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Ritmo de victoria para Maverick Viñales en Catar, y sorpresa de Álvaro Bautista
MotoGP

Ritmo de victoria para Maverick Viñales en Catar, y sorpresa de Álvaro Bautista

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Supongo que ya lo sabes, pero Maverick Viñales ha sido el piloto más rápido y con mejor rendimiento después de completar los tres días de entrenamientos en Catar. Aquí se acaba la pretemporada de MotoGP y el que no haya hecho todo el trabajo tendrá deberes pendientes en el primer día de clase, para el que no quedan ni 15 días.

Mirar los tiempos más rápidos está bien, y a veces te encuentras con alguna sorpresa. Sorpresas bastante considerables además, como que además de ver lo fuerte que está Viñales las Ducati están funcionando muy bien. Jorge Lorenzo progresa adecuadamente, parece haber encontrado el camino, y Álvaro Bautista vuelve a meterse entre los mejores no sólo a una vuelta, sino también en ritmo.

Cuestión de ritmo

Andrea Dovizioso Motogp Catar 2017

En lugar de lanzarse a la búsqueda de tiempos rápidos Maverick Viñales aprovechó hasta última hora de esta pretemporada 2017 para poner a punto su Yamaha de cara a la primera carrera del año que tendrá lugar en un par de semanas. El dorsal 25 quiere debutar en su nuevo equipo por todo lo alto y sabe que sólo podrá conseguirlo si logra tener todo perfectamente en orden.

Viñales sólo dio una vuelta por debajo de 1:55, la única vuelta que le sirvió para colocarse con el mejor tiempo de los tres días de entrenamientos en Catar. Un crono aislado de 1:54.330 revela que Viñales puede ir rápido, muy rápido en realidad a una vuelta sobre su M1, pero que también tiene ritmo.

Dani Pedrosa Motogp Catar 2017

El rendimiento de Viñales apunta a que 2017 va a empezar muy fuerte si nadie consigue hacer sombra al talento puro del dorsal 25

La mayoría de los pilotos realizaron simulacros de carrera (Márquez por ejemplo no), y nos podemos hacer una idea de dónde podría estar cada piloto. Más o menos, esto sigue siendo pretemporada y quién sabe, a lo mejor alguien se está guardando algo (Marc Márquez acabó décimo y Valentino Rossi décimo primero)

Durante las 22 vueltas buenas que formaron el simulacro de carrera de Viñales, logró realizar un total de 12 vueltas por debajo de 1:55.5 y otras cinco más por debajo del 1:56. Unos tiempos que de media son fueron más rápidos que la media de tiempos por vuelta marcados en la carrera del GP de Catar 2016, ganada por Jorge Lorenzo y con un mejor registro de 1:54.927. Fue el único piloto en realizar un simulacro tan largo y con tanta consistencia.

Jorge Lorenzo Motogp Catar 2017 2

El segundo piloto más rápido de los test fue Andrea Dovizioso, y aunque también hizo una simulación se quedó en 15 vueltas. Dentro del ensayo sólo consiguió meter su Ducati GP17 dos veces bajo los 1:55 medios y 10 más parando el crono con tiempos inferiores a 1:56.

Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y Cal Crutchlow también se atrevieron con tiradas más o menos largas (no tan largas en el caso de los dos primeros con menos de 10 vueltas buenas), y sólo en una ocasión lograron bajar de 1:55.5. Pero la sorpresa viene ahora.

Alvaro Bautista Motogp Catar 2017

Álvaro Bautista ha vuelto a meterse entre los mejores cerrando los test en quinta posición y marcando los mejores tiempos en simulacro de carrera

Que haya cuatro Ducati entre los seis primeros clasificados no es ninguna casualidad. Las motos italianas van bien y no sólo a una vuelta. Álvaro Bautista acabó los test en quinta posición con un mejor crono de 1:54.714, pero su ritmo sobre la pista catarí fue de los mejores en el simulacro. Tanto es así que ese registro lo marcó dentro del simulacro.

Bautista giró un total de 21 veces en condiciones de carrera, y lo hizo con muchas ganas. Tan fuerte salió a pista que las dos primeras vueltas fueron sus dos mejores tiempos de los tres días de test (1:54.714 y 1:54.727) ¡y con el depósito lleno! Después se fue desinflando poco a poco, sumando cuatro tiempos en 1:55 bajos y ocho más inferiores al 1:56.

Mejores simulacros de carrera:

Vueltas Viñales Dovizioso Pedrosa Lorenzo Bautista Crutchlow
1 1:55.093 1:55.334 1:55.498 1:55.497 1:54.714 1:55.464
2 1:55.093 1:55.426 1:55.546 1:55.732 1:54.727 1:55.541
3 1:55.164 1:55.514 1:55.761 1:55.995 1:55.133 1:55.617
4 1:55.169 1:55.554 1:55.911 1:56.014 1:55.230 1:55.654
5 1:55.188 1:55.623 1:56.017 1:56.153 1:55.238 1:55.696
6 1:55.253 1:55.634 1:56.037 1:56.288 1:55.289 1:55.753
7 1:55.253 1:55.672 1:56.131 1:56.489 1:55.580 1:55.839
8 1:55.266 1:55.680 1:56.488 1:56.555 1:55.702 1:55.874
9 1:55.279 1:55.700 1:56.587 1:55.770 1:55.886
10 1:55.344 1:55.711 2:03.333 1:55.837 1:55.912
11 1:55.387 1:55.757 1:55.857 1:55.915
12 1:55.405 1:55.847 1:55.960 1:55.953
13 1:55.523 1:55.872 1:55.975 1:56.681
14 1:55.558 1:55.999 1:55.975 1:56.918
15 1:55.604 2:04.885 1:56.053 1:57.195
16 1:55.712 1:56.117 2:08.449
17 1:55.927 1:56.178
18 1:57.195 1:56.181
19 1:57.216 1:56.244
20 1:57.746 1:56.425
21 1:57.846 2:00.688
22 2:01.605
Jorge Lorenzo Motogp Catar 2017

Quizá la evolución en los tiempos del talaverano indicase la utilización de un compuesto más blando, pero su rendimiento está ahí y si los simulacros de ayer hubieran sido una carrera, habría podido luchar por el podio. En cualquier caso ya ha avisado varias veces esta pretemporada y veremos si consigue meterse entre las mejores motos privadas.

Por otro lado y fijándonos en el número de veces que cada piloto rompió la barrera del 1:54 nos encontramos con que durante la tercera jornada destaca la progresión de un piloto en particular: Jorge Lorenzo. El de Ducati fue el piloto con más registros marcados por debajo del 55 con un total de cuatro contra tres de Dovizioso, dos de Bautista, Redding y Crutchlow y sólo uno para Viñales, Folger, Pedrosa, Zarco y Márquez.

Vueltas en 1:54 por piloto:

Piloto 1 2 3 4
Jorge Lorenzo 1:54.607 1:54.705 1:54.519 1:54.690
Andrea Dovizioso 1:54.935 1:54.859 1:54.401
Álvaro Bautista 1:54.714 1:54.727
Scott Redding 1:54.750 1:54.999
Cal Crutchlow 1:54.821 1:54.952
Maverick Viñales 1:54.330
Jonas Folger 1:54.807
Dani Pedrosa 1:54.809
Johann Zarco 1:54.900
Marc Márquez 1:54.990

Ya sabemos que los cronos a un solo giro no quieren decir nada, pero conociendo los pobres resultados y la frustración aparecida en el 99 tras los entrenamientos de Australia es muy meritorio verle acabar en Catar como el cuarto piloto más rápido de la tabla y el que en más ocasiones logró mejorar la vuelta rápida de 2016.

Nos quedan muchas incógnitas por despejar aún, muchas preguntas a las que los pilotos deben respondernos cuando se apague el semáforo el 26 de marzo en el Gran Premio de Catar. Lo que tenemos muy claro es que 2017 promete, ¡y mucho!

Fotos | Ducati Press, Yamaha MotoGP, Repsol Media, Aspar Team
Más información | MotoGP
En Motorpasión Moto | Test 2017

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