Hace poco más de tres semanas tuve la oportunidad de asistir a las 24 Horas de Le Mans de coches. Allí fue cuando me di realmente cuenta de todo lo que una carrera de ésta envergadura 
suponía, tanto a nivel de aficionados como de organización. Las 24 Horas de Montmeló no alcanzan (todavía) este nivel de carrera de referencia internacional, pero las cifras que en ella se mueven también son llamativas.
En total unas 600 personas se encargan de la organización de la carrera para que todo esté en orden y no haya ningún imprevisto. Éstas se dividen en 94 personas de dirección de carrera, 108 de servicios médicos, 296 oficiales de pista, 100 oficiales de pit lane y 30 personas de paddock, logística y bomberos. Sin duda estos números hablan por si solos, y no hemos contado a las 150 personas que se encargarán de la limpieza del recinto. Pero todavía hay mucho más.
La pista en la que se disputa la carrera está con las especificaciones GP FIM, con un largo total de 4.727 metros. La previsión es que los pilotos que rueden en cabeza recorran entre 3.400 y 3.450 kilómetros. La iluminación artificial de la pista entrará en funcionamiento desde, aproximadamente, las 21 horas del sábado 5 hasta las 7 horas del domingo 6 y durante los tres días se consumirán unos 70.000 Kw de luz.
Continuará...
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Comentarios
Allí estaremos un año más con el equipo michelin.ducatistas/competicón.
Esperemos poder acabar este año y que sea mejor que el año pasado con la 1098, llevamos una 848 y una 999R.
Y sobre todo desear mucha suerte a los demás equipos ducati y a Javi Olive con Suzuki Catala.
¿embergadura? ;)
Sambri, este año seguro k terminais y en buena posicion, con Haritz y Delfi (pilotos de la 848) k son unos makinas ;)
Pues nada, a ver si nos vemos por ahi, yo me pasare a saludar estos 2 a eso de las 20h. calculo k durante el dia estare en alcarras, llevare una camiseta de Assen del finde pasado, no creo k hayan muchas :P
Suerte!
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