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Piaggio Carnaby 250 ie

Piaggio Carnaby 250 ie
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A pesar de no ser una noticia de última hora, ni mucho menos, tenía yo pendiente en el tintero de las cosas hablar de este upgrade de la Piaggio Carnaby. Se supone que con esta nueva motorización la gama de rueda alta de Piaggio se completa y se mejora un pelo en cuanto a prestaciones. La Piaggio Carnaby 250 ie viene para unirse a las 150 y 200, y me parece a mi que esto viene un poco en respuesta al comentario de Chimera hace unos meses, aunque el caballaje de este nuevo 250cc con refrigeración líquida, cuatro válvulas e inyección electrónica se sitúa en 22 CV y no en los 25 deseados. Algo un tanto sorprendente ya que el motor de 200cc si recordamos desarrollaba 21 CV...
Piaggio Carnaby 250 ie

El motor Quasar 250 cc promete una suavidad excelente igual que buenas prestaciones, consumo y fiabilidad. Habría que probar los modelos de 200cc y 250cc de manera conjunta para hacerse una idea de las diferencias o de la mejora real de un modelo al siguiente.

Las mejoras, o los cambios con respecto al modelo de 200cc son una superior longitud y anchura (25 y 15 mm respectivamente), medio litro más de capacidad del depósito en la dos y medio, el paso de 17Nm de par a los 21Nm del 250 ie, que se consigue (igual que la potencia máxima) a menor número de revoluciones. El concepto del motor es diferente también, como hemos comentado este nuevo modelo es el Quasar 250, frente al Piaggio LEADER. Sin embargo, me gustaría conocer más en detalle esas diferencias.

En resumen, y a falta de saber el precio final, este nuevo Carnaby 250 ie me deja algo frio, y me resulta curioso su lanzamiento con tanto en común con la 200. Parece una actualización del Windows...

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