Normalmente se suele decir que cuando algo funciona no hay que cambiarlo y hasta ahora, creo que todos tenemos más o menos claro que la BMW S1000RR funciona y bien. Ya decía Toñín hace unas semanas en uno de sus comentarios que las BMW prácticamente corren recién salidas de la caja.
Es por ello que de cara al año que viene, BMW únicamente actualizará su gama de colores añadiendo dos nuevas decoraciones. Por un lado un amarillo espuso y el tan trallado últimamente en coches y también en motos blanco perlado. Lo que no os puedo decir es si las actuales decoraciones verde ácido metalizado, gris roca metalizado, gris tormenta metalizado y BMW Motorsport réplica compartirán catálogo con los nuevos colores.
A continuación, tenéis una galería con los nuevos colores:
BMW S1000RR 2011
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Motorevue
Comentarios
interesante
Y otro faro no se les ocurrió poner????
+1. La moto es bonita en general pero con los faros asimetricos en mi opinion se rompe esa belleza
Sinceramente, yo creo que le da un aire diferente a una moto que ya de por si lo es ... a mi me parece todo un ACIERTO y creo que cambiar es bueno, diferenciar tu producto es lo más inteligente que puedes hacer y en este caso está mas que visto.
Esteticamente es una de las RR que más me gustan ... dejando aparte DUCATI obviamente jejeje
L´ssss
Pues la decoracion amarilla no mejora la verde acido actual.En negra y BMW motorsport esa moto esta insuperable....
17 Comentario moderado
10Lo que es una verguenza es que para tenerla ne Blanco con las tiras de color rojo y azul tengas de pagar 1000€ mas. Sin comentarios.
está de pocas tuercas esa amarilla, aunque las otras opciones no desentonan con la moto que ya de por si es una belleza, lo de los faros siempre dará que hablar, pero en mi opinion es parte del encanto, es igual que el carenado de de un lado trae branquias como tiburón y del otro lado no, en fin en gustos se rompen generos, pero a mi me encanta tal cual es...
Tuve la suerte de probarla en el circuito de Albacete en los BMW days.
La verdad es que las fibras me gustan,,,,pero no sé qué le pasa a BMW con las decoraciones y la calidad de éstas, que me parecen sinceramente de las peores del mercado.
No sé porqué BMW no le dedica un poco más de atención a este tema, que también hace mucho en una moto, y es triste que la decoración más llamativa ( aparte de la BMW motorrad-que tampoco es igual a la de competición ) sea la negra lisa!
En fin, creo que es una lástima.
VSSS
En el apartado de la estética, tienes que tener en cuenta que se trata de una marca ALEMANA, y los alemanes son unos horteras de cuidado, o no te ha fijado como visten jejejejejejeje...
Nunca, nunca, nunca una moto alemana o japonesa tendrá el encanto de una italiana, a menos que cojan la muchísima pasta que ganan y le digan a un tal Bertone, Giugiaro, Pininfarina o Tamburini que la diseñe..
...entonces una moto italiana o japonesa tendrá ENCANTO y será algo ESPECIAL.
Saludos!
-- editado por última vez a las 20:04
Claro, los alemanes no tienen estilo, por eso es lo mismo tener un mercedes clase E, que un fiat Stylo, por favor, no generalicemos de esas maneras, que sí, que los diseñadores italianos hacen productos preciosos pero de ahí a decir que una moto alemana jamás tendrá el encanto de una italiana... simplemente son distintas cada una con sus cosas, diseños y soluciones técnicas diferentes (y que conste que me encantan las marcas Italianas y en general todas las europeas)pero yo personalmente veo a la S1000 RR preciosa.
Jejejejejejeje, precisamente trabajo en Mercedes jejejejeje...
Un Mercedes SLR McLaren (tipo C197 para nosotros) es una máquina tecnólogicamente avanzadísima, con unas enormes prestaciones y con un rendimiento fuera de lo común...es todo un superdeportivo y es muy llamativo, pero si al lado pones un Lamborghini, un Ferrari o un Bugatti pues no es lo mismo...
Los alemanes son unos horteras en general, y los de BMW Motorrad en particular lo son aun más...
...o me van a comparar una BMW, sea la que sea, con una Ducati¿?
Al César lo que es del César, y te vuelvo a repetir que estoy muy involucrado en una marca alemana...
Saludos
Mm....ese amarillo la hace parecer juguete a escala porfavorr.....no me gusto el color, el Blanco si le queda bien.
A Dios pongo por testigo que el día que pueda juntar 2 pesetas me haré con una k1 (azul marino, por supuesto), la llevaré a un concesionario oficial para un repaso general, y me dedicará a pasear a 75 km/h para disfrutar de lo que fue una gran moto. Todo lo que vino después, miseria e imitaciones.
Jejejejeje, está claro que para gustos los colores, porque hay que reconocer que la K1 era una moto "rara" de cojones...
De todas formas, gracias a la gran variedad de motos que hay actualmente, todos los gustos podemos sentirnos identificados con alguna jejejeje...
y fea a mas no poder, con las dos guanteritas alos lados del colin, y ese faro cuadrado (el mismo de la K100, pero a esta le quedaba bien)............
Jejejejeje, yo dije "rara" por no decir fea y herir susceptibilidades jijijijiji...
..era fea, y era muy HORTERA, sobre todo juna que salió amarilla creo, con las letras de K1 enormes por todo el carenado...
...desde luego, no pasabas desapercibido,no...
Sí, sí, feísima...¡póngame 2!
A mi me gusta, me la quedo!!
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