Publicidad

RSS Turismo

Turismo: Los seis cilindros de la BMW K 1600 GT te llevarán, de nuevo, al fin del mundo entre algodones.Con la Kawasaki Z1000SX las sport-turismo...

Los seis cilindros de la BMW K 1600 GT te llevarán, de nuevo, al fin del mundo entre algodones

Comentar
Los seis cilindros de la BMW K 1600 GT te llevarán, de nuevo, al fin del mundo entre algodones

Ha pasado más de un lustro, concretamente desde 2010, cuando BMW lanzó al mercado la BMW K 1600 en versiones GT y GTL. Por entonces la probamos a conciencia y nos encontramos con una gran moto de viaje capaz de sorprender a cualquiera con el potencial de su motor de seis cilindros en línea y 1.600 centímetros cúbicos.

Con la comodidad por bandera y lo último en tecnología aplicada en suspensiones, frenos, equipamiento y comodidad se ha mantenido como buque insignia de las motos ruteras de BMW Motorrad, pero ahora ha llegado el momento de renovarse o morir, y han preferido renovar a fondo la BMW K 1600 GT manteniendo inalteradas las prestaciones de su magnánimo motor de seis cilindros en línea y 160 cv, ahora Euro 4.

Leer más »

Con la Kawasaki Z1000SX las sport-turismo de altos vuelos siguen vivas

3 Comentarios
Con la Kawasaki Z1000SX las sport-turismo de altos vuelos siguen vivas

Siempre he pensado que la Kawasaki Z1000SX es una de las motos más interesantes del panorama actual. Un supernaked vestida de largo, apta para hacer viajes y para petarlo fuerte rodando a ritmos elevados. Muchos son los seguidores de este tipo de sport turismo modernas y la Z1000SX se renueva en 2017 para mantenerse como una opción muy válida.

Juntando los extremos de las deportivas y las motos de turismo, al mismo tiempo que escuchando las voces de los propietarios y los profesionales, Kawasaki ha desarrollado algunas mejoras para la Z1000SX que convierten a esta rutera en una moto aún más agradable de utilizar, más moderna y mejor equipada.

Leer más »
Publicidad

La familia R de BMW afronta la Euro 4 con cambios en el motor, y algo más

Comentar
La familia R de BMW afronta la Euro 4 con cambios en el motor, y algo más

Seguramente, la recientemente renovada gama R de BMW sea la familia más popular de la marca alemana, y como en 2017 la normativa Euro 4 obliga a que todas las motos cumplan los nuevos límites de emisiones y cuenten con ABS, en BMW han aprovechado para hacer una ligera puesta al día de toda la familia igual que han hecho con las GS pequeñas.

Algunos cambios en el motor permiten sortear las restricciones impuestas por Bruselas, pero también se extienden los cambios introducidos en la transmisión de las Adventure para una mayor suavidad y se pone al día la paleta de colores disponibles. Ah, y vuelve la imponente Adventure "Triple Black".

Leer más »

Yamaha Tracer 700, una nueva manera de viajar

21 Comentarios
Yamaha Tracer 700, una nueva manera de viajar

La Yamaha Tracer 700 es la última que ha llegado a la familia Sport Touring de la marca de los diapasones. Así se completa una gama que hasta ahora era coto privado de la Yamaha FJR 1300 y la Yamaha MT-09 Tracer que apareció hace casi año y medio. Todos pensábamos que era cuestión de tiempo que apareciese esta versión "pequeña" sobre la Yamaha MT-07. Según sus propios creadores con esta Yamaha Tracer 700 podrás salir de paseo los domingos o irte de vacaciones con tu pareja durante dos semanas cargados hasta los topes de equipaje.

Polivalencia ante todo y filosofía Kando como encontramos en toda la familia MT que nos presentan desde Japón. Su motor, bicilíndrico en paralelo, con cuatro válvulas por cilindro y 689 cc con cigüeñal crossplane calado a 270º le permite presumir de personalidad como a pocos en la oferta actual de motos polivalentes. Personalidad que viene acompañada por una potencia de 55 kW (74,8 cv) a 9.000 rpm y un par motor de 68 N·m a 6.500 rpm.

Leer más »

Así funciona el sistema inteligente de luces LED de la Yamaha FJR 1300 AE/AS

1 Comentario
Así funciona el sistema inteligente de luces LED de la Yamaha FJR 1300 AE/AS

Una de las sport-turismo de altos vuelos que hace no tanto eran tremendamente populares en nuestras carreteras se resiste a desaparecer. Y no sólo eso, sino que además de seguir siendo un producto que funciona muy bien comercialmente, la Yamaha FJR 1300 sigue evolucionando para mantenerse como una moto de turismo altamente prestacional y confortable a partes iguales.

Nueva caja de cambios, nueva gestión electrónica del motor con control de tracción, ABS combinado inteligente, embrague asistido, un moderno cuadro de mandos completamente renovado... La última versión de la FJR viene equipada hasta las cejas, pero además incluye un sistema de iluminación en curva full led que vemos cómo funciona a la perfección en el siguiente vídeo.

Leer más »

La bestia amplía horizontes. La KTM 1290 Super Duke GT se desvela antes de tiempo

5 Comentarios
La bestia amplía horizontes. La KTM 1290 Super Duke GT se desvela antes de tiempo

Va a hacer casi ya un año que aparecieron las primeras fotos espía de la versión rutera de la KTM 1290 Super Duke R, y ya, con el modelo casi a punto para el EICMA, la gente de Austria ha hecho público su nuevo modelo: la KTM 1290 Super Duke GT. Una moto que llega para ser un escalón intermedio entre la deportividad de la Super Duke R y las aptitudes viajeras de las Super Adventure.

Algunos medios como MCN hasta han podio probar las unidades pre-serie, pero nosotros de momento nos tenremos con informaros de los datos que hemos podido recoger. Lo que está claro es que en KTM no se quieren quedar fuera de ese segmento a medio camino entre las trail asfálticas y las motos de turismo de altos vuelos como la nueva BMW S 1000 XR, además de seguir completando su catálogo.

Leer más »
Publicidad

BMW R 1200 RS, vuelve la deportiva rutera

5 Comentarios
BMW R 1200 RS, vuelve la deportiva rutera

En 1976 BMW presentaba la primera moto del mundo que se fabricaba en grandes series y que contaba con un carenado integral, fijado al bastidor y diseñado en un túnel de viento. Aquella moto se llamó BMW R 100 RS y marcó un antes y un después en el mundo de las motos deportivas ya que aunaba en ella cualidades ruteras sin renunciar a la conducción deportiva. Desde aquella fecha la familia RS de BMW ha sido una de las niñas mimadas en la marca. Baste decir que la primera BMW con motor de cuatro válvulas fue la BMW R 1100 RS a principios de los noventa. Aunque después el modelo como tal salió del catálogo ahora vuelve con nueva motorización y algunos refinamientos más que su predecesora.

El motor que encontramos en esta BMW R 1200 RS es el mismo que montan las BMW R 1200 GS, Adventure, RT y BMW R 1200 R que también ha sido presentada en el Intermot de Colonia y sobre la que hablaremos en breve. Este bicilíndrico en configuración bóxer y con refrigeración mixta aire-liquido entrega una potencia de 125 cv a 7.750 rpm y un par máximo de 125 N·m a 6.500 vueltas. El par motor en este caso es un poco superior al de las otras versiones para ganar manejo a bajas revoluciones. La configuración del escape es un 2-en-1 y acaba en un silencioso inclinado hacia arriba. La posición del radiador y la entrada de aire para la caja del airbox están situados en la zona delantera, con lo que se consigue una silueta más esbelta.

Leer más »

Honda Gold Wing, sus 40 años en fotografías

2 Comentarios
Honda Gold Wing, sus 40 años en fotografías 16 fotos »

Hace un par de semanas os anunciábamos que Honda lanzaba unas ediciones especiales conmemorativas de los 40 años de la llegada de una de las motos más conocidas de las carreteras: la Honda Gold Wing.

Y como 40 años no son nada, hemos decidido repasar con vosotros los hechos más destacables de estas cuatro décadas a través de fotografías y de pequeñas pinceladas que demuestran que ha supuesto este modelo al mundo de las dos ruedas en general y de las motos Gran Turismo en particular.

Leer más »

Yamaha MT-09, ahora en versión Sport Tourer

14 Comentarios
Yamaha MT-09, ahora en versión Sport Tourer

Desde el otro lado del charco, nos llegan noticias de que Yamaha tendría lista para 2015 una versión sport tourer de su popular Yamaha MT-09 (prueba I, II, III y IV), la grande de la familia Master of Torque. Si es así, nos llegarían noticias oficiales durante los próximos meses haciéndolo coincidir con el Intermot de Colonia o el EICMA de Milán. Y me temo que los japoneses estarían volviendo a dar en el clavo, exactamente de la misma manera que lo han hecho las MT-07 y 09.

Esta versión TDM estaría montada sobre la base de la moto tricilíndrica 115 cv y 87,5 Nm que tan buenos resultados está logrando. Compartiría incluso chasis, basculante y la mayoría de la parte ciclo (unos 188Kg después de todo). El conjunto en general será más alto para adaptarse a los estándares turísticos, rediseñado así el eje delantero y mitad superior para conseguir una moto más cómoda con protección aerodinámica etc… Se supone pues que sus contrincantes son la Kawasaki Versys 1000 y la Suzuki V-Strom 1000, pero conociendo el ADN que mueve la familia MT sospecho que nos encontraremos con una moto más deportiva y divertida que las anteriores.

Leer más »

Harley-Davidson Road Glide Special, de nuevo en la carretera

Comentar
Harley-Davidson Road Glide Special, de nuevo en la carretera

Se nota que este fin de semana es el del Rally de Sturgis, uno de los más importantes de todos los Estados Unidos. Y digo que se nota, porque las marcas norteamericanas no dejan pasar la ocasión para presentarnos sus novedades 2015 e incluso sacarse algún as de la manga para que estemos pendientes de ellos.

En el caso de Harley-Davidson, y a pesar de que la gama 2015 avisan que la presentarán dentro de unas semanas, no han querido dejar pasar el fin de semana sin mostrarnos las primeras imágenes y datos de la Harley-Davidson Road Glide Special. Una moto que viene con el ADN del Proyecto Rushmore, que recordemos que viene a traernos productos inspirados en las necesidades de los propios clientes. El resultado es esta nueva Touring con frontal estilo tiburón. Me pregunto quién habrá hecho el encargo.

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos