Harley-Davison lanza al mercado español una nueva gama de motos, las Dark Custom. Se trata de versiones de modelos ya conocidos dónde el color negro y los tonos oscuros predominan en sus piezas, dándole un aspecto más urbano y cosmopolita.
Se trata de los modelos Iron 883TM, XL 1200N Nightster, Dyna Street Bob, FXDF Dyna Fat Bob, FXSBT Night Train y la FLSTSB Softail Cross Bones. Algunas de ellas, como la Iron 883 sufren pequeñas modificaciones mecánicas para adaptarse a su uso más urbano. Así ahora esta tiene un accionamiento más suave de la palanca de embrague y una correa de transmisión más resistente con inserciones de carbono.
Además lleva protecciones en la horquilla y el manillar es plano estilo “dragster” del cuarto de milla.
La XL1200 Nightster por su parte lleva las llantas, la horquilla, el manillar, las manetas y pedales en color negro. Por su pare la innombrable FLSTSB Softail Cross Bones tiene la cubierta del filtro del aire de estilo Gross Black, el asiento individual “Sprung”, las plataformas de los pies con forma de media luna y el guardabarros frontal recortado.
Vía | Harley-Davidson
Comentarios
:O, las llantas de la nightster son preciosas, y esas horquillas y manillares les viene de fabula.
Creo que las llantas a las que te refieres son las de la Iron... xDDD, mira que no me gustaba la 883 pero esta me encanta he de reconocerlo, a ver si va ser mi proxima moto! jajaja
La verdad es que son bonitas y con una personalidad increíble, la lástima es el peso..buff que las hacen poco usables.Pero en fin larga vida a HD y muy bien por seguir apostando por el estilo y la calidad.
Yo tuve una 883 tres años hasta noviembre pasado. Es muy especial pero como bien decís, es muy pesada aún siendo la "ligerita" de HD. En ciudad si tienes que maniobrar mucho para aparcar o en calles con mucha inclinación se pasa mal. Eso si: lo que transmite una Sportster no lo transmite ninguna otra moto "ni parecido".
Ahora tengo una Monster 696 que me tiene loco y no me hace sudar tanto por la city.
Hierros de Miwokee
Dany, buen cambio... Bienvenido al maravilloso mundo de los bicilíndricos italianos!
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