Esta tecnología ya se estrenó en las MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso y MV Agusta Turismo Veloce 800 RC y ahora también llega a estas naked.
Leer más »Si te gusta ser en centro de atención y te sobra una buena cantidad de dinero, es posible que las MV Agusta Brutale Dragster 800 RR Pirelli en alguno de sus dos colores pueda ser tu próximo objeto de deseo.
Leer más »Y finalmente, entre la oscuridad de un estudio fotográfico, apareció la última creación de Varese. La MV Agusta Brutale 800 Dragster RR ha llegado para demostrar, otra vez, que los italianos son únicos en cuanto a diseño se...
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MV Agusta sigue a lo suyo ampliando la gama, y ahora se está dedicando a lanzar el hype por las nubes al estilo de Kawasaki con la H2. La última travesura que están preparando los italianos parece ser una evolución de la MV Agusta Brutale...
Leer más »MV Agusta sigue a lo suyo ampliando la gama, y ahora se está dedicando a lanzar el hype por las nubes al estilo de Kawasaki con la H2. La última travesura que están preparando los italianos parece ser una evolución de la MV Agusta Brutale 800 Dragster y adelantándome al vídeo que os dejamos luego, me llama muchísimo la atención que se hayan decidido a usar unas llantas Kineo de radios en un modelo así. La que vendrá a llamarse presumiblemente MV Agusta Brutale 800 Dragster RR se presentará en el próximo Salón de Milán y viendo el entorno en el que la muestran parece que tendrá un cierto aire café racer moderno y, por supuesto, musculado. Poco más podemos atisbar más allá de las llantas, la inscripción del depósito, la horquilla Marzocchi y la combinación de colores. Por un lado soy amante de los diseños italianos tan elegantes y bellos, y por otro me gusta también el estilo muscle americano con sus estridencias y barriles enteros de testosterona, pero no tengo claro que sean dos mundos que se puedan unir y salga algo que no me parezca hortera. Habrá que esperar al EICMA 2014 para salir de dudas. Yo mientras seguiré dando vueltas a lo de las llantas, porque sólo la trasera de radios monobrazo debe costar un ojo y la yema del otro. Vía | Asphalt and Rubber Vídeo | Youtube
