Hace dos semanas os enseñábamos cómo dos agentes de policía estado unidenses llevaban al extremo el manejo de dos motos que en principio nunca imaginarías de esa manera. Pues bien, en Japón, famosos por tener alguna que otra afición de lo más variopinta, se dedican a organizar campeonatos – Gymkhana Games – en minicircuitos construidos por una sería de conos que marcan el trazado a seguir. Y aquí es donde aparece el piloto protagonista del vídeo de hoy, un tipo dispuesto a dejarte con la boca abierta cuando le veas encima de su Honda CBR 600RR.
Una vez más alguien se empeña en hacernos sentir unos verdaderos paquetes sobre ruedas. Vale que la CBR es una moto ágil y ligera pero de ahí a moverla como si fuera una bicicleta hay un trecho. Con sólo un manillar se las apaña para hacernos creer que en realidad las ruedas van encajadas en un par de raíles.
Una de las cosas que pueden sorprender es en la adherencia que muestran esos neumáticos a la hora de dar gas con la moto completamente tumbada. Según comenta el aficionado que grabó el video se tratan de unos Bridgestone BT 003, una goma destinada al circuito como era de esperar.
Vía | Moto-journal.tv
Vídeo | Youtube
En Motorpasión Moto | Escuela de conducción
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A éste le suspenden si se presenta al exámen del A. Que aquí somos muy exigentes...
carlos.delacalle.18
Y este otro de la policía japonesa con las VFR, con todos sus cachivaches policiales, haciendo la gymkana también es espectacular.
http://www.youtube.com/watch?v=_1Vsnw1u5g4
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Aparentemente la CBR parece de serie pero, como habéis apuntado, en cuanto uno se fija… manillar elevado de una pieza, protecciones del carenado (lo que no quita que los tenga rozados), catalina gigantesca, buenos neumáticos (los BT-03 hay que calentarlos bien si quieres que agarren), ralentí alto, y tengo la sensación de que antes de empezar a acelerar en la salida la cúpula parece que quiera engullir la rueda delantera (¿barras subidas?), además de realizarse en un asfalto que seguro que es lija.
La preparación me recuerda un poco a las del Dark Dog Tour que montan nuestro vecinos franceses.
Todo ello no quita que el niponcete sea un auténtico hacha.
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Ese asfalto tiene k ser de LIJA o llevar una capa de pegamento o algo, pq las BT003 las he llevado y tampoco son como para tirar cohetes... y este tio acelerando asi de brusco, en primera y con la moto tiradisima, en un asfalto normal no creo k hagas ni la primera curva.
V'ss.
ivantoro
Alucinannnnnnnnte!!!! es impresionante ver donde esta el limite en esos neumaticos, conozco los BT002 y los BT 014 y 016, los 003 se ve que no se acaban nunca. Que luego no te venga nadie diciendo que se cayo por pasarse del limite de inclinacion......el tio maneja como le da la gana, eso si....
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Como mierda le hace! =O
ya me imagino lo que harian estos tipos en la isla del man,sería un espectaculo =O!
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Diosmio! impresionante lo que hacen unos buenos neumaticos! y logicamente un buen pilotaje, pero imagino, que al ser un circuito de pruba el piloto lo debe de tener bastante calcado ya todo el recorrido. =D
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se sale¡¡¡ recuerdo otro video parecido con una vfr...si es que no me pesan nada estos japos jejeje...fuera de coñas vaya manitas que tienen algunos.
lander.urrutia.1777
esa moto no corre porque yo a la mia la estrujo asi y se levanta
carlos.delacalle.18
Pues si te parece alucinante con una CBR, que es una moto ágil, tienes que ver a este otro lo que hace con una Kawa ZZR1400, que es una moto "un poco" más pesada que la CBR. http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90&feature=related
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Que digo yo, no será más rápido con una scooter automática o con una vespino???
El tio tiene muy buen manejo y se conoce bastante el circuito.
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Impresionante, menudo manejo O.O, esto demuestra que soy un paquete todavia jeje. Si esto lo hicieran en España en el examen de moto cerrado la gente saldria super experimentada XD
siulwon
¡¡No está mal la prueba necesaria para obtener el carnet de conducir!!