John Fernández
El Gran Premio de Catar de MotoGP está en peligro. La estabilidad del calendario vuelve a depender de factores externos y esta vez le toca a la cita prevista en el circuito de Circuito Internacional de Lusail para el fin de semana del 10 al 12 de abril.
¿El motivo? Si la situación geopolítica en la región continúa deteriorándose, se pospondrá, o, directamente, se anulará.
¿Qué está pasando para que se pueda llegar a cancelar la cita catarí?
Lo que pasa en el Golfo Pérsico afecta a MotoGP. Allí se vive una escalada militar entre Irán, Estados Unidos e Israel, un conflicto que en apenas unos días se ha extendido a varios países de la región.
La tensión empezó a finales de febrero, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron ataques militares contra objetivos en Irán dentro de una operación militar a gran escala. Teherán respondió con misiles y drones dirigidos a bases estadounidenses y a varios países del Golfo, incluyendo Catar, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait y Baréin.
Desde entonces la situación ha escalado rápidamente. Irán ha atacado infraestructuras energéticas y aeropuertos en países del Golfo, además de posiciones militares estadounidenses en la región, ampliando el conflicto más allá de sus objetivos iniciales. Se han registrado ataques con misiles y drones en varias ciudades del Golfo, con explosiones escuchadas en lugares como Doha o Abu Dabi y con países interceptando proyectiles o incluso derribando aviones militares.
Cómo afecta a MotoGP
Claro, ante este panorama, el GP corre peligro. Según ha adelantado el periodista italiano Alessio Piana, la decisión definitiva se tomará antes de que el paddock viaje a Goiânia, próxima parada logística del campeonato. El motivo no es menor: el complejo traslado del material de los equipos entre carreras.
El primer campeonato internacional en reaccionar ha sido el FIA World Endurance Championship, que ya ha decidido aplazar su carrera prevista en Lusail y moverla al final de temporada por motivos de seguridad. Es el precedente que ha encendido las alarmas en MotoGP.
El problema no es solo deportivo. MotoGP mueve toneladas de motos, piezas y hospitalities entre continentes, y si el gran premio se mantiene todo ese material debería viajar desde Austin directamente hasta Catar. Con el espacio aéreo de la región en tensión y con ataques militares en marcha, esa operación logística se vuelve mucho más complicada.
Las alternativas serían organizar un Gran Premio en Argentina durante la gira americana o una doble cita en Jerez, valorando también volver a Catar a final de año, confiando en que haya pasado lo peor.
Por ahora no hay decisión definitiva. Pero si la situación militar no mejora en las próximas semanas, el GP de Qatar podría convertirse en la primera víctima deportiva de esta nueva crisis en Oriente Medio.
Imágenes | MotoGP
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