Como ya lo fuera y sigue siendo Giacomo Agostini, el pentacameón de la extinguida categoría de 500cc, Mick Doohan, fue nombrado el pasado día 7 de febrero como miembro de la Laureus World Sport Academy, justo el día que se conocía que Rafael Nadal ha sido elegido como mejor deportista masculino del año. Este nombramiento Mick lo ha compartido con el remero olímpico Steve Regrade.
Doohan se llevó sus cinco mundiales de forma consecutiva desde el año 1994 hasta el 1998 después de luchar contra una grave lesión en su pierna derecha que a punto estuvo de costarle su amputación. La gesta de conseguir los cinco títulos seguidos sólo la han conseguido otros dos pilotos, Valentino Rossi y Giacomo Agostini, este último también miembro de la Laureus Academy.
El presidente de la academia, Edwin Moses, comenta:
Mick ganó cinco títulos impresionantes a pesar de sufrir graves lesiones al inicio de su carrera, y Steve consiguió algunos de los logros deportivos más increíbles a lo largo de sus quince años de competición. Sé que ambos son unos entusiastas del trabajo que realiza la Laureus Sport for Good Foundation, y espero trabajar con ellos repartiendo el trabajo caritativo de Laureus alrededor de todo el mundo.
Tras saber Doohan que le otorgaban tal reconocimiento el ex-piloto de 500cc destaca:
Me siento honrado al ser reconocido entre algunos de los deportistas más grandes del mundo. El deporte me ha dado mucho, y ahora es maravilloso saber que tengo la oportunidad de marcar la diferencia en la vida de otras personas a través de la Laureus Sport for Good Foundation.
Actualmente, Mick Doohan reside en su casita de campo en Brisbane, Australia y dirige una escuela de conducción denominada S.M.A.R.T. donde la principal función del centro es, como dice en su pagina web, dar instrucción profesional a los usuarios de motocicletas para reducir la posibilidad de tener accidentes en situaciones comprometidas y adversas en carretera.
Vía | Daily Motos
Fotos | Motorenlinea.es
En Motorpasión Moto | Doohan recomienda como atacar el punto flaco de Rossi
Ver 23 comentarios
23 comentarios
Usuario desactivado
Doohan fue un fuera de serie en tan gran medida que llegaba a machacar al resto de una forma que yo no he vuelto a ver, y yo soy de los que empezó a ver carreras cuando empezó a dominar con mano de hierro en el mundial.
Posdata: Si se habla de lorenzo, sale rossi, si se habla de agostini, sale rossi, si se habla de doohan, sale rossi, si se habla de que le pica exageradamente debajo de la uña del dedo pequeño del pie derecho a toni elias mientras monta en un triciclo verde marca laponia que tiene una cesta con flores lleva unas ruedas blancas y va huyendo de su hermana pequeña por que se lo ha quitado, tambien se habla de rossi....¿NO OS CANSAIS? Los que siempre lo nombran por todo, los que siempre le atacan por todo, los que siempre lo defienden por todo.....¿NO OS CANSAIS?...vale que es muy mediatico, que hace cosas que no son del gusto de algunos y son del gusto de otros, pero no veo bien que sea polemica en todos los saraos...ES MI HUMILDE OPINION.
V's
Usuario desactivado
Además de lo comentado, me quedo con un momento que refleja la determinación y el hambre de victoria de Doohan: última carrera del mundial 1997, Philip Island, dominando la carrera cómodamente, y a falta de tres o cuatro vueltas, en su afán por machacar a sus contrincantes, y fundamentalmente a su compañero de box, pierde la rueda delantera e intenta salvar la caída con la rodilla hasta en tres ocasiones. Finalmente no pudo evitar irse al suelo, llevándose la victoria Crivi, que acababa de recuperarse de una grave lesión de muñeca en Assen
Usuario desactivado
un ser que Dios lo quiere mucho... manera de meter su mano para salvarle el pellejo!!!!
a mi parecer un estilo mejor que todos los campeones actuales, mejor que el mismisimo Rossi, su estilo era espectaculo puro y duro para nosotros que vemos esas carreras
Usuario desactivado
Terminator en la pista. Quien no recuerda la clasificacion en Assen 1998?Bestial.
Usuario desactivado
Uno de mis idolos!! Nunca se guardaba nada, siempre a fondo! para lo bueno y para lo malo... pero pocos han aguantado las lesiones k ha llegado a tener Doohan y aun asi seguia ganando titulos!
Despues de echar la vista atras parece k lo k tengamos ahora sean carreras de nenas xDD (y nada mas lejos!).
V'ss.
Usuario desactivado
Aunque se le considere como uno de los grandes, en su momento, se le tuvo en España algo de tirria.
Su manera de machacar y dominar con mano de hierro a los rivales, hizo que buena parte de las carreras disputadas durante su reinado fueran predecibles y hasta soporíferas, especialmente durante las temporadas de 1994 (creo que duplicó en la tabla de puntos a Cadalora, 2º) y 1997, año en que barrió, llevándose 12 de los 15 GPs (año en que Crivi se rompió la muñeca en Assen).
Únicamente Crivillé, Beattie en 1995, Max Biaggi en 1998, y actuaciones puntuales de Puig, Checa, Okada, Barros y Abe hicieron disfrutar de una época en que muchos aficionados mirábamos con ojos golosos el mundial de SBK o disfrutábamos de las reñidas luchas de 250 y 125.
Usuario desactivado
Doohan fue uno del precursores de la guerra fría. Jugaba muy bien tanto dentro como fuera de la pista. Le encantaba machacar a sus rivales.
Doohan demostró una fuerza de voluntad y un valor fuera de lo común. Aunque su estilo no me gustaba en absoluto...¿Os habeis fijado en la diferencia entre las curvas a izquierda y a derecha?
doohanok
Ademas de todo lo comentado anteriormente, para mi ha sido el piloto que mejor controlaba las derrapadas de la rueda trasera sin control de traccion de totos los que he visto, incluso en mojado se divertia cruzando la moto. Recuerdo la carrera en lluvia de Suzuka 95 donde salio mal, fue recuperando hasta llegar a la primera posición y empezo a tirar hasta escaparse saliendo de las curvas con la moto completamente cruzada hasta que en la ultima vuelta se le cruzo demasiado y tuvo que hacer un todo recto para salvar la caida, aun asi volvio a entrar y acabo segundo, con la tonteria no gano la carrera pero vaya espectaculo!!
Usuario desactivado
Un día grande para todos los que nos gusta el motociclismo. GRANDE MICK!!!