Suzuki GSX 1250 FA

Suzuki está empezando ya a dar a conocer algunos de sus nuevos modelos para el año 2010. Una de las novedades más destacadas es esta Suzuki GSX 1250 FA, una moto de caracter rutero para los que les gusta hacer muchos kilómetros con total comodidad. Sobre ella no tenemos muchos datos, pero como podemos ver en las fotos, dispone de un completo carenado que promete proteger del viento a sus ocupantes.

El motor será un cuatro cilíndros en línea con inyección y un sistema llamado SDTV que promete suavidad en su funcionamiento. El peso en orden de marcha de 257 kilos hacen de ella una moto pesada, pero también manejable al mismo tiempo ya que pilotos de casi cualquier talla podrán llegar cómodamente al suelo gracias al asiento que es regulable en altura.

Tendrá accesorios como un juego de maletas rígidas laterales, un top-case a juego con las maletas, una pantalla deriva-brisas sobre elevada y otras opciones que Suzuki mostrará el año que viene, cuando salga a la venta alrededor del mes de marzo.

¡Vótalo!

Editores 6,5

Comunidad 7,2

Actividad de la comunidad

  • dijo:

    Sin llegar a ser una moto de maxino nivel, creo que puede dar a la mayoria de los motoristas todo lo que se quiere en una moto , potencia, comodidad, par, y un sencillo mantenimiento, eso unido a que imagino que el precio no sera desorbitado, creo que puede ser un opcion muy logica como posible montura y con maletas y una pantalla un poco mas alta, perfecta para ir a cabo norte, o donde sea.

  • :
    carlos QUIERE Suzuki GSX 1250 FA
  • carlos vota Suzuki GSX 1250 FA:
    8 puntos
  • boletus vota Suzuki GSX 1250 FA:
    6 puntos
  • Sam vota Suzuki GSX 1250 FA:
    7 puntos
  • Alexuny vota Suzuki GSX 1250 FA:
    6 puntos
  • morrillu vota Suzuki GSX 1250 FA:
    7 puntos
  • nicodearganda vota Suzuki GSX 1250 FA:
    7 puntos
  • L.Font vota Suzuki GSX 1250 FA:
    7 puntos
  • dijo:

    primero me queria comprar la gsx650f, pero ahora esta me gusta mas, por los acabados en negro, colores, etc. pero a ambas les falta las guanteras en el carenado y los de suzuki creo que deberian solucionar el tema del tamaño del escape, aparte de por estetica, espoco practico en ciudad, por lo demas ya sabemos que el motor derivado de las bandit es toda una garantia.