Parecía el final de una era; la crónica de una muerte anunciada, que diría Gabriel García Márquez. En febrero, Nürburgring anunciaba sin anestesia que las motos quedaban fuera de los Touristenfahrten, los recorridos turísticos por Nordschleife.
Se acababan los piques míticos entre coches y motos en el Infierno Verde. A partir de 2025, adiós motos: cuatro días contados al año y gracias. Literalmente cuatro. Ahora ya no van a ser cuatro, ¿y gracias a qué? A la presión de los aficionados y moteros.
El Infierno Verde tendrá casi 40 días de pase solo para motos; se acabó compartir con coches
Pero algo ha pasado. O más bien, alguien ha hecho que pase. Los moteros alemanes, furiosos, reaccionaron como solo una comunidad verdaderamente apasionada sabe hacerlo: con movilización, presión mediática, firmas, protestas y una petición pública que tocaba la fibra.
Porque sí, rodar en moto en Nürburgring no es solo un plan de domingo: es una tradición centenaria, aunque no comparable, una especie de religión para muchos.
La reacción fue tan potente que hasta los medios alemanes como Motorrad se posicionaron abiertamente contra la prohibición. "No es salvaje. Es nuestra casa", venían a decir. Y esa casa se defendió a capa y espada. Al final, la estrategia/campaña les ha acabado cundiendo.
¿El resultado? Un cambio radical de postura. Lo que iban a ser apenas cuatro días contados se ha convertido ahora en 38 fechas exclusivas para motos, que ya es menos que nada.
Nürburgring ha reculado y ha tenido que reestructurar toda su oferta para los usuarios de dos ruedas. No habrá más mezclas con coches, pero sí muchos más días para disfrutar del trazado, tanto en el Nordschleife como en la pista GP de 5,1 kilómetros con zonas de escape.
El propio director general, Ingo Böder, lo justifica con argumentos de seguridad: "Las diferentes dinámicas de conducción pueden provocar confusiones... Los motoristas no tienen zonas de escape". Pero lo cierto es que el revuelo generado ha obligado a reconsiderarlo todo.
A partir del 1 de abril y hasta final de año, habrá 38 eventos exclusivos para motos. Rodarán solas, sin coches, en grupos según la experiencia del piloto y bajo supervisión profesional. Todo por la seguridad… y por no seguir echando leña al fuego. Así que si tienes moto y sueñas con rodar en Nürburgring, ya puedes ir marcando fechas en el calendario. Los moteros han ganado esta batalla. Y no ha sido por casualidad.
Imágenes | Nürburgring