Compartir
Publicidad
Publicidad

Honda CB300R y CB125R: estilo neo-retro para TODOS

Honda CB300R y CB125R: estilo neo-retro para TODOS
Guardar
3 Comentarios
Publicidad
Publicidad

A imagen y semejanza de la CB1000R recién presentada en Milán, Honda también se ha atrevido a renovar su gama de naked pequeñas con la inclusión de dos nuevos modelos: las Honda CB125R y Honda CB300R, dispuestas a llevarse de calle a los aspirantes del carnet A2 y del B convalidado.

Las señas de identidad están claras, buscando parecidos más que razonables con su hermana mayor, ofreciendo modelos más accesibles en cuanto a potencia pero con el mismo lenguaje de diseño y un estilo que compagina las líneas futuristas con influencias clásicas.

Honda CB300R y CB125R, opciones neo-retro para cualquier necesidad

Honda Cb300r 2018 005 Honda CB300R 2018

Diseñada para ser la primera moto grande de muchos aficionados a las dos ruedas, el diseño ligero de sus líneas sigue las pautas marcadas por la 1000, con un faro redondo en el frontal con tecnología LED acompañado por un depósito de formas duras pero elegantes y un colín minimalista.

No sólo es ligero su diseño, sino que el conjunto para la báscula en 143 kg con todos los llenos hechos, y esto se consigue tirando de soluciones simples pero efectivas, como un motor monocilíndrico de 286 cc refrigerado por agua de 31 cv, bastidor tubular de acero, horquilla invertida de 41 mm, pinza de freno delantera de anclaje radial y ABS con plataforma de medición inercial.

La 125 se parece a sus hermanas mayores, pero utiliza un motor monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos con una potencia máxima de 13 caballos y 10 Nm de par motor para mover un conjunto de sólo 126 kg en orden de marcha, unas cifras perfectas para moverse por la ciudad y el extrarradio sin renunciar a un diseño que seguramente conquiste muchos corazones a medida que las veamos por la calle.

Honda Cb125r 2018 010 Honda CB125R 2018

Para rematar estos conjuntos, en el caso de la 300 nos encontramos un voluminoso escape con salida por el lateral derecho y acabado en negro, mientras que en la 125 la línea de gases acaba en un discreto escape con salida inferior que deja una línea aún más limpia.

Las dos versiones a escala de la CB1000R comparten numerosos detalles de calidad horquilla invertida delantera de 41 mm, suspensión trasera ajustable, pinza de freno delantera de anclaje radial, instrumentación digital, iluminación LED y ABS con plataforma de medición inercial.

Honda CB300R y CB125R 2018 - Ficha técnica

Honda CB300R Honda CB125R
MOTOR
Tipo Monociclíndrico con refrigeración líquida  Monociclíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC y refrigeración líquida 
Cilindrada 286 cc 125 cc
Diámetro x Carrera (mm) 76 x 63 mm 58 x 47,2 mm
Relación de Compresión 10,7:1 11,0:1
Potencia Máxima 31 cv a 8500 rpm 13 cv a 10000 rpm
Par Máximo 27,5 Nm a 7500 rpm 10 Nm a 8000 rpm
Alimentación PGM-FI PGM-FI
Embrague Multi-disco en baño de aceite Multi-disco en baño de aceite
Cambio 6 velocidades 6 velocidades
Transmisión Final Cadena Cadena
Chasis
Tipo Tipo diamante de acero Tipo diamante de acero
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 37mm, 130mm de recorrido Horquilla telescópica invertida, de 41mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador, basculante Pro-link, 107mm de recorrido Mono-amortiguador
Rueda delantera 17 pulgadas, 110/70 R17 M/C 54H 110/70R17M/C 54H
Rueda trasera 17 pulgadas, 150/60 R17M/C 65H 150/60R17M/C 66H
Freno delantero Un disco hidráulico de 296mm, sin buje, con pinza Nissin de 4 pistones y anclaje radial
Freno trasero Un disco hidráulico de 220 con pinza de un pistón
Dimensiones y pesos
Longitud 2.012 mm 2.015 mm
Anchura 802 mm 820 mm
Altura 1.052 mm 1.055 mm
Distancia Entre Ejes 1.352 mm 1.345 mm
Ángulo de Lanzamiento 24° 24,2º
Altura Asiento 799 mm 816 mm
Distancia Libre al Suelo 151 mm 140 mm
Peso en Orden de Marcha 143 kg 126 kg
Capacidad Depósito de Gasolina 10,0 liros 10,1 litros
Temas
Publicidad
Publicidad
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos