En el catálogo del fabricante volverá a aparecer el scooter MITT 125 RT Super Sport White, una moto que se ha puesto las pilas pensando en la normativa Euro5 y que de paso ha actualizado un concepto de vehículo pensado para movilidad urbana que funciona muy bien en cuanto a ventas.
El motor monocilíndrico vuelve a rendir 8,7 CV pero ahora en la montura encontramos una instrumentación digital totalmente nueva y un sistema de iluminación que ya sí utiliza la tecnología LED.
Han actualizado su propuesta de acceso para el carnet A1
Con la puesta a punto de la MITT 125 RT Super Sport White, el distribuidor de estas motos de origen asiático mantiene cubierto un importante espacio en el catálogo. Y es que estos scooters con la movilidad urbana como objetivo gozan de gran popularidad entre los clientes. Pero también hemos ido conociendo en los últimos meses sus alternativas al segmento trail, custom y de las deportivas.
En el caso de los modelos de MITT, estamos hablando de una franja de bajo coste, para aquellos que quieran ahorrarse algo y no optar por marcas más generalistas. Y en concreto en la 125 RT, se apuesta de nuevo por un diseño con toques clásicos que recuerdan a la montura de Vespa.
Y ahora, como novedad, la instrumentación sí que es digital y de tipo LCD, además de estrenar luces LED en todo el conjunto de la moto. Por su parte, el freno de tambor trasero de antes ha dado paso a un disco con pinza de un pistón, que en caso del eje delantero es de doble pistón y cuenta con sistema CBS de frenada combinada de ambas ruedas, aunque sea actúe solo sobre la manera derecha.
El precio del MITT 125 RT Super Sport White vuelve a ser de 1.795 euros e incluye seguro gratuito durante el primer año, situándose en la gama por debajo del acabado más deportivo MITT 125 GTS, que también puede conducirse con el carnet de moto A1 o con una licencia de coche que tenga tres años de vigencia o más.
MITT 125 RT Super Sport White 2021 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, refrigerado por aire, 4 tiempos | |
| Cilindrada | 124,6 cc | |
| Potencia máxima | 8,7 CV a 7.500 rpm | |
| Par máximo | 8,4 Nm a 6.500 rpm | |
| Sistema de transmisión | Automático CVT | |
| Parte ciclo | ||
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla convencional | |
| Sistema de suspensión trasera | Monoamortiguador hidráulico | |
| Freno delantero | Disco con pinza de 2 pistones (CBS) | |
| Freno trasero | Disco con pinza 1 pistón | |
| Neumático delantero | 10 pulgadas | |
| Neumático trasero | 10 pulgadas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud total | 1.820 mm | |
| Anchura | 685 mm | |
| Altura | 1.135 mm | |
| Altura del asiento | 820 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.305 mm | |
| Peso en lleno | 142 kg | |
| Depósito | 6 litros | |
| Precio | 1.795 EUROS |
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