Carlos Domínguez
El Gran Premio que a trompicones empezaba, a trompicones terminaba. Durante la mañana, una espesa niebla se posaba en las instalaciones del circuito tejano para pasar, más tarde, a descargar agua. Aunque para las carreras el asfalto se calentaba y secaba por el efecto del sol, la de MotoGP sufrió un retraso de casi 40 minutos por un charco formado por agua caída desde uno de los puentes. Sea como fuere, Marc Márquez cumplió con las expectativas puestas sobre su nombre y dominó la prueba sin problema alguno desde la séptima vuelta. Dejando el factor Márquez a un lado, el duelo estuvo entre los pilotos oficiales de Yamaha y Ducati, con Andrea Dovizioso segundo y Valentino Rossi tercero.
Pero no fue el único, más atrás Jorge Lorenzo tuvo que emplearse para superar al segundo piloto oficial de Ducati, Andrea Iannone, quien tuvo que llegar a los boxes a bordo de la moto de Danilo Petrucci. La carrera no pasará a la historia por haber mostrado batallas épicas, pero tampoco como la más aburrida. Eso sí, muchos aficionados la recordaréis como el día en el que Telecinco con Mela Chércoles al frente aprovecharon la coyuntura para atacar, una vez más, a Casey Stoner. Pero de momento, vamos con la carrera.
Pese a su amplísima área, la primera curva hacía efecto embudo y escupía fuera de la trazada buena a Marc Márquez, dejando la primera plaza a Dovizioso. Jorge, que había salido considerablemente bien, perdía puestos después de haber tenido que rectificar la trayectoria después de una entrada tardía de Scott Redding en curva. La ocasión la aprovecha Bradley Smith, cuarto por detrás de Dovi, Marc y Rossi. Atrás, Redding, con más prisas de las necesarias, llegaba con la tarea acumulada a una frenada que su neumático delantero no aguantó, cayendo y llevándose por delante a Pol Espargaró en el camino.
En las siguientes cinco vueltas, los cuatro primeros clasificados lograron un buen ritmo que dejó descolgado a Jorge Lorenzo. Incluso divo, por momentos, parecía escaparse levemente del grupo. Marc acabó con todas sus esperanzas cuando en la séptima vuelta apuraba al máximo la frenada a final de meta, metía la moto en el interior, y salía disparado para no volver la vista atrás hasta la bandera a cuadros. Rossi, que había visto la jugada desde muy cerca, permanecía a rueda sin perder ni una milésima.
Tras varios giros, Rossi probaba adelantando a Dovi en la última curva del trazado pero el de Ducati recuperaba su posición en la recta en lo que fue una batalla que recordaba sobremanera a la vivida en Catar. A pesar de que Rossi parecía superar a Dovi, el #04 volvió poco más tarde, con siete vueltas para el final, para recuperar su sitio en el podio.
Mientras esto ocurría en cabeza, Iannone se había deshecho de Smith y Lorenzo para llegar incluso a contactar con Dovizioso cuando intentaba alcanzar de nuevo a Rossi. Iannone, sim embargo, no pudo mantener el ritmo hasta la meta y no sólo no pudo luchar con su compañero de equipo, sino que cedió ante Jorge Lorenzo.
Tras esta carrera Valentino sigue siendo el líder de la clasificación general con un punto de ventaja sobre Dovi y seis sobre Márquez. Aleix Espargaró y Mavericks Viñales consiguieron colocar sus Suzukis en el top 10 mientras Aprilia sigue sufriendo en puestos traseros y en boxes.
Clasificación carrera MotoGP Américas 2015:
| Pos. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 158.6 | 43'47.150 |
| 2 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 158.5 | 2.354 |
| 3 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 158.4 | 3.120 |
| 4 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 158.2 | 6.682 |
| 5 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 158.1 | 7.584 |
| 6 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 158.0 | 10.557 |
| 7 | Cal CRUTCHLOW | GBR | CWM LCR Honda | Honda | 157.6 | 16.967 |
| 8 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 157.5 | 19.025 |
| 9 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 156.3 | 38.570 |
| 10 | Danilo PETRUCCI | ITA | Pramac Racing | Ducati | 156.1 | 41.796 |
| 11 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Repsol Honda Team | Honda | 155.8 | 47.199 |
| 12 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 155.8 | 47.339 |
| 13 | Nicky HAYDEN | USA | Aspar MotoGP Team | Honda | 155.3 | 56.484 |
| 14 | Jack MILLER | AUS | CWM LCR Honda | Honda | 155.2 | 56.731 |
| 15 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 155.2 | 57.372 |
| 16 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar MotoGP Team | Honda | 155.1 | 58.898 |
| 17 | Loris BAZ | FRA | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | 154.5 | +1'08.787 |
| 18 | Alex DE ANGELIS | RSM | Octo IodaRacing Team | ART | 153.8 | +1'22.236 |
Fotos | Repsol Honda, MotoGP, Ducati Corse,
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Un detalle……en un momento de la retransmisión Noyes con tono temeroso pidió permiso a los hooligan de comentaristas que tenía al lado para poder comentar el avance de los pilotos británicos.
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Me niego a ver un minuto de retransmisión en Telecinco, no hay más que ver a Chercoles, que ayer cuando se 'colaba' en alguna toma de Movistar o BtSports parecía el típico amigo que te colocan en el grupo (no se sabe porqué) pero nadie le hace caso o que si lo dejan sólo no sabe ni donde ir. Del resto no lo sé, prefiero aprender algo de inglés y no perder el oído a base de gritos de alguien que se cree comentarista de motociclismo. Nieto me imagino que siga con sus cantinelas e historias de hace 30 años, el único que me da pena es Noyes... pudiendo estar en cualquier sitio y aún sigue ahí pidiendo casi permiso por hablar..
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Mela Chércoles es una burla al periodismo. Un periodista debe informar. Si quiere dar sus opiniones personales, que se abra un blog. No puede faltar al respeto a pilotos y oyentes cada vez que algo no va con su pensamiento.
Que hartura de gritos y descalificaciones cada vez que esta banda retransmite una carrera.
Nieto y Noyes, huid de ahí!!!
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"Me gustan las motos..." Se atreve a afirmar el señor Abad cada carrera...
Bien, pues a alguien que le gusten las motos, y que además sea comentarista de esto, deberían explicarle que hay vida más allá de los 3 primeros, que se pueden hacer apuntes técnicos durante la carrera, que hay pilotos nuevos e interesantes a los que no se nombra en toda la carrera, en fin un auténtico pseudo fanatismo...Sólo hay que ver la desgana que ha ido acumulando Dennis Noyes en estos dos años al lado de estos. Del Chércoles nada nuevo, en su línea habitual de bar de carretera. Y el Nieto está para sopitas....Vaya panorama!
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Por repetirlo otra vez, no es mas verdad, pero el chercoles es de vergüenza ajena. Que pena.
foil
Lo de chercoles es cada día más lamentable.
Muy buena carrera, espectacular Espargaro no entrando al trapo de las descalificaciones siendo un absoluto profesional y espectacular la lucha por los cajones del podio.
Muy bien las suzuki, a mitad de temporada estarán batallando con las satélite.
Las Ducati empezaron la temporada con 22l en previsión del año que viene, y como decían, tienen de sobra para cruzar la meta, lo que pase a partir de ahí da lo mismo, jeje.
biker49
Lo que me gusta de esta carrera es que pone el campeonato -si nos deja Marquez- muy animado. Rossi ha resurgido de nuevo con unas ganas impresionantes, se nos añaden los dos Andreas de las ducatis para aderezar las carreras, Lorenzo va a volver a atacar, eso seguro, pero lo tiene más dificil que el año pasado ante tal grupo de pilotos. Creo que hay más campeones del mundo en moto GP que en toda la historia.....la cosa promete....
Y repito, Marquez....j... Marquez, lo del sábado fue la leche, pero ayer a falta de pocas vueltas cómo hacía volar la rueda de atrás en las apuradas!!! Impresionante.
Además, se me cae la baba ver correr juntos a Rossi y Marquez...Brutal, sin palabras.
Disfrutemos este año!!!
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Muy buena la carrera pero no hay quien soporte a Nico Abad. Mela no me gusta, pero a Nico no le aguanto. ¿Hasta cuando tendremos que aguantarle?
Sigue sin dejar hablar a Dennis y a Nieto.
¡Vuelve Melissa!
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Marquez está muy por encima del resto, solo le hace falta rodar a su ritmo para ser campeón, y no necesita "hacer cosas raras" para serlo...
ralph65
Ojo amigos,creo que Chercoles anda por aqui con el pseudonimo NEO261,eso si,ha tenido la precaucion de escribir mal de cojones para que no le reconozcamos.
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Lorenzo está gafado, en Qatar el casco aquí bronquitis y dos toques toques con Redding, a ver si gana en Argentina y se reengancha, porque se le van a escapar. De todas formas, creo que este año vamos a ver entre los de arriba más errores de lo habitual, está todo apretadísimo, cuando vuelva Pedrosa va a haber seis candidatos a la victoria. Márquez está a otro nivel, pero no va a estar tan cómodo como el año pasado, de cinco rivales tan duros siempre irá bien alguno. Las Yamaha tienen un problema grave con la punta, un piloto Ducati más lento les tapona pasándolos en la recta, esto puede costar muchos puntos.
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Joder, que pena entrar aquí y que haya más comentarios sobre ese par de payasos que de la carrera en sí. Y lo entiendo. Para mi son sólo un mal recuerdo. Prefiero ver la carrera al día siguiente y en inglés, como he hecho hoy, que tener que aguantar semejante mierda. Los amantes de las motos y del mundial no se lo merecen.
En cuanto a la carrera, no tan emocionante como la primera pero muy interesante. El 93 ha dejado claro por donde andará si la batalla es en condiciones normales. Les va a poner el listón muy alto a los aspirantes a destronarlo. Veremos qué pasa en circuitos donde la velociad punta no sea un factor tan importante.
A falta de Pedrosa, me huele que Valentino, Lorenzo, Dovi y Iannone se van a repartir estopa en abundancia esta temporada. No me he enterado muy bien pero creo que Rossi era el único de los de delante que llevaba la goma más dura en el neumático delantero. Me pareció entender, en la entrevista que le hacían en el corralito que la había cagado un poco con esa elección pero no estoy seguro.
También me quedó curiosidad por lo de las Ducati secas después de cruzar línea de meta. Y si la carrera hubiera sido a 25 giros en vez de a 21 qué hubiera pasado??... supongo que pudieron sacar combustible durante el parón antes de reiniciar la carrera porque de otra manera no hubieran llegado ni de coña...
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que les paso a las ducatis en la vuelta de enfriamiento? las dos sin gasolina?
fubu
La futbolizacion de las motos... ahora solo se oyen gritos y tonterias.. y no se presta tanta atención a los detalles técnicos. Yo me enteré de que Lorenzo llevaba el delantero medio ya casi al final... deberian dejar hablar mas a Noyes que es el que vale la pena.. y dejarse de berridos de Nico abad... que se hace muy cansino y se nota que no sabe ni que es una moto
anzanicar
Lorenzo perdió la magia?
sunboy38
esta carrera va a ser recordada por la pole del superchaval
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Muy bien por la crítica a Casey stoner.ya esta bien que alguien critique a este niñato consentido de honda que se cree Dios y que puede hacer lo que le de la gana.que si ahora quiero hacer test con la MotoGP.que si ahora quiero participar en las 8 horas.que si ahora quiero suplir a Pedrosa...¿ no te habÃas ido a pescar porque decÃas que te asqueaba el mundial? ..pues quédate allÃ....muy bien el portazo de Honda en las narices a un chaval que sólo ganó 2 mundiales, uno por la tremenda superioridad de sus bridgestone y otro por la de su Honda...y los de dorna van y lo hacen piloto leyenda...hay que jod.....!!