La temporada 2011 ya está aquí, ya llegó. Llevamos ya unas semanas esperándolo porque se conjugan muchas cosas, los cambios de equipo de los principales protagonistas de los últimos años, Jorge Lorenzo con su impecable nuevo número 1, incógnitas mil y ganas después de un invierno aburrido. Ya por fin, entonces, desempolvamos nuestros aparejos de ver carreras y esperamos que comience ya lo bueno, y como aperitivo los primeros tests de la pretemporada 2011 en Sepang.
Un circuito siempre interesante en motos, que nos deja ver pinceladas de lo que podría ser la temporada. Vamos a ver ahora lo más destacado que ha ocurrido y luego iremos desgranando diferentes actuaciones en otros posts.
La primera estocada le corresponde a Casey Stoner, que en su estreno con Honda ha conseguido situarse en la primera posición del primer test. Es como ser el primero de los primeros, tampoco sentencia nada de cara a la temporada, pero impresiona. Stoner es capaz de rodar rápido muy rápido, valga la repetición.
No solo es que Casey Stoner sea capaz de rodar rápido a la primera de cambio, sino que en su estilo de “tener la última palabra”, pulveriza los tiempos cuando ya nadie puede rechistar. Jorge Lorenzo, líder durante buena parte de la sesión, quedó segundo cuatro décimas por detrás del cohete australiano. Y detrás… Dani Pedrosa tercero a cinco centésimas de Jorge Lorenzo. La tercera Honda, con Dovizioso a los mandos, octava clasificada.
¿Y Rossi? Probando el hombro, dicen, a casi 1,8 segudos de Stoner. El foco de Rossi en este primer test ha sido la configuración de la postura de conducción así como probar cómo responde su hombro en recuperación. Para Valentino es más cierto que para ningún otro que estos tests de pretemporada no deben influir ni positiva, ni mucho menos negativamente de cara a la temporada “de verdad”.
Estupendo sexto puesto de Álvaro Bautista

Me ha encantado ver la sexta posición de Álvaro en estos primeros tests del año. Es muy positivo, y atendiendo a los tiempos que ha conseguido, no me parece nada aventurado decir que, al menos esta mañana, le ha cogido pronto el tacto a la Rizla Suzuki. Menos de 9 décimas por detrás de Stoner y una décima por detrás de Ben Spies no es moco de pavo, bien por Álvaro.
Héctor Barberá ha quedado un poco por detrás, décimoquinto clasificado mientras que Toni Elías y Karel Abraham cierran la tabla, algo alejados de los tiempos medios del resto de pilotos, pero es comprensible en su primer test en la categoría (al menos, para Toni es nueva moto aunque ya haya estado en la categoría máxima)
Tiempos del test en Sepang, martes
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:01.574 –
2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.977 +0.403
3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.024 +0.450
4 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:02.295 +0.721
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.332 +0.758
6 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:02.422 +0.848
7 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:02.483 +0.909
8 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:02.507 +0.933
9 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:02.514 +0.940
10 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:03.152 +1.578
11 Kousuke Akiyoshi HRC Test Team 2:03.224 +1.650
12 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 2:03.365 +1.791
13 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:03.508 +1.934
14 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:03.695 +2.121
15 Hector Barbera Aspar Team 2:03.767 +2.193
16 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:04.009 +2.435
17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:04.238 +2.664
18 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:04.470 +2.896
Nota: como el equipo Repsol Honda no ha dejado a mano ninguna foto todavía, no hemos podido ilustrar el post con Stoner.
Vía | MotoGP
Fotos | Yamaha MotoGP, Rizla Suzuki
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53 comentarios
chaman
Las Suzuki engañan mucho siempre en pretemporada...llevo años viendolo, con Roberts, con Capirossi...espero que no sea igual con Alvaro.
Lo de Stoner habra que confirmarlo en la primera carrera...pero desde que se subio en esta Honda esta dando cátedra y Lorenzo y Pedrosa marcadonse.
Lo de las Ducati no deja de ser anecdotico...tienen que buscar un camino nuevo.
Lo que si me ha sorprendido ha sido lo de Marco y lo de Elias para bueno y para lo malo...
kloud
Y Hayden tambien probaba el hombro de Rossi? jejeje Esperemos que las Ducatis estén arriba bien pronto.
En cuanto a Stoner... da miedo lo que puede hacer este año con la Honda (a parte de dejar atras a Pedrosa)
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jl_u2, tu que campeonato vistes? Porque Nicky gano en Assen y Laguna Seca
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Me gusta, Casey mandando... ¿Dónde están esos periodos de adaptación a las nuevas monturas? El que es un crack lo es encima de lo que sea... Tranquilos los rossistas que no lo digo por él, el italiano no tiene nada que demostrar, pero le costará domar la Ducati...
Alvarito muy bien, ha estado toda la sesión entre los 5 primeros... esperemos que esa Suzuki sea digna de alguien con tantas ganas de hacerlo bien.
Bueno, tranquilos que el show ya empezó, a ver si así se calman los ánimos por aquí... que vaya invierno de piques que lleváis algunos, jeje... Buen rollito! ;-)
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Yo este año confio en los españoles, los veo fuertisimos.si la honda funciona,dani funcionará también,y porqué no,mejor q stoner. Lorenzo muy probable q gane muchas carreras y si bautista se suma a la batalla del podio esto ya es una fiesta!
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De Puniet la mejor Ducati xD!Stoner da miedo de verdad
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Uffffff...me encanta Stoner por la forma de pilotar que tiene...y ahora creo que la potencia y agresividad de la RCV le sienta que ni anillo al dedo, si no se cae va a ser duro ganarle, puede que den la salida y en tres vueltas nadie le vea el pelo...
Sumando lo anterior, Lorenzo lo tiene crudo este año, porque su moto ha sido "congelada" debido a la crisis, y ya al final del año pasado andaba menos que un patinete de madera...
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Entre los rookies de la pasada temporada, y uno de los favoritos para la lucha por los puestos de honor, todas las miradas están centradas en "Elbowz", pero mucho cuidado con el pelanas, Simoncelli...
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Una cosilla, Leo en twitter que ayer Spies besó el asfalto. Tenéis alguna info al respecto?
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Bien bien, en estos test solo esperar que nadie se haga daño para empezar con todos en igualdad de condiciones. MM 18 pilotos, sigue siendo una parrilla corta, pero bueno, este año habrá más pilotos con motos decentes gracias a Honda.