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MotoGP 2011: primera impresión buena en los test finales en Qatar

MotoGP 2011: primera impresión buena en los test finales en Qatar
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Ya estamos en la recta final de la pretemporada 2011 de MotoGP, y tras los test de ayer y hoy en Qatar, podemos afirmar que la cosa pinta muy bien y ya podemos definir más o menos cómo está de preparada la parrilla para la primera prueba del año, que será este mismo fin de semana.

La primera impresión es que la fortaleza del equipo Repsol Honda es real, que están ahí bien arriba y el fin de semana serán claros actores protagonistas de la carrera… si no fallan las impresiones que tenemos después de dos días. Dani Pedrosa y Casey Stoner, Casey Stoner y Dani Pedrosa. Estos dos han sido los que han marcado referencias en ambas sesiones de entrenos. Durante el domingo, ambos pilotos estuvieron probando suspensiones y mapa motor (Dani) y diferentes posiciones en la moto y setup de carrera (Stoner).

El primer día la sorpresa la dio Hiroshi Aoyama, quien se colocó tercero por delante de los dos pilotos de Yamaha Factory Racing, respectivamente Ben Spies y Jorge Lorenzo en cuarta y quinta posición final. Los de Yamaha se centraron en geometría del chasis y electrónica (Spies) y en mejorar el grip de la trasera de la M1 (Lorenzo). Mi impresión es que a la hora de la carrera estarán más cerca de las Honda oficiales, pero es solo mi opinión.

¿Y las Ducati? Bien pegaditas el primer día, octavo Rossi y noveno Hayden, ambos por detrás de Colin Edwards y Andrea Dovizioso. Las impresiones generales de los de Ducati es que “no ha estado del todo mal”, lo cual no da muchas esperanzas de cara al próximo fin de semana. No obstante el segundo día, hoy, la cosa ha mejorado al menos para Valentino.

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Álvaro Bautista terminó el primer día con un simulacro de carrera con la goma blanda, 22 vueltas al final de la sesión que dejan buen sabor de boca al equipo por los tiempos consistentes de Álvaro, el duodécimo mejor clasificado al cierre. Eso sí, Bautista no ha estado tan satisfecho como el equipo y durante la segunda sesión se ha dedicado a otro simulacro de carrera con las gomas duras. Más datos y más rodaje sobre la Suzuki.

Segundo día, pocas sorpresas en cabeza

De hecho, Casey Stoner fue el primero en esta segunda jornada por delante de Pedrosa. El que sí sorprendió fue Marco Simoncelli quedando cuarto por detrás de un consistente Ben Spies, mientras que esta vez Hiroshi Aoyama ocupó puestos más modestos, concretamente el décimo mejor lugar. Me gusta cómo van las San Carlo Gresini.

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A Jorge Lorenzo parece que las cosas no le han ido demasiado bien, y cuando digo esto me refiero a su séptima posición final hoy por detrás de Dovizioso (quinto) y De Puniet (sexto). Lorenzo ha probado soluciones para mejorar el grip en marchas cortas, pero no ha podido estar más cerca de 1 segundo con respecto a Stoner. La M1 de Spies sí que tenía grip, los tiempos lo delatan. A quien le han agobiado los problemas hoy ha sido a Valentino Rossi. Su falta de buenos tiempos se ha visto rematada por la puntilla de una caída en la curva 7. Mal final de pretemporada, pero esperemos que la cosa empiece mejor.

También han caído Héctor Barberá y Álvaro Bautista al suelo, este último en la última frenada cuando perdió la rueda delantera en la frenada, a unos 250 km/h. Parece que el revolcón fue de los buenos, aunque Álvaro apenas ha tenido nada, pero la moto parece ser que sí. ¿Y Toni Elías? Pues el último en ambas sesiones, algo lejos del siguiente clasificado y habiendo rodad una cantidad de vuletas considerable en cada día. Adaptación a marchas forzadas para llegar a la primera cita con alguna garantía. Pero auguro un inicio difícil para el campeón de Moto2.

Tiempos de la primera sesión. Domingo

<table>
    <tr>
        <td>Pos</td>
        <td>    Piloto  </td>
        <td>Equipo</td>
        <td>    Vuelta rápida</td>
        <td>    Diferencia</td>
        <td>    Vueltas</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>1</td>
        <td>    <strong>Dani Pedrosa</strong></td>
        <td>    Repsol Honda Team</td>
        <td>    1:56.271</td>
        <td>     &#8211; </td>
        <td>    41</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>2</td>
        <td>    Casey Stoner</td>
        <td>    Repsol Honda Team</td>
        <td>    1:56.414</td>
        <td>        +0.143</td>
        <td>    32</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>3</td>
        <td>    Hiroshi Aoyama</td>
        <td>    San Carlo Honda Gresini</td>
        <td>    1:56.444</td>
        <td>    +0.173</td>
        <td>    59</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>4</td>
        <td>    Ben Spies</td>
        <td>    Yamaha Factory Racing</td>
        <td>    1:56.563</td>
        <td>        +0.292</td>
        <td>    38</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>5</td>
        <td>    <strong>Jorge Lorenzo</strong></td>
        <td>    Yamaha Factory Racing</td>
        <td>    1:56.682</td>
        <td>    +0.411</td>
        <td>    60</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>6</td>
        <td>    Colin Edwards</td>
        <td>    Monster Yamaha Tech 3</td>
        <td>    1:56.742</td>
        <td>    +0.471</td>
        <td>    42</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>7</td>
        <td>    Andrea Dovizioso</td>
        <td>    Repsol Honda Team</td>
        <td>    1:56.780</td>
        <td>    +0.509</td>
        <td>    56</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>8</td>
        <td>    Valentino Rossi</td>
        <td>    Ducati Marlboro Team</td>
        <td>    1:57.038</td>
        <td>    +0.767</td>
        <td>    57</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>9</td>
        <td>    Nicky Hayden</td>
        <td>    Ducati Marlboro Team</td>
        <td>    1:57.137</td>
        <td>    +0.866</td>
        <td>    57</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>10</td>
        <td>    Randy De Puniet</td>
        <td>    Pramac Racing Team</td>
        <td>    1:57.143</td>
        <td>    +0.872</td>
        <td>    39</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>11</td>
        <td>    Marco Simoncelli</td>
        <td>    San Carlo Honda Gresini</td>
        <td>    1:57.226</td>
        <td>    +0.955</td>
        <td>    57</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>12</td>
        <td>    <strong>Alvaro Bautista</strong></td>
        <td>    Rizla Suzuki MotoGP</td>
        <td>    1:57.302</td>
        <td>    +1.031</td>
        <td>    61</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>13</td>
        <td>    <strong>Hector Barbera</strong></td>
        <td>    Mapfre Aspar Team</td>
        <td>    1:57.325</td>
        <td>    +1.054</td>
        <td>    69</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>14</td>
        <td>    Loris Capirossi</td>
        <td>    Pramac Racing Team</td>
        <td>    1:57.437</td>
        <td>    +1.166</td>
        <td>    56</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>15</td>
        <td>    Karel Abraham</td>
        <td>    Cardion AB Motoracing</td>
        <td>    1:57.499</td>
        <td>    +1.228</td>
        <td>    49</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>16</td>
        <td>    Cal Crutchlow</td>
        <td>    Monster Yamaha Tech 3</td>
        <td>    1:57.737</td>
        <td>        +1.466</td>
        <td>    51</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>17</td>
        <td>    <strong>Toni Elias</strong></td>
        <td>    <span class="caps">LCR</span> Honda MotoGP</td>
        <td>    1:58.250</td>
        <td>        +1.979</td>
        <td>    65</td>
    </tr>
</table>

yfr_110314204955770_21.jpg

Tiempos de la segunda sesión. Lunes

<table>
    <tr>
        <td>Pos</td>
        <td>    Piloto  </td>
        <td>Equipo</td>
        <td>    Vuelta rápida</td>
        <td>    Diferencia</td>
        <td>    Vueltas</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>1</td>
        <td>    Casey Stoner</td>
        <td>    Repsol Honda Team</td>
        <td>    1:55.681</td>
        <td> &#8211; </td>
        <td>    46</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>2</td>
        <td>    <strong>Dani Pedrosa</strong></td>
        <td>    Repsol Honda Team</td>
        <td>    1:55.745</td>
        <td>    +0.064</td>
        <td>    39</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>3</td>
        <td>    Ben Spies</td>
        <td>    Yamaha Factory Racing</td>
        <td>    1:56.294</td>
        <td>        +0.613</td>
        <td>    45</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>4</td>
        <td>    Marco Simoncelli</td>
        <td>    San Carlo Honda Gresini</td>
        <td>    1:56.433</td>
        <td>    +0.752</td>
        <td>    70</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>5</td>
        <td>    Andrea Dovizioso</td>
        <td>    Repsol Honda Team</td>
        <td>    1:56.439</td>
        <td>    +0.758</td>
        <td>    58</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>6</td>
        <td>    Randy De Puniet</td>
        <td>    Pramac Racing Team</td>
        <td>    1:56.445</td>
        <td>    +0.764</td>
        <td>    67</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>7</td>
        <td>    <strong>Jorge Lorenzo</strong></td>
        <td>    Yamaha Factory Racing</td>
        <td>    1:56.707</td>
        <td>        +1.026</td>
        <td>    48</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>8</td>
        <td>    Colin Edwards</td>
        <td>    Monster Yamaha Tech 3</td>
        <td>    1:56.716</td>
        <td>        +1.035</td>
        <td>    57</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>9</td>
        <td>    Nicky Hayden</td>
        <td>    Ducati Marlboro Team</td>
        <td>    1:56.726</td>
        <td>    +1.045</td>
        <td>    68</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>10</td>
        <td>    Hiroshi Aoyama</td>
        <td>    San Carlo Honda Gresini</td>
        <td>    1:56.740</td>
        <td>    +1.059</td>
        <td>    73</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>11</td>
        <td>    <strong>Hector Barbera</strong></td>
        <td>    Mapfre Aspar Team</td>
        <td>    1:56.798</td>
        <td>    +1.117</td>
        <td>    62</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>12</td>
        <td>    <strong>Alvaro Bautista</strong></td>
        <td>    Rizla Suzuki MotoGP</td>
        <td>    1:56.931</td>
        <td>        +1.250</td>
        <td>    63</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>13</td>
        <td>    Valentino Rossi</td>
        <td>    Ducati Marlboro Team</td>
        <td>    1:56.988</td>
        <td>    +1.307</td>
        <td>    50</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>14</td>
        <td>    Loris Capirossi</td>
        <td>    Pramac Racing Team</td>
        <td>    1:57.345</td>
        <td>        +1.664</td>
        <td>    62</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>15</td>
        <td>    Cal Crutchlow</td>
        <td>    Monster Yamaha Tech 3</td>
        <td>    1:57.730</td>
        <td>    +2.049</td>
        <td>    28</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>16</td>
        <td>    Karel Abraham</td>
        <td>    Cardion AB Motoracing</td>
        <td>    1:57.846</td>
        <td>    +2.165</td>
        <td>    49</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>17</td>
        <td>    <strong>Toni Elias</strong></td>
        <td>    <span class="caps">LCR</span> Honda MotoGP</td>
        <td>    1:58.536</td>
        <td>    +2.855</td>
        <td>    57</td>
    </tr>
</table>

Fotos | Repsol Honda, Yamaha Racing, Rizla Suzuki
Tiempos | MotoGP

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