Sí, lo que estáis viendo es el fotofinish que ha decidido la carrera de la primera manga de Superbikes que se ha celebrado este fin de semana en el circuito australiano de Phillip Island. Y que mejor manera de comenzar que con un resultado tan apretado. Al final, el que se ha llevado el gato al agua ha sido el británico y favorito personal mío Leon Haslam (Suzuki Alstare), que partía desde la pole, seguido muy muy de cerca por Michelle Fabrizio (Ducati Xerox), ¡a tan solo 4 milésimas! y contando con un espectador de lujo en un Noriyuki Haga (Ducati Xerox) que ha acabado en una cómoda tercera plaza sin meterse en pelea. Por detrás y a bastante distancia han llegado Jonathan Rea (Honda Ten Kate) y Max Biaggi (Aprilia Alitalia), siendo cuarto y quinto respectivamente. Carlos Checa (Ducati Althea) ha sido séptimo.
Pero vamos a la carrera en sí. Desde el comienzo Haslam ha salido como un auténtico cohete y en la primera curva ya era el lider, posición que no ha abandonado en toda la carrera, aunque al final casi la pierde. Lo más destacable de la salida ha sido la espectacular remontada de Noriyuki Haga, que partía desde la décima posición y llegaba a final de recta en la tercera. En los primeros compases se ha podido ver un tímido enfrentamiento entre Haga y Fabrizio, con un adelantamiento por cada parte, que se ha estabilizado con Fabrizio en la segunda plaza. Muy cerquita de ellos, se colocaba Rea que no quería perder el ritmo en las primeras vueltas.
Cuando llegábamos a la tercera vuelta de carrera, ha llegado el virus de los que vuelven de MotoGP, porque tanto James Toseland (Yamaha Sterilgarda) como Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) se iban por los suelos en dos caídas sin consecuencias aparentes. Un poquito más tarde Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) hacía lo propio y dejaba la carrera sin Yamahas oficiales.
Mientras, Rea se despegaba y quedaba en cabeza el trio Haslam, Fabrizio, Haga, pasando las vueltas sin que hubiera ningún tipo de ataque por ninguna parte. Por detrás sin embargo, si iba animándose la carrera y a mitad de la misma se formaba un extenso grupo de seis pilotos formado por Rea, Biaggi, Checa, Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare), Jacob Smrz y Leon Camier (Aprilia Alitalia). Aquí sí hemos podido ver algún que otro adelantamiento, por ejemplo de Biaggi a Rea, que sería devuelto más tarde por el británico en un excelente hachazo. En esta lucha, el principal afectado sería Camier que acabaría marcándose un recto, aunque ha podido acabar la carrera.
Y llegamos así al final, con un par de vueltas en las que la tensión crecía por momentos entre Haslam y Fabrizio, el italiano cada vez se pegaba más, mientras que Haga parecía dar por buena la tercera plaza. Así, hasta el banderazo final, donde en un primer momento han dado a Fabrizio como ganador, aunque después la fotofinish ha aclarado que no, que el ganador era Leon Haslam. Las novias de ambos se han convertido en un termómetro y se les veía realmente nerviosas, siendo posible adivinar el resultado final sólo con verlas.
En fin, una primera manga muy buena para empezar con el Campeonato de Superbikes, ¡qué me gusta que ya rueden otra vez estos tipos! Y extraordinaria actuación de Leon Haslam y su Suzuki GSX-R 1000 que parece ir a la perfección, aunque este circuito se le da bien a la Suzuki. Enhorabuena a Leon y en un ratito os cuento que ha pasado en la segunda manga (os adelanto que hay motivos para estar contentos).
Clasificación final primera manga de Superbikes
1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 34’13.435
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.004
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 0.769
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 10.201
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 10.782
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 11.079
7 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 11.208
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.522
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 20.291
10 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 26.352
11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 29.775
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 30.155
13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 31.951
14 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 31.957
15 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 55.082
16 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1’10.932
17 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’11.237
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’17.357
19 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR
RET 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1
Vía y fotos | worlsbk.com