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Ducati, Michelin, ruedas que explotan y pilotos que incordian

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Ducati, Michelin, ruedas que explotan y pilotos que incordian

Ya nos lo contaba Jesús por la mañana. Más allá del desastre de Ducati en la última curva, otro de los puntos críticos del pasado Gran Premio de Argentina fue la pelea por la cuarta posición entre Héctor Barberá, Pol Espargaró y Eugene Laverty.

Al final, los dos españoles se autoanularon, lo que sirvió para que el irlandés del Aspar Team se metiese en cuarta posición y, además, fuese el mejor piloto de los equipos privados. Merecido no obstante porque estuvo delante con la caña puesta y acabó pescando.

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Pol Espargaró acusa a Ducati como culpable de los problemas con los neumáticos traseros

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Pol Espargaró acusa a Ducati como culpable de los problemas con los neumáticos traseros

Antes del banderazo a cuadros, veíamos en la retransmisión cómo Pol Espargaró se hacía una considerable excursión sobre la hierba mojada y entraba en meta en sexta posición visiblemente enfadado. Tuvo algún encontronazo luchando con Barberá en la última vuelta pero no se pudo ver qué ocurrió.

Más allá de eso, el enfado de Pol con las Ducati parece venir de lejos. Al terminar la carrera el diario Marca recogía unas breves declaraciones del menor de los Espargaró en las que afirmaba con rotundidad que el problema de este fin de semana con los neumáticos no era culpa de las ruedas, sino de las motos italianas.

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Andrea Iannone se disculpa, pero ¿será suficiente?

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Andrea Iannone se disculpa, pero ¿será suficiente?

Ya sabemos todos lo que pasó el domingo en el Gran Premio de Argentina. Un doble podio para Ducati en la segunda carrera del año se volatilizó en cuestión de décimas de segundo por obra y gracia de Andrea Iannone.

El piloto italiano quiere enmendar su error, pero por desgracia para él no es la primera vez que algo así ocurre y en el seno de la marca italiana ya están parándole los pies. Los excesos de fogosidad generalmente son eso, excesos y no traen nada bueno. ¿Habrá aprendido Iannone que este no es el camino?

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El desastre de Ducati enciende los ánimos en el box italiano

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El desastre de Ducati enciende los ánimos en el box italiano

El strike de Andrea Iannone en los últimos compases del Gran Premio de Argentina marcaba una equis enorme en el calendario de Ducati donde anotan las carreras de la temporada. De ilusionarse por un doble podio en una carrera realmente complicada pasaron a la mayor de las decepciones.

Maniac Joe barría en la entrada de la chicane a su compañero de equipo en un intento de adelantamiento poco menos que fantasioso sabiendo que el asfalto no estaba en condiciones. Después de entrar empujando su moto hasta la línea de meta, Andrea Dovizioso no podía evitar mostrar su descontento ante la maniobra de Iannone.

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La carnicería de la curva 1: el punto crítico de Termas de Río Hondo

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La carnicería de la curva 1: el punto crítico de Termas de Río Hondo

La curva 1 de Termas de Rio Hondo ha sido el Triángulo de las Bermudas del Gran Premio de Argentina. Muchos pilotos se han ido al suelo en todas las categorías al pasar por el primer ángulo del circuito, pero cuatro han sido los más reseñables de la carrera de MotoGP.

Allí se iban al suelo Máverick Viñales luchando por la segunda posición, Jorge Lorenzo intentando recuperar posiciones y Cal Crutchlow y Aleix Espargaró en una caída al unísono en la que sólo les faltó intercambiarse las motos cuando volvieron a pista.

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Trabajo duro y fortuna: las claves del podio del Gran Premio de Argentina de MotoGP

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Trabajo duro y fortuna: las claves del podio del Gran Premio de Argentina de MotoGP

El Gran Premio de Argentina 2016 ha sido uno de esos domingos de carreras muy locos. Y sino que se lo pregunten a los chicos del podios de MotoGP. Marc Márquez, Valentino Rossi y Dani Pedrosa fueron los encargados de descorchar las botellas de espumoso con una inusitada alegría.

La primera victoria del año para uno, el primer podio (absolutamente inesperado) para los otros dos. Seguro que todos tuvieron algún motivo de celebración cuando se quitaron el mono, pero lo más importante es que estos tres pilotos han estado luchando hasta el final para recoger los frutos de su esfuerzo en forma de trofeo. Y la clasificación general se aprieta. Sí, sólo son dos carreras, pero tiene pinta que este 2016 va a estar muy igualado.

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Marc Márquez triunfa en Argentina mientras Iannone destroza las opciones de Ducati

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Marc Márquez triunfa en Argentina mientras Iannone destroza las opciones de Ducati

Parece obligatorio que una vez al año tengamos una carrera alocada en la que los pilotos más humildes puedan sacar provecho y sumar unos puntos que, de otra manera, sería imposible conseguir. La de 2016 ha sido ésta, el Gran Premio de Argentina. Y empieza a ser algo común que en ese dramático caos Marc Márquez salga victorioso. En el podio le han acompañado Valentino Rossi, después de que se cayeran los tres pilotos con los que luchaba, y Dani Pedrosa, que también se encontró con unas navidades adelantadas.

El reventón de la banda de rodadura de la goma de Scott Redding junto a la lluvia caída este domingo provocó una situación casi inimaginable. Michelin retiró, en principio, dos compuestos de goma trasera pero ante las previsiones del tiempo, decidieron acortar la carrera a 20 vueltas y forzar una entrada en boxes para castigar en menor medida esas gomas. A partir de la vuelta nueva nueve y antes de comenzar la 12, todo piloto de la parrilla tendría que entrar y cambiar de moto. El resultado ha sido una carrera divertida, caótica, divertida, oportunista… en otras palabras, un "tonto el último" de libro.

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Vuelve el Johann Zarco implacable de Moto2, soberbia victoria en el GP de Argentina

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Vuelve el Johann Zarco implacable de Moto2, soberbia victoria en el GP de Argentina

El protagonista de la carrera de Moto2, más allá del delicado asfalto, ha sido Johann Zarco quien se ha adjudicado una gran victoria imponiéndose en un grupo muy complicado en Termas de Río Hondo. Primer back flip del año para el francés, quien ahora sí, empieza a defender el título conseguido el año pasado.

En segunda posición del Gran Premio de Argentina ha acabado Sam Lowes después de liderar durante buena parte la carrera, pero que no ha podido resistir el ataque de Zarco. Y cerrando el podio Jonas Folger que se ha encontrado con un podio del que estaba fuera hasta dos vueltas del final.

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¡Sorpresa! Khairul Idham Pawi se marca una victoria exagerada sobre el asfalto húmedo de Argentina

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¡Sorpresa! Khairul Idham Pawi se marca una victoria exagerada sobre el asfalto húmedo de Argentina

El Gran Premio de Argentina ha empezado con uno de esos momento especiales que hacen del motociclismo algo maravilloso. Con un asfalto mojado y con la incertidumbre de si se abriría carril o si no, Khairul Idham Pawi se ha marcado una victoria titánica de todo o nada rodando con slicks.

En segunda posición Jorge Navarro se adjudicaba un fantástico podio con una carrera muy sólida en la que le ha tocado defenderse, y tercero ha sido Brad Binder al imponerse a una lucha de grupo que le ha puesto las cosas realmente complicadas.

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Extraduro para todos después del incidente de Scott Redding

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Extraduro para todos después del incidente de Scott Redding

Tal y como os contábamos ayer, durante la FP4 el Michelin blando trasero de Scott Redding perdía la carcasa exterior, destruía todo el colín de la Ducati y golpeaba con fuerza la espalda del piloto británico. Inmediatamente la bandera roja aparecía en pista, los cronometrados se retrasaban hasta que se esclareciera el asunto y se retiraba el compuesto blando.

Pero finalmente no ha quedado ahí la cosa. Tras reuniones con Dirección de Carrera, los equipos y la Comisión de Seguridad, Michelin ha decidido retirar los dos compuestos más blandos dejando sólo la opción de utilizar el extraduro. Un neumático con el que ni pilotos ni equipos han podido entrenar en una pista con un estado de adherencia muy precario por la suciedad y los baches.

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