Hector Ares
La semana pasada la noticia corría como la pólvora por los medios de comunicación deportivos: Sete volverá a pilotar la Desmosedici. Lo hará hoy, mañana y pasado de nuevo en el cuartél general de la marca italiana, el circuito de Mugello. La semana pasada, el piloto catalán ya hizo buenos tiempos a pesar de llevar dos años sin subirse a una MotoGP. Sete mejoró los tiempos del segundo piloto oficial de Ducati, ese tal Marco Melandri que parece hacer olvidado lo que era correr en moto (y eso que lo hacía muy bien) a la vista del más de minuto y medio que le sacó su compañero de equipo en las carreras de este fin de semana en Assen.
Ahora bien. Ya van dos pruebas en dos semanas, y está claro que aquí algo hay y no son pruebas para que Sete se divierta. Ahora que el catalán ya no tiene a nadie que se ponga de morros cuando se tiene que ir de casa para un entrenamiento o una carrera, ¿será Sete el sustituto de Melandri en alguna carrera? ¿Hay alguna posibilidad de alinear una tercera Ducati? Sete, tu dale al puño derecho como siempre has hecho y ya veremos que pasa.
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Ahi lo has dicho, el lo que tiene que hacer es darle al gas… y q los de Ducati le ofrezcan lo que sea y lo que puedan…
hector.torron
Claro que si. En España tenemos la manía de criticar criticar y no construir, no animar nada!! Así que Sete, dale al mango y así nos darás una alegría, porque si esperamos a Elías….
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si esperais un milagro de sete,este tiene menos gas ke un zumo de piña,ke le ponga a la ducati dos coetes asi volara.
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De momento antes que llegase Stoner a Ducati Sete ya pilotaba esta moto… y es mas aunque desde el primer dia no gane carreras con estar en el top 10 ya seria una ayuda enorme para Ducati y el campeonato de constructores…
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Sete a tenido siempre mala fortuna pero es un buen piloto. Aunque parece que la Ducati solo esta hecha para Stoner, es algo muy curioso.
Mi pregunta es: si Stoner monta en la Ducati de Melandri… ¿haria tiempos similares? Es que cuesta de creer que la misma moto de resultados tan dispares en 2 pilotos. Fijaros que aunque Pedrosa es mejor que Hayden, este al menos se mantiene entre los 6 primeros.
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Yo estoi con #5, como puede ser posible ke Melandri este tan atras?? no solo por ke tenga una ducati de las pata negras, si no por ke ya de por si es un buen piloto, mejor ke muchos de la parrilla.
Yo no entiendo lo ke puede pasar por la cabeza de un piloto ni como tiene ke ser de "dificil" acostrumbrarte a una moto, si esta echa para el o no, pero nose ke puede ser de este hombre melandri.
Esperemos ke la proxima temporada tenga una moto a su gusto y vuelva a ser lo ke era, ke podamos verle disputar plazas de puntos y poner en aprietos a pilotos.
Tambien estoi deseando de ver la vuelta de sete y es ke me conformo con verle en la camara de motogp una vez mas aunke sea para disputar una carrera, seria interesante verle como se porta y ke tiempos hace en grupo.
SETE TE KEREMOS DE VUELTAAAAAAA!!!
Salu2s
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Las cosas pintan a una salida negociada del asunto. A Ducati le interesa tenen su moto arriba y a Macio poder luchar por la victoria en cada carrera…
El problema aparecerá en quanto sete, seguramente, pedirà un contrato para el 2009 algo que ducati es difícil que pueda ofrecer, por el hecho de que Hayden termina contrato y todos sabemos que andan muy interesados en sus servicios, tanto por su estilo de pilotaje como por el mercado USA.
Bueno, en Sachsenring veremos como se soluciona todo esto… mientras tanto soñaremos con la vuelta de sete, que añadiria un poco más de emoción al cada vez más deslucido campeonato de mgp o más bién del control de tracción.
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Pues no lo sé muy bien, pero parece q Sete será un parche en ducati…pero bueno, si el esta conforme!!!
Igual les pone las peras a cuarto a Stoner y Rossi, por no hablar de Pedrosa