Husqvarna ya ha revelado su “Top Secret” que tenía preparado para el Salón de Milán: La concept bike Husqvarna SMQ. Esta es la primera motocicleta fabricada cien por cien para el asfalto.
Sus máximas de fabricación son: bajo centro de gravedad, peso reducido y baja altura. Estéticamente, llama la atención su frontal, desmarcándose de todo lo conocido, así como su escape, de grandes dimensiones y que finaliza con la misma forma que el logotipo de la marca.
La marca sueca utiliza el motor de la BMW G 450, siendo esta la primera colaboración después de que la marca germana se hiciese con el control de la marca. Chasis en X, basculante de sección redonda, horquilla invertida y frenos de anclaje radial con discos lobulados completan la parte de ciclo.
No dudo que pueda llegar a ser efectiva, pero fea es un rato, y mira que tienen motos bonitas de cross y enduro.
Vía | Faster and Faster
Comentarios
Pues a mi me gustaria tenerla para moverme por la jungla urbana con soltura e ir a currelar.
Pero que coj han hecho!!!!
Con las expectativas que me habían creado….
Por lo que parece el radiador está ubicado encima del faro, a semejanza de algunas enduro de los primeros años ochenta.
Aunque me parece estéticamente chocante a mi tampoco me importaría tenerla. Seguro que en vez de ir tranquilamente a currar acabaría cruzándola en cada rotonda :-)
#3 Javier, buen ojo con lo del radiador. Es cierto que se aprecian los tubos que suben en esa dirección, aunque me parece un espacio demasiado reducido para un radiador con suficiente capacidad.
Y claro que yo también querría una, pero es que parece un "caracono"
No creo que sea el radiador; creo que la han montado con prisas y lo han puesto al revés… no puede ser tan horrendo…
Si es el radiador, magnífica idea para el invierno!
Jajaja que diver!
parece como que le faltan piezas, no??
a mi ke me cuelguen antes ke subirme en un engendro de esos,con mis respetos al ke le guste claro.
Habiendo espacio delante del motor ya son ganas de subir el radiador ahí. No hablan de bajar el centro de gravedad???
Ademas, debe ser un gustazo en verano, con todo en aire del radiador dandote en el pecho!
Y para el peso reducido ponen llantas de radios??
esta mal hecha…
Quizá vaya bien, pero… es fea de cojones…
Quitando el foco a mi me parece bastante bonita… Ademas parece que para ciudad vendra de puta madre para pasar entre coches.
Cuando decís que no os importaría ir en una por ciudad, es si te la regalan, no?
Me recuerda al coche que diseño Homer Simpson, pero en moto..lo mismo la han diseñado a drede así de fea, para que sea una moto nada atractiva para los "chorizos"…lo malo, que tampoco lo es para los "honrados"
Desde luego llamar la atención la van a llamar.
Menudo engendro, y ya empiezan con la chachara esa de bajar el centro de gravedad. Para circuito de velocidad vale, pero todo el mundo sabe (o deberia saber) que para ciudad cuanto mas alto sea el centro de gravedad mejor se maneja la moto entre el trafico, puto marketing y puto diseño
Diseño??? que diseño.
El herrero de mi pueblo hace basculantes como ese con los tubos del riego.
Y el chasis te suelda dos trozos de hierro en x en un pis plas.
Escape feo de cojones. Faro mejor no hablar y como se les olvidó,un cacho de la parte trasera, han tenido que hacer otro enjendro con un hierro para sujetar el portamatrículas.
En fin, y seguro que algún día valdrá dinero por lo exclusiva que va a ser.
La verdad es k pokas motos he visto mas feas k esta… Independientemente de sus prestaciones solo por su estetica me daria cosa salir a la calle con ella.
A todo esto, yo tampoco le veo la utilidad al radiador ahi arriba, ya son ganas de alargar manguitos y en verano como dicen tiene k ser una delicia, como los "monos" de por si no se calientan apenas… xD
V'ss.
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