasificación.

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No penséis que no me ha costado clasificar esta noticia, que la cosa tiene tela. Uno ya no sabe si meterla en competición o directamente en la sección de humor. Lo vamos a dejar en un “varios” neutral. Pues eso, que la reina de…, no sé, reina de algo supongo…, Paris Hilton, ha sido denunciada por uno de sus patrocinadores por incumplimiento de contrato. En concreto por Supermartxé que ha iniciado acciones legales contra la susodicha y sus representadas. El asunto es que los acuerdos firmados contienen apartados o clausulas en las que Paris Hilton debía ceder los derechos de imagen que se desprenden de su presencia obligada en todos los grandes premios de la temporada y fiestas posteriores.

Al menos fiesta si que ha tenido ya que la señorita Hilton, según su patrocinador, ha saltado de “party” en “party” pero se la ha visto bien poco por los circuitos del Mundial de Motociclismo haciendo las labores que se acordaron. Aprovecharán que debería estar presente en el GP de Valencia este fin de semana para entregarla una notificación con la citación pertinente. Así pues otra espantada en el Mundial de Motociclismo como muchas otras. ¿Os acordáis de aquella de “El Pocero”?. ¿Volveremos a ver a Chiquilicuatre, o como se diga, en un descapotable dando la vuelta de honor?. Me pregunto que será lo siguiente en el festival del humor y la caspa. Como decía aquella coletilla de las series televisivas, ¡lo veremos en el próximo episodio!.

Vía | La Vanguardia
Foto | Blusens Press
En Motorpasión Moto | Paris Hilton se cuela en el Mundial de 125cc, no sé si podré superarlo…

Así nos lo hace saber su patrocinador Repsol en su nota de prensa en la que dice que Marc Márquez no se encuentra recuperado de la vista y descarta su participación en Cheste salvo mejora de última hora. Desde que regresó de Malasia su visión ha ido mejorando pero unas pruebas en el Institut Universitari Dexeus dan resultados no muy alentadores para el piloto de Moto2 e instan a la prudencia ya que no se encuentra al cien por cien. De todas formas el de Cervera estará presente en el Circuito de Cheste porque, como bien le han indicado los médicos, cabe una remota posibilidad de recuperación completa de su visión.

Según los facultativos, la recuperación de la vista no será lenta si no que debería ser de un día para otro por lo que todavía queda una posibilidad de poder ver a Marc Márquez en la parrilla de salida del último Gran Premio de la temporada 2011. La lesión que tiene en el músculo que rodea el ojo hace que tenga visión doble y poco nítida en muchas ocasiones. En caso de poder correr estaría obligado a ganar la carrera y esperar que Stefan Bradl entre en meta como mínimo en décimo quinta posición si quiere ser campeón del mundo de la categoría. De todas maneras Marc Márquez se ha definido como el mejor novato del año completando una excelente temporada y tiene asegurado el subcampeonato de Moto2. Declaraciones de Marc Márquez a continuación.

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Aunque era un secreto a voces que lleva toda la mañana circulando por la red, hemos preferido ser prudentes y esperar a que Yamaha lo hiciese oficial, algo que ha hecho hace unos minutos a través del twitter. Así, han confirmado que Jorge Lorenzo no disputará el Gran Premio de Valencia ya que su dedo lesionado todavía necesita unos días más de recuperación para poder pilotar en condiciones.

De nuevo el japonés Katsuyuki Nakasuga, que ya sustituyó a Jorge Lorenzo en el pasado Gran Premio de Malasia, será el encargado de pilotar la Yamaha YZR-M1 del mallorquín en la que será su primera participación en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

La participación de Jorge Lorenzo en los test del lunes sobre la 1000 está todavía en el aire y hasta ese mismo día no decidirán si se sube a ella o no.

Vía | Twitter Yamaha

A menos de dos días para que comience la acción en el último Gran Premio del año, en el circuito de Ricardo Tormo en Cheste, Dunlop ha anunciado que llevará un nuevo compuesto diseñado especialmente para lidiar con este circuito tan técnico y demandante. Como sabéis, sus 4,005 kilómetros de longitud se reparten entre 9 curvas a izquierdas por cinco de derechas, y además se circula en sentido contrario a las agujas del reloj.

El nuevo compuesto para las ruedas traseras es el ATR09 3838, y es una evolución del conocido ATR05, con el compuesto asimétrico 3838. Este compuesto asimétrico lo que consigue es enviar más calor a la parte menos activa del neumático, manteniendo mejor su rendimiento cuando le toca rodar (es decir, la parte derecha se mantiene con temperatura más tiempo, lo que le da mejor agarre en ese 35% de giros a la derecha). La otra alternativa es el compuesto dual W919, ya utilizado en Brno, Barcelona e Indianapolis.

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Se acaba la temporada del Mundial de Motociclismo con el Gran Premio de la Comunidad Valenciana en el Circuito de Cheste y lo hará con un regusto amargo que se viene sintiendo desde el pasado GP de Malasia dónde fallecía el piloto de MotoGP, Marco Simoncelli. En esta tesitura cuesta ponerse a escribir de carreras de motos pero algo que todo el mundo tiene claro es que debemos continuar. Para esta jornada motociclista de fin de semana se esperan actos en honor del malogrado piloto italiano por parte de toda la familia que compone el “circus” del campeonato.

Parece que el resto de acontecimientos quedarán en un segundo plano pero no hay que olvidar que en 125cc, Nico Terol debe trabajar para apuntarse el título de la categoría. Por su parte Stefan Bradl debería hacer lo propio y no cometer errores si quiere también obtener el mismo preciado galardón para la categoría de Moto2. En MotoGP, con el título ya decidido a favor de Casey Stoner y con la moral de los pilotos en no muy buen momento por los hechos acaecidos, esta ronda Valenciana debe ser un simple trámite para acabar la temporada, cerrar la carpeta de las 800 centímetros cúbicos y mirar hacia las 1000cc de la temporada siguiente.

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Llegamos a la última cita del Campeonato del Mundo de MotoGP 2011 con el tradicional Gran Premio de Valencia en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Un Gran Premio en el que este año y, contrario a otros, dos títulos están en juego: el de 125cc y el de Moto2. Máxima emoción no podemos pedir. Pero a la vez, será una carrera triste por la pérdida que hemos tenido hace dos semanas.

Los horarios de las carreras y de retransmisión son los habituales en carreras europeas, después de tres citas seguidas de madrugones así que no os despistéis y os sentéis delante de la tele a horarios poco habituales. Esta vez no encontraréis otra cosa más que dibujos. Ah, y también será la despedida de TVE al frente de las retransmisiones del mundial después de un montón de años.

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El Monster Yamaha Tech 3 contará con Josh Hayes, piloto norteamericano del equipo Monster Energy Graves Yamaha que recientemene se ha coronado por segunda vez Campeón Americano de Superbikes, como sustituto del lesionado Colin Edwards en la última carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP que se celebra este fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste con motivo del Gran Premio de Valencia.

Josh Hayes había sido invitado por el Monster Yamaha Tech 3 el lunes siguiente al Gran Premio como recompensa por su segundo título para probar la Yamaha YZR-M1 aunque la baja de Colin Edwards ha modificado ligeramente los planes del equipo y desde el viernes estará subido a la moto disputando la carrera de Valencia como compañero de Cal Crutchlow.

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