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La reina de la noche ya tiene precio: 18.299 euros para la fascinante Yamaha MT-10 SP

La reina de la noche ya tiene precio: 18.299 euros para la fascinante Yamaha MT-10 SP
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Si hace unos días os contábamos que Yamaha había anunciado los precios de dos de sus novedades más esperadas este 2017 como la YZF-R6 y el TMAX, ahora le toca el turno a otra de las joyas de la corona de los diapasones. Dentro del catálogo de motos del fabricante japonés hay algunas que destacan especialmente y la nueva Yamaha MT-10 SP es una de ellas.

Todo lo bueno se paga, y esta fascinante deportiva desnuda se coloca en lo alto de la pirámide con un precio de 18.299 euros, justo 2.500 euros por encima de la MT-10 normal. A cambio recibiremos la que desde su llegada en el INTERMOT 2016 se ha postulado como una de las motos de calle más adrenalínicas.

La ultra-naked derivada directamente de la Yamaha YZF-R1M hereda gran parte de los componentes tecnológicos empleados en la fascinante deportiva de Iwata. Suspensiones electrónicas Öhlins ERS, frenos de la máxima calidad con ABS en curva y un portentoso motor de cuatro cilindros, 998 cc, cigüeñal crossplane, 160 cv y 111 Nm de par motor, aderezado por el sistema de cambio de marchas rápido QSS y embrague anti-rebote A&S.

Y por si aún te estás planteando si hacerte con los servicios de una de estas oscuras y radicales piezas de deseo, Yamaha regala hasta el 28 de febrero de 2017 un escape Akrapovic con la compra de una MT-10, normal o SP.

Ficha técnica Yamaha MT-10 SP 2017

Motor
Tipo de motor refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 998 cc
Diámetro x carrera 79,0 mm x 50,9 mm
Relación de compresión 12:01
Potencia máxima 118,0 kW (160,4PS) @ 11.500 rpm
Par máximo 111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9.000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Carburador Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Fuel consumption N/D
CO2 emission 185 g/km
Chasis
Chasis Deltabox de aluminio
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas, Ø 43 mm
Recorrido delantero 120 mm
Ángulo de avance del pivote 24º
Avance del pivote 102 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 120 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero 120/70 ZR17 M/C (58W)
Neumático trasero 190/55 ZR17 M/C (75W)
Dimensiones
Longitud total 2.095 mm
Anchura total 800 mm
Altura total 1.110 mm
Altura del asiento 825 mm
Distancia entre ejes 1.400 mm
Distancia mínima al suelo 130 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 210 kg
Capacidad del depósito de combustible 17 litros
Capacidad del depósito de aceite 3,9 litros
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