MH Motorhispania se centró desde hace unos años en fabricar diferentes modelos de moto para el segmento de los 125 cc. Con motos como la Revenge 125, la Bogga 125 o la NKZ 125 ha intentado florecer en un mercado donde no sobran precisamente las motos de marchas de la pequeña cilindrada.
Con la intención de cubrir todos los modelos de 125 cc, ahora la marca española acaba de anunciar la NKR 125, una moto naked de corte deportivo que llega al mercado a un precio competitivo, aunque en un sector donde casi no hay sitio para meter la rueda.
El precio: principal baza de la MH NKR 125
La MH NKR 125 es una moto española hecha para rodar tranquilamente y con suavidad. Según el propio fabricante "es un modelo confortable y suave en viajes de larga distancia¨, dentro del rango lógico que puede recorrerse con una moto de 125 cc, claro está.
Utiliza un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, con dos válvulas y refrigeración por aire. El corazón de esta máquina entrega una potencia máxima de 11 CV a 9.000 rpm y tiene un par motor de 9 Nm a 7.500 rpm. Con esa mecánica puede alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h.
Su consumo teórico homologado es de 2,1 litros cada 100 km. Teniendo en cuenta que tiene un depósito de casi 16 litros, MH Motorcycles asegura que la NKR 125 tiene la mayor autonomía de las 125 cc actuales.
En cuanto al tamaño, es muy parecida a la NKZ 125, con una longitud de 1.930 milímetros, una anchura de 766 milímetros y una altura de 1.081 milímetros con una distancia entre ejes de 1.310 mm. Su peso en orden de marcha es de 118 kilogramos.
Sus frenos no tienen ABS sino un sistema de frenada combinada (CBS) con pinzas de titanio y bomba de freno de doble pistón. Su suspensión delantera es hidráulica y sus amortiguadores traseros vienen con ajuste en precarga, muelles de doble paso variable y depósito de gas externo.
La MH MKR 125 ha empezado su comercialización en España en agosto. Está disponible en dos colores (azul o negra) y su precio de lanzamiento es de 2.195 euros con el que pretende hacer frente a otras motos del segmento como la Rieju Strada 125 (2.199 euros) o la Honda CB125F (2.600 euros).
MH MKR 125 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4T – 2 Válvulas. Aire. | |
| Diámetro x carrera | N.D. | |
| Cilindrada | 125 cc | |
| Relación de compresión | N.D. | |
| Potencia máxima | 11 CV a 9000 rpm | |
| Par máximo | 9 Nm a 7500 rpm | |
| Alimentación | Electrónica YESON | |
| Lubricación | N.D. | |
| Sistema de arranque | Eléctrico | |
| Sistema de encendido | N.D. | |
| Chasis | ||
| Tipo | N.D. | |
| Suspensión delantera | Horquilla Ø32 mm | |
| Suspensión trasera | Amortiguadores hidráulicos con muelles y depósito de gas externo | |
| Neumático delantero | 90 / 90 – 17 | |
| Neumático trasero | 130 / 70 – 17 | |
| Freno delantero | CBS (Sistema de freno combinado) Disco Ø240 mm | |
| Freno trasero | CBS (Sistema de freno combinado) Disco Ø220 mm | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Lanzamiento | N.D. | |
| Avance | N.D. | |
| Longitud total | 1.928 mm | |
| Anchura total | 766 mm | |
| Altura total | 1081 mm | |
| Distancia entre ejes | 1310 mm | |
| Altura del asiento | 77720 mm | |
| Peso en orden de marcha | 118 kg kg | |
| Capacidad del depósito | 16 litros | |
| Precio | 2.195 euros |