Compartir
Publicidad
Yamaha Tracer 700, una nueva manera de viajar
Turismo

Yamaha Tracer 700, una nueva manera de viajar

Publicidad
Publicidad

La Yamaha Tracer 700 es la última que ha llegado a la familia Sport Touring de la marca de los diapasones. Así se completa una gama que hasta ahora era coto privado de la Yamaha FJR 1300 y la Yamaha MT-09 Tracer que apareció hace casi año y medio. Todos pensábamos que era cuestión de tiempo que apareciese esta versión "pequeña" sobre la Yamaha MT-07. Según sus propios creadores con esta Yamaha Tracer 700 podrás salir de paseo los domingos o irte de vacaciones con tu pareja durante dos semanas cargados hasta los topes de equipaje.

Polivalencia ante todo y filosofía Kando como encontramos en toda la familia MT que nos presentan desde Japón. Su motor, bicilíndrico en paralelo, con cuatro válvulas por cilindro y 689 cc con cigüeñal crossplane calado a 270º le permite presumir de personalidad como a pocos en la oferta actual de motos polivalentes. Personalidad que viene acompañada por una potencia de 55 kW (74,8 cv) a 9.000 rpm y un par motor de 68 N·m a 6.500 rpm.

Yamaha Tracer 700 Estaticas 05

Pero no sólo de motor vive el motero, también necesitamos una parte ciclo que nos permita disfrutar. Y eso también lo han incluido en la Yamaha Tracer 700. Su chasis con estructura tubular es compacto y ligero, heredado de su hermana la Yamaha MT-07, pero convenientemente adaptado a las necesidades de esta Tracer. El basculante trasero ha crecido 50 mm, hasta alcanzar los 1.450 mm entre ejes. La suspensión delantera recorre 130 mm y la trasera también ha visto mejorada su respuesta con un nuevo tarado.

Yamaha Tracer 700 Accion 15

Delante encontramos un doble disco de 282 mm de diámetro con pinzas de cuatro pistones, y detrás hay un disco de 245 mm de diámetro para aportar una frenada contundente en combinación con el ABS de serie. El peso de esta Yamaha Tracer 700 es de 196 kg, que puede que no sea el más liviano de la gama, pero hay que tener en mente que estamos hablando de una moto Sport Touring.

Yamaha Tracer 700 Estaticas 08

Y para poder hacer recorridos largos sin tener que parar a repostar cada poco el depósito alcanza los 17 litros lo que garantiza una buena autonomía. Esas mismas tiradas de kilómetros no serían cómodas si no contásemos con un parabrisas de ajuste manual y los protege manos con los intermitentes integrados en ellos. El doble faro, que sigue la línea iniciada en la Yamaha MT-09 Tracer le da una línea moderna y agresiva. El asiento, de dos alturas, proporciona confort tanto para el conductor como para el pasajero.

Yamaha Tracer 700 Accion 08

Como cualquier Sport Touring que se precie, existe una amplia gama de accesorios para personalizarla y aumentar su capacidad viajera y su comodidad hasta límites insospechados. Unas maletas laterales flexibles de 20 litros o un top case de 39 litros no desentonan nada en una moto de este estilo. Igual que el parabrisas sobre-dimensionado para ofrecer protección extra a los más viajeros.

Yamaha Tracer 700 Accion 01

Los colores disponibles son tres, el rojo Radical, negro Tech y azul Yamaha. La Yamaha Tracer 700 estará disponible en nuestro mercado a comienzos de julio de 2016. Su precio dicen que rondará los 8.000 euros, lo que no parece nada disparatado. Habrá que enviar a alguien a Yamaha para que pruebe una y nos diga que tal va.

Yamaha Tracer 700 Estaticas 11

Siguiendo con la idea de que es una moto que vale lo mismo para salir un fin de semana a curvear que para ir con tu pareja hasta el fin del mundo, Yamaha nos ha preparado un vídeo de esos emotivos en los que todo sale bien y todo el mundo acaba disfrutando de la moto. Espero que no os suponga ningún problema la cantidad de azúcar que destila.

Yamaha Tracer 700 - Ficha técnica

Motor
Tipo Bicilíndrico en paralelo calado a 270º. Refigeración líquida. 8 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC).
Cilindrada 689cc
Diámetro/Carrera 80 mm / 68,6 mm
Compresión 11,5:1
Potencia máxima CE 74,8 CV (55 kW) 9.000 rpm
Par máximo CE 68 N·m 6.500 rpm
Sistema Inyección Electrónica
Escape Sistema de escape 2:1
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Parte ciclo
Chasis Acero de estructura de diamante
Basculante Doble brazo
Llanta delantera Aleación 10 radios 17 pulgadas
Llanta Trasera Aleación 17 pulgadas
Neumático delantero 120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
Neumático Trasero 180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
Suspensión delantera Horquilla hidráulica con 130mm de recorrido
Suspensión trasera Mono-amortiguador con 130mm de recorrido
Freno delantero Doble disco de 282mm con pinzas 4 pistones y ABS
Freno trasero Disco de 245mm con ABS
Dimensiones y pesos
Altura 1.270 mm
Altura asiento 835 mm
Distancia entre ejes 1.450 mm
Peso en orden de marcha 196 kg
Capacidad del depósito 17 litros Capacidad de aceite 3 litros
Precio Sobre 8.000 €

Vía | Yamaha Motor Europe

Temas
Publicidad
Comentarios cerrados
Publicidad
Publicidad
Inicio