Una de las cosas que más suele sorprender cuando alguien llega a Barcelona por primera vez es la cantidad de motos que hay aparcadas en las calles. Pero en un fin de semana de viento huracanado, esas mismas motos en la calle son vulnerables. Muy vulnerables.
Durante la tempestad de viento de ayer las calles de muchas ciudades y pueblos ofrecieron un panorama dantesco: los árboles arrancados de cuajo con las raíces al aire, las señales caídas y dobladas,... y muchas, muchas motocicletas y scooters por los suelos.
Comparados con las vidas perdidas, evidentemente son uno de los daños menores de un fin de semana bajo unos vientos desbocados. Pero no deja de ser algo relevante para cada uno de los propietarios de las motos. En general, los daños en los vehículos han sido menores: parabrisas rotos (en especial, los grandes de algunos scooters), retrovisores, manetas y algunas abolladuras (las peores en depósitos de gasolina). Y tampoco hay que olvidar los líquidos derramados (gasolina, aceites,...) que darán más de un problema al intentar arrancar las motos.
Lo más curioso es que esta mañana de domingo todavía había numerosas motocicletas y scooters por los suelos. Al ser fin de semana, es posible que muchos propietarios no vayan a buscar la moto hasta el lunes. No deja de sorprenderme que los paseantes no las levanten al verlas. O al menos, que las policías locales una vez pasado el día de las emergencias y las urgencias, al pasar a su lado parece que las motos se vuelvan invisibles y no puedan devolverlas a la verticalidad para cuando las encuentren sus dueños.
Las motos caídas en las calles eran uno más de los símbolos del duro día de viento que se vivió ayer.
Comentarios
interesante
yo nunca levanto una moto del suelo , no vaya a ser que el dueño llegue y piense q se la tire yo y se lie parda
Esto es lo que ocurre en españa, el poco o ningun civismo que podemos encontrar. Aqui las personas pasan de todo, no me extraña q no levanten una moto si ni siquiera levanta a una persona del suelo, sino ai respeto por una persona menso para un objeto q es una moto...q nacion mas triste.
Lo peor no es que estén caídas, si no que se vuelvan a caer, ya no tendrán un golpe, sino DOS! Lo mejor es que se queden en el suelo hasta que su dueño pueda llevarselas a un lugar mas \"seguro\".
Dejarlas en el suelo, a no ser que entorpezcan la circulación, es por precaución.
si os fijais en las fotos vereis a la izquierda una vespa px200, moto que solo trae caballeter.
despues dos motos dos scoter de baja cilindrada, 49cc la blanca y creo que 125cc la rojo y luego una yamaha diversion 600 o 900.
que es lo curiosos que las motos con caballete siguen depie y las motos con pata lateral se han caido.
concluion ponerla en el caballete y se reducira las caidas
#4 doy fe de ello, mi novia se compro una neos del 98 que solo traia pata lateral, pues hasta q no le puse el caballete se caio 40 veces y ahora ninguna, nisiquiera este fin de semana que este pedazo de viento que ha hecho, de todas formas en el caso de la foto creo que tiene parte de culpa el efecto domino.
#2 Piensa por un momento que tú llegas y ves a ese "ser cívico" que sencillamente está levantando esa moto que ha visto caída. ¿Tú que piensas de ver a un desconocido levartar tu moto del suelo?
#4, la moto granate es una Kawa GPZ 500... perdona, es que yo tuve una igual y me ha hecho ilusión ver una... bueno, así volcada no! Por cierto, traía caballete de serie... pero ante el efecto dominó ni caballete ni ná...
Ver una moto caída es como ver a una mujer maltratada. Un desatre... Saludos, y ponerle el caballete central siempre que podáis.
No sé que es mas jodido, que te tiren la moto , (o el viento) , o que cojan un cutter y hagan RASSSS! en el asiento.De esas he visto a puntapala.Trabajo seguro para los tapizadores.
Tapizar un asiento.40€
Una rotura de la palanca de cambio-maneta. No tiene precio.
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